La maintenance régulière est-elle la raison fondamentale pour augmenter la durée de vie du groupe électrogène ?

Quelle est la durée de vie d'un groupe électrogène diesel ? La durée de vie d'un groupe électrogène diesel dépend de sa marque, de sa fréquence d'utilisation, de son environnement d'utilisation et de son entretien. Généralement, la période de garantie est d'un an ou de 1 000 heures (au premier terme échu). Avec un entretien régulier, cette durée est de 10 à 20 heures. Une durée de vie de plusieurs années, voire plus, est envisageable. Les groupes électrogènes diesel sont souvent onéreux, mais leur utilisation est judicieuse. Un entretien quotidien régulier permet de prévenir l'usure, de prolonger leur durée de vie et de garantir un démarrage rapide et un bon état de fonctionnement. Un manque d'entretien ou une utilisation incorrecte réduisent considérablement leur durée de vie. Il est donc essentiel d'entretenir correctement son groupe électrogène diesel pour prolonger sa durée de vie.
De nombreuses pannes graves surviennent, souvent dues à des négligences mineures en matière d'entretien. Par exemple : l'ajout direct d'huile dans le cylindre, bien qu'il puisse assurer l'étanchéité, la suralimentation et le réchauffement, facilitant ainsi le démarrage à froid du générateur, ne permet pas une combustion complète de l'huile. Il en résulte une formation facile de dépôts de carbone, une réduction de l'élasticité du segment de piston et une baisse des performances du générateur, ainsi qu'une usure accélérée de la chemise du cylindre. De plus, cela entraîne une diminution de la puissance du générateur. Mettre l'accélérateur à fond au démarrage est également problématique. Pour les moteurs diesel équipés d'un régulateur de régime, même en augmentant continuellement l'accélérateur, le débit de carburant de la pompe d'injection ne sera pas augmenté, tandis que la force de précharge du ressort du régulateur augmentera continuellement. Par conséquent, le régime moteur augmentera brusquement après le démarrage. La température du moteur au démarrage est généralement relativement basse et la lubrification des surfaces de friction est encore insuffisante. Par conséquent, le moteur diesel fonctionne à plein régime dès son démarrage, ce qui accroît inévitablement l'usure des pièces mobiles et peut même entraîner des pannes majeures telles que la combustion des tuiles ou le blocage de l'arbre. Pour éviter tout dommage, il est impératif d'utiliser le groupe électrogène diesel correctement et d'assurer un entretien régulier.
Les opérations de révision et d'entretien régulières des groupes électrogènes diesel doivent être correctement ajustées en fonction de leur usage, des propriétés du carburant et de l'huile de lubrification. Si nécessaire, une révision doit être effectuée en amont, et il est recommandé que des techniciens qualifiés assurent autant que possible la révision et l'entretien réguliers.

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Date de publication : 7 juillet 2022