Untuk memastikan pengoperasian mesin diesel yang tidak terganggu, bahan bakar yang keluar dari tangki harus dibersihkan dari kotoran dengan cermat. Jika bahan bakar tidak disaring dengan benar, komponen presisi pada pompa injeksi bahan bakar dan injektor dapat cepat aus atau macet. Keausan komponen presisi akan menyebabkan pasokan oli yang tidak merata ke setiap silinder, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan menurunkan daya.
Pada umumnya, mesin diesel dipasang dua filter. Pertama, filter kasar dipasang sebelum pompa untuk menyaring kotoran berukuran besar. Kedua, filter halus dipasang sebelum pompa injeksi bahan bakar.
Filter kasar umumnya menggunakan filter jaring. Filter halus biasanya berupa filter kertas dan kain flanel serta filter celah bertekanan tinggi.
Pertama, filter jenis kertas.
Filter bahan bakar terutama terdiri dari tiga bagian: elemen filter, cangkang, dan dudukan filter. Bahan bakar dialirkan ke filter bahan bakar oleh pompa pengiriman oli, dan kotoran dalam bahan bakar dihilangkan melalui elemen filter kertas, masuk ke ruang dalam silinder filter oli, dan kemudian melalui ruang pengumpul oli pada dudukan filter, menuju pompa injeksi. Dudukan filter dilengkapi dengan konektor pengembalian oli, yang dilengkapi dengan katup luapan. Ketika tekanan bahan bakar di filter bahan bakar melebihi 0,08 MPa, kelebihan bahan bakar dikembalikan ke tangki bahan bakar melalui konektor pengembalian oli. Saluran bahan bakar bertekanan rendah harus dihubungkan searah panah pada dudukan. Ring penyegel di bagian bawah elemen filter dipasang di dudukan pegas, dan pegas akan menutup ring penyegel ke bagian bawah mur untuk menyegel. Dudukan filter dan cangkang dihubungkan oleh batang penarik, dan disegel oleh cincin karet. Ujung atas dudukan filter dilengkapi dengan sekrup ventilasi, yang dapat dilonggarkan untuk mengeluarkan udara di dalam filter bahan bakar saat digunakan.
Dua, filter kain flanel
Filter berbahan felt terutama terdiri dari filter, elemen filter, dan penutup filter.
Elemen filter disusun di dalam badan filter, yang terdiri dari jaring logam, selongsong sutra, dan filter kain felt, dan filter tersebut terdiri dari 7 bagian yang lebih tebal dan 8 bagian yang lebih tipis, yang dipasang secara bergantian pada saringan filter. Ujung atas saringan filter dilas dengan pelat penekan, ujung bawah dilas dengan alas, alas tersebut dikencangkan dengan mur, dan filter kain felt ditekan dengan kuat pada ujung atas pelat penekan melalui baki bawah.
Penutup filter dipasang dengan sekrup pada sambungan pipa oli masuk dan keluar, serta keran pipa pembuangan, dan nosel pembuangan udara dipasang pada keran tersebut.
Badan filter dan penutup filter dihubungkan dengan batang tengah, yang salah satu ujungnya disekrupkan ke sumbat ulir di bagian bawah badan filter, dan ujung lainnya disekrupkan dengan mur untuk menghubungkan keduanya. Elemen filter ditekan pada penutup filter oleh pegas yang terpasang pada sumbat.
Bahan bakar masuk ke rongga bagian dalam antara elemen filter dan rumah filter dari pipa masuk 7, kemudian mengalir melalui filter kain dan selongsong sutra ke rongga bagian dalam jaring logam dan dari sini sepanjang pipa ke pipa keluar. Pipa dipasang untuk tujuan menyerap bahan bakar yang bersih dan bebas udara, dan udara dikumpulkan di bagian atas filter. Sumbat pembuangan digunakan untuk membuang udara dari ruang oli untuk menyaring udara dalam bahan bakar. Udara harus dikeluarkan dari mesin diesel sebelum dinyalakan.
Ketiga, filter celah tekanan tinggi
Sebelum bahan bakar masuk ke nosel injeksi bahan bakar, filter celah bertekanan tinggi juga dipasang pada banyak mesin diesel untuk penyaringan terakhir. Filter ini dibuat dengan batang filter baja yang diasah, dengan celah kecil (sekitar 0,02-0,04 mm) yang dimasukkan ke dalam selongsong, di batang filter tersebut dibuat 8-40 alur oli, setengah untuk oli, setengah lainnya untuk air, keduanya saling berselang-seling, bahan bakar masuk dari satu ujung, melalui celah, dan keluar dari ujung lainnya, sehingga beberapa kotoran kecil tetap berada di dalam tangki untuk mencapai tujuan penyaringan. Hal ini dapat memperpanjang masa pakai nosel, dan kualitas bahan bakar tetap baik, filter ini dapat bekerja selama 400-500 jam setelah dibersihkan.
Untuk pertanyaan lebih lanjut mengenai genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Dengan pengalaman lebih dari sepuluh tahun dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, serta tim insinyur yang lebih profesional untuk melayani Anda, memilih Beidou Power berarti memilih ketenangan pikiran. Selamat datang untuk melakukan inspeksi pabrik di lokasi.
Waktu posting: 06-Jan-2025