Actualités de l'entreprise
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Les caractéristiques externes des générateurs synchrones
Les caractéristiques externes d'un générateur synchrone se réfèrent généralement à la courbe de variation de la tension à ses bornes lorsque le courant de charge varie, la force électromotrice interne restant constante. Le principal test consiste à mesurer la réactance synchrone longitudinale du générateur.En savoir plus -
Diagnostic et élimination des pannes des générateurs synchrones
1. Surchauffe du générateur (1) Le générateur n'a pas fonctionné conformément aux conditions techniques prescrites, notamment une tension statorique trop élevée et une augmentation des pertes fer ; lorsque le courant de charge est trop important, les pertes cuivre de l'enroulement statorique augmentent. La fréquence…En savoir plus -
Structure et principe des générateurs synchrones
1. Structure Le générateur synchrone est principalement composé du stator, du rotor et d'autres composants. Le stator comprend le noyau, l'enroulement et le bâti ; le rotor comprend le noyau, l'enroulement d'excitation et les bagues collectrices (pour un rotor à pôles cachés, on trouve également un manchon et…).En savoir plus -
Inspection et traitement des défauts des batteries au plomb-acide
Commencez par interrompre la charge d'entretien régulière de la batterie, puis déchargez-la pendant 2 heures. Durant la décharge, mesurez régulièrement la tension de la batterie et mettez au rebut les batteries présentant une capacité de décharge insuffisante.En savoir plus -
Le concept des batteries au plomb-acide
1. Définition fondamentale L'énergie électrique peut être obtenue par diverses transformations de l'énergie. Parmi celles-ci, l'installation qui convertit l'énergie chimique en énergie électrique est appelée batterie chimique, ou plus simplement batterie. Les batteries peuvent être…En savoir plus -
Système de gestion de réseau à distance pour groupes électrogènes diesel
Les fonctions de télécommande comprennent : marche/arrêt à distance, réinitialisation des défauts, arrêt d’urgence et unités de commutation principales et de secours ATS. Les fonctions de télémétrie comprennent : tension de sortie triphasée, courant de sortie triphasé, fréquence/vitesse de sortie, température du fluide de refroidissement ou du cylindre…En savoir plus -
Pourquoi de l'huile s'écoule-t-elle parfois du pot d'échappement lorsque la charge du générateur est trop faible ?
Pourquoi de l'huile s'écoule-t-elle parfois du pot d'échappement lorsque la charge du générateur est trop faible ? Si l'appareil fonctionne à faible charge, les problèmes suivants peuvent survenir au fil du temps : 1. Le joint entre le piston et la chemise du cylindre est défectueux, ce qui provoque des remontées d'huile moteur dans la chambre de combustion…En savoir plus -
Le principe d'un alternateur
L'alternateur utilise le principe de l'induction électromagnétique pour convertir l'énergie mécanique fournie par le moteur, qui entraîne la rotation de l'arbre du générateur, en énergie électrique. Selon la loi de Faraday sur l'induction électromagnétique, lorsque le flux magnétique (le nombre de porteurs de charge magnétique) augmente…En savoir plus -
Tendances de développement et orientations de recherche des moteurs linéaires
Tendances de développement : Actuellement, le développement de la technologie d'entraînement direct pour moteurs linéaires présente les tendances suivantes : les servomoteurs linéaires utilisés dans les systèmes d'avance des machines-outils seront majoritairement des moteurs à aimants permanents. L'intégration du moteur, de l'encodeur, du rail de guidage, du câble, etc., permet de réduire…En savoir plus -
Développement et application des moteurs linéaires
Développement des moteurs linéaires à l'étranger : Historique du développement. Le développement des moteurs linéaires débute peu après celui des moteurs rotatifs. Peu après l'apparition de ces derniers, le prototype des moteurs linéaires a vu le jour. Cependant, le processus de développement…En savoir plus -
Analyse des avantages et des inconvénients des moteurs linéaires
(1) Il n'y a aucun contact mécanique. La force de transmission est générée dans l'entrefer, et il n'y a pas d'autre frottement que celui du rail de guidage. (2) Il se caractérise par une structure simple, une taille réduite et réalise un entraînement linéaire avec un nombre restreint de composants et une seule pièce mobile. (3) …En savoir plus -
Analyse de fiabilité des générateurs à excitation sans balais
Le générateur d'excitation sans balais se compose principalement de trois parties : le générateur principal, le module redresseur rotatif et l'excitateur de courant alternatif. Le générateur principal, de type à pôles tournants, présente une conception éprouvée et peu sujette aux pannes. Le module redresseur rotatif est composé de…En savoir plus