Agar mesin diesel dapat beroperasi tanpa gangguan, bahan bakar yang keluar dari tangki harus dibersihkan dari kotoran dengan hati-hati. Jika bahan bakar tidak disaring dengan benar, pasangan presisi pada pompa injeksi bahan bakar dan injektor dapat cepat aus atau macet. Keausan pasangan presisi akan menyebabkan pasokan oli tidak merata ke setiap silinder, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan menurunkan daya.
Dua filter umumnya dipasang pada mesin diesel. Yang pertama adalah filter kasar, yang dipasang sebelum pompa untuk menyaring kotoran yang lebih besar. Yang kedua adalah filter halus, yang dapat menyaring kotoran kecil dan dipasang sebelum pompa injeksi bahan bakar.
Saringan kasar umumnya menggunakan saringan jala. Saringan halus biasanya berupa saringan kertas dan kain felt serta saringan celah bertekanan tinggi.
Pertama, jenis filter kertas filter
Filter ini terutama terdiri dari tiga bagian: elemen filter, cangkang, dan dudukan filter. Bahan bakar dimasukkan ke dalam filter bahan bakar oleh pompa pengiriman oli, dan kotoran dalam bahan bakar dikeluarkan melalui elemen filter kertas, ke dalam ruang dalam silinder filter oli, lalu melalui ruang pengumpul oli pada dudukan filter, menuju ke pompa injeksi. Dudukan filter dilengkapi dengan konektor pengembalian oli, yang dilengkapi dengan katup luapan. Ketika tekanan bahan bakar di filter bahan bakar melebihi 0,08MPa, bahan bakar berlebih dikembalikan ke tangki bahan bakar oleh konektor pengembalian oli. Saluran bahan bakar bertekanan rendah harus dihubungkan ke arah panah pada dudukan. Cincin penyegel di bagian bawah elemen filter dipasang di dudukan pegas, dan pegas akan menutup cincin penyegel ke bagian bawah mur untuk menyegel. Dudukan filter dan cangkang dihubungkan oleh batang penarik, dan disegel oleh cincin karet. Ujung atas dudukan filter dilengkapi dengan sekrup ventilasi, yang dapat dilonggarkan untuk mengeluarkan udara di filter bahan bakar yang digunakan.
Dua, filter felt
Filter felt terutama terdiri dari filter, elemen filter, dan penutup filter.
Elemen filter disusun dalam badan filter, yang terdiri dari kasa logam, selongsong sutra, dan filter kain felt, dan filter tersebut terdiri dari 7 bagian yang lebih tebal dan 8 bagian yang lebih tipis, yang dipasang secara bergantian pada saringan filter. Ujung atas saringan filter dilas dengan pelat tekan, ujung bawah dilas dengan alas, alas disekrup dengan mur, dan filter kain felt ditekan dengan kuat pada ujung atas pelat tekan melalui baki bawah.
Penutup saringan disekrupkan pada sambungan pipa oli masuk dan keluar, serta keran pipa pembuangan dan saluran pembuangan udara disusun pada keran tersebut.
Badan filter dan penutup filter dihubungkan dengan batang tengah, yang salah satu ujungnya disekrupkan ke sumbat sekrup di bagian bawah badan filter, dan ujung lainnya disekrupkan dengan mur untuk menghubungkan keduanya. Elemen filter ditekan pada penutup filter oleh pegas yang dipasang pada sumbat.
Bahan bakar masuk ke rongga dalam antara elemen filter dan rumah dari pipa saluran masuk 7, lalu mengalir melalui filter kain dan selongsong sutra ke rongga dalam jaring logam dan dari sini sepanjang pipa ke pipa saluran keluar. Pipa dipasang untuk tujuan menyerap bahan bakar yang bersih dan tanpa udara, dan udara dikumpulkan di bagian atas filter. Sumbat pembuangan digunakan untuk menguras udara dari ruang oli guna menyaring udara dalam bahan bakar. Udara harus dikeluarkan dari mesin diesel sebelum dinyalakan.
Ketiga, filter celah tekanan tinggi
Sebelum bahan bakar memasuki nosel injeksi bahan bakar, filter celah bertekanan tinggi juga dipasang pada banyak mesin diesel untuk penyaringan terakhir. Filter ini menggunakan batang filter baja penggiling, dengan celah kecil (sekitar 0,02-0,04 mm) yang dimasukkan ke dalam selongsong, di batang filter tersebut dibuat alur oli 8-40, setengahnya untuk oli, setengahnya lagi untuk oli, keduanya saling berjejer, bahan bakar dari satu ujung masuk, melalui celah, dari ujung lainnya keluar, sehingga beberapa kotoran kecil tetap berada di dalam tangki untuk mencapai tujuan penyaringan. Dan dapat memperpanjang waktu penggunaan nosel, tetapi kualitas bahan bakarnya bagus, filter ini dapat bekerja 400-500 jam setelah dibersihkan.
Untuk pertanyaan lebih lanjut tentang genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Lebih dari sepuluh tahun pengalaman profesional dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, lebih banyak tim teknisi profesional yang siap melayani Anda, pilih Beidou Power karena kami yakin, inspeksi pabrik di tempat akan disambut dengan baik.
Waktu posting: 06-Jan-2025