カミンズ製発電機のガバナー調整方法について簡単に説明してください。

本日は、カミンズ製発電機のガバナー調整方法について簡単にご説明いたします。他に何かご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。続いて、関連情報をご紹介いたします。
高速運転時の操作ポイント：テストベンチを稼働させ、燃料噴射ポンプの回転速度が低速から高速へと徐々に定格速度に近づくようにします。次に、噴射ポンプの制御アームを最高供給位置（最下まで押し下げる）まで移動させ、噴射ポンプの回転速度をゆっくりと上げていきます。また、給油調整ギアレバーの変化にも注意を払います。給油調整ギアレバーが給油量を減らす方向に動き始める速度が、高速運転時のモーターガバナーの動作点における速度です。規定の定格速度が規定値を大きく超えないようにするためには、通常、高速運転時の動作点速度を定格速度より10R/min（カムシャフト回転速度を参照）高く調整するのが最適です。調整方法は、速度調整スプリングのプリロードを変更することです。
カミンズ発電機の低速運転点テスト実行：テストベンチを起動し、燃料噴射ポンプをアイドル速度よりも低い速度で運転させ、コントロールアームをゆっくりと回転させます。燃料噴射ポンプが燃料供給を開始したら、コントロールアームを固定し、燃料噴射ポンプの速度を徐々に上げていきます。また、オイル供給調整ギアレバーの変化にも注意してください。オイル供給調整ギアロッドがオイル供給量を減らす方向に動き始めたときの速度が低速運転点の速度であり、その値はアイドル速度の規定値を超えてはなりません。
全負荷制限ネジの調整：全負荷制限ネジを緩め、燃料噴射ポンプを定格速度で回転させ、コントロールアームを燃料供給量を上げる方向にゆっくりと動かします。燃料供給量調整ギアレバーが最大ストロークに達したら、コントロールアームの動きを止めます。この時点で、全負荷制限ネジを締め込み、コントロールアームのセクターストップに接触させます。
アイドル回転数安定化スプリングの調整：ディーゼルエンジンがアイドリング状態にあるとき、モーターガバナーのフライウェイトの遠心力は非常に小さいため、燃料供給調整ギアロッドを燃料供給量を増やす最大方向にすぐに押し上げることができません。アイドル回転数安定化スプリングの機能は、アイドル回転数の感度を調整することです。通常、アイドル回転数が安定しているときは、アイドル回転数安定化スプリングは燃料供給量を上げる方向に燃料供給調整ロッドを0.5mm押し上げることができるはずです。差がある場合は、アイドル回転数安定化スプリングのプリロード調整ネジを調整することで実現できます。
燃料供給制限ネジの調整を終了します。アイドル回転数安定化スプリングの調整後、燃料噴射ポンプの作動を停止します。この時点で、燃料供給調整ギアレバーは燃料供給を上げる方向に一定距離移動します。次に、燃料供給調整ギアレバーが燃料供給が完全に停止する位置になるようにコントロールアームを回します。このとき、燃料供給制限ネジを締めてコントロールアームシャフトのセクターブロックに接触させ、最後に燃料供給制限ネジのロックナットを締めます。