1. 冷却システムから水を排出し、ディーゼルエンジンが接続されているパイプを分解します。
2. 正確な4%のサビ取り酸溶液と水、酸が水に溶けて、逆戻りしないでください。
3. 数分間混ぜ合わせた後、溶液を最高温度の 49 °C (120 ° F) まで加熱します。それ以上にはなりません。
4. フィルターキャップまたは分岐管を通して溶液をゆっくりとパイプに注ぎます。溶液は沸騰して泡立ちます。化学反応が止まったら、加熱した溶液をラジエーターに充填します。
5. 溶液をシステム内に数分間放置した後、下部のパイプまたは排水口から溶液を元の容器に戻します。
6. タンク内部を確認し、スケールがまだ残っている場合は、上記の手順を繰り返して酸溶液を 8% まで強化します。
7. スケール除去後、次の手順に従って酸を中和します。容器にきれいな水を入れ、沸騰するまで加熱し、ソーダクリスタルを次の比率で加えます。ソーダ 500g と水 20 リットル (1 ポンドと水 4 ガレン)。この溶液をラジエーターに注ぎ、元の容器に戻します。
8. 上記の方法でラジエーターを数回すすぎ、最後にオイルを入れた後、ラジエーター内に1時間放置します。オイルを抜いた後は、温水ですすぎます。
9. ラジエーターを再び取り付けて使用する前に、通常の使用圧力の 2 倍の水を使用して漏れがないかテストします。スケールの除去により水漏れが発生する場合があります。
10. 再度運転する前に、必要な防錆剤と適切な量の高凝縮剤を含む冷却剤を追加する必要があります。
投稿日時: 2023年6月9日