ディーゼル発電機の燃料タンクの泡立ちを防ぐ方法

ディーゼル発電機の燃料タンク内の気泡は、通常、シリンダー内の高圧ガスが冷却路に漏れ出すことによって発生します。ガス漏れの原因と除去方法は以下のとおりです。

1. シリンダーヘッドナットは、規定トルクに従って締め付けないでください。トルクが小さすぎてシリンダーヘッドが圧入されない場合、高圧ガスが水路に流れ込みます。シリンダーヘッドナットは、規定トルクに従って締め付け、定期的に締め直してください。

2. シリンダーパッドを長期間使用すると、損傷または焼損し、シールが悪くなり、空気漏れが発生します。シリンダーガスケットを交換してください。

3. シリンダーヘッドの平面加工が不均一または変形しており、空気漏れの原因となっている。シリンダーヘッドを研磨するか交換する必要がある。

4. 不適切な組み立てにより、シリンダースリーブの肩部が破損し、ガスがチャネリングされる。規定の方法に従ってシリンダーライナーを交換してください。

5. シリンダースリーブの肩の高さが不足しているか、肩穴の深さが大きすぎるため、シリンダーが本体に入り込み、凸状の本体平面の高さが不足し、凹みが生じ、ガスが肩からチャネルに入り込みます。したがって、組み立て前にテストを行い、突出部をチェックして、許容範囲内であることを確認する必要があります。