디젤 발전기 연료 탱크에 기포가 생기는 것은 일반적으로 실린더 내부의 고압 가스가 냉각 통로로 새어 들어가기 때문입니다. 가스 통로의 원인 및 제거 방법은 다음과 같습니다.
1. 실린더 헤드 너트는 규정된 토크로 조여야 합니다. 토크가 너무 작아 실린더 헤드가 제대로 압착되지 않으면 고압 가스가 통로로 유입될 수 있습니다. 실린더 헤드 너트는 규정된 토크로 조여야 하며, 주기적으로 재조임 작업을 해야 합니다.
2. 실린더 패드를 너무 오래 사용하면 손상되거나 타버릴 수 있으며, 밀봉이 불량해져 공기 누출이 발생할 수 있습니다. 실린더 개스킷을 교체하십시오.
3. 실린더 헤드 평면 가공이 고르지 않거나 변형되어 공기 누출이 발생할 수 있습니다. 실린더 헤드를 연마하거나 교체해야 합니다.
4. 부적절한 조립으로 인해 실린더 슬리브 숄더가 파손되고 가스가 새어 나올 수 있습니다. 규정된 방법에 따라 실린더 라이너를 교체하십시오.
5. 실린더 슬리브 숄더 높이가 충분하지 않거나 바디 숄더 홀 깊이가 너무 크면 실린더가 바디에 제대로 장착되지 않아 볼록한 바디 평면 높이가 부족하거나 심지어 움푹 들어가게 되고, 가스가 숄더를 통해 통로로 새어 나올 수 있습니다. 따라서 조립 전에 조립품을 테스트하여 돌출부를 확인하고 허용 범위 내에 있는지 확인해야 합니다.
게시 시간: 2019년 11월 20일