Apa yang Harus Saya Lakukan Jika Pengoperasian Genset Diesel Tidak Stabil?

Generator set diesel akan mengalami kinerja yang tidak stabil selama proses penggunaan, bagaimana cara kita mengatasinya?

1. Gubernur tidak dapat mencapai kecepatan minimum.

Solusi: Pipa oli bertekanan tinggi dari 4 silinder atas pompa oli bertekanan tinggi dipotong satu per satu, dan ditemukan bahwa asap biru menghilang setelah silinder ketiga diputus. Setelah dimatikan, injektor silinder ketiga dibongkar, dan uji tekanan injeksi bahan bakar dilakukan pada injektor tersebut. Hasilnya, ditemukan bahwa rakitan injektor silinder ketiga mengalami kebocoran dan jumlahnya sangat sedikit.

2. Setiap silinder pada genset tidak berfungsi dengan baik, sehingga mengakibatkan tekanan kompresi yang berbeda pada setiap silinder.

Solusi: Periksa pengukur oli di bak oli mesin diesel untuk melihat apakah viskositas oli terlalu rendah atau jumlah oli terlalu banyak, sehingga oli masuk ke ruang pembakaran dan menguap menjadi oli dan gas yang tidak terbakar dan dikeluarkan dari pipa knalpot. Namun, melalui pemeriksaan ditemukan bahwa kualitas dan kuantitas oli mesin sesuai dengan peraturan oli mesin diesel.

3. Gaya elastis pegas pengontrol kecepatan internal governor melemah, yang mengubah kinerja pengontrolan kecepatan.

Solusi: Setelah menghidupkan genset diesel, tingkatkan kecepatan hingga sekitar 1000r/min, dan amati apakah kecepatannya stabil, tetapi suara genset masih tidak stabil, dan kerusakan belum teratasi.

4. Terdapat udara, uap air, atau oli dalam sistem pasokan bahan bakar.

Metode penghilangan: kendurkan baut pembuangan udara pada pompa oli bertekanan tinggi, tekan pompa oli tangan, dan keluarkan udara di dalam sirkuit oli.

5. Jumlah oli yang disuplai oleh pendorong setiap sub-silinder pada pompa oli bertekanan tinggi lebih berkaitan.

Solusi: Kencangkan baut pengembalian oli pada pipa oli tekanan tinggi dan rendah mesin diesel.

6. Kecepatan governor tidak dapat mencapai kecepatan yang telah dikalibrasi.

Solusi: Lepaskan rakitan pompa oli bertekanan tinggi dan lakukan pemeriksaan teknis pada bagian dalam governor. Ditemukan bahwa batang roda gigi penyetel tidak fleksibel. Setelah perbaikan, penyetelan, dan perakitan, hidupkan mesin diesel hingga kecepatan mencapai sekitar 700 r/min, dan amati apakah mesin diesel bekerja dengan lancar. Jika tidak ditemukan kelainan selama pemeriksaan, kesalahan tersebut akan teratasi.

7. Bagian-bagian yang berputar di dalam governor tidak seimbang atau celah pemasangannya terlalu besar.

Solusi: Ambil kawat tembaga tipis yang ukurannya mendekati diameter lubang nosel untuk membersihkan lubang nosel. Setelah pengujian pembersihan, ditemukan bahwa rakitan nosel menyemprot dengan normal, kemudian injektor bahan bakar dipasang dan mesin diesel dihidupkan. Ditemukan bahwa asap biru menghilang, tetapi kecepatan mesin diesel masih tidak stabil.