ディーゼル発電機の動作が不安定な場合はどうすればいいですか?

ディーゼル発電機セットは使用過程で不安定な動作に遭遇しますが、どのように解決すればよいでしょうか?

1. 調速機が最低速度に到達できない。

対策：高圧オイルポンプの上位4気筒の高圧オイルパイプを1本ずつ切断し、3気筒目を切断すると青煙が消えたことが確認されました。エンジン停止後、3気筒インジェクターを分解し、インジェクターの燃料噴射圧力試験を実施しました。その結果、3気筒インジェクターアセンブリから燃料が滴下しており、その量はごくわずかであることが判明しました。

2. 発電機セットの各シリンダーが正常に動作せず、シリンダーごとに圧縮圧力が異なります。

対策：ディーゼルエンジンのオイルパン内のオイルゲージを確認し、オイル粘度が低すぎるか、オイル量が多すぎるため、オイルが燃焼室に入り、未燃焼の油とガスに蒸発して排気管から排出されていないかを確認します。ただし、検査の結果、エンジンオイルの品質と量はディーゼルエンジンオイル規制に適合していることが確認されました。

3.調速機内部の速度制御バネの弾性力が弱まり、速度制御性能が変化します。

対策：ディーゼル発電機を始動した後、回転数を約1000r/minまで上げ、回転数が安定しているかどうかを確認しますが、発電機の音はまだ不安定で、故障は解消されていません。

4. 燃料供給システムに空気、水分、またはオイルが供給されています。

除去方法：高圧オイルポンプのブリードスクリューを緩め、手動オイルポンプを押して、オイル回路内の空気を抜きます。

5. 高圧オイルポンプ内の各サブシリンダーのプランジャーによって供給されるオイルの量はより関連しています。

対策：ディーゼルエンジンの高圧および低圧オイルパイプのオイルリターンネジを締めます。

6. 調速機の速度が校正された速度に到達できません。

対策：高圧オイルポンプアセンブリを取り外し、調速機内部の技術検査を実施しました。調整ロッドが伸縮しないことが判明しました。修理、調整、組立後、ディーゼルエンジンを始動し、回転数が約700r/minに達するまで回転させ、ディーゼルエンジンがスムーズに作動するかどうかを観察します。検査中に異常が見つからない場合、故障は解消されます。

7. 調速機内部の回転部品のバランスが崩れているか、嵌合クリアランスが大きすぎます。

対策：ノズル孔の直径に近い細い銅線を細いワイヤーから取り出し、ノズル孔を浚渫しました。浚渫試験後、ノズルアセンブリは正常に噴射していることを確認しました。その後、燃料インジェクターを組み立て、ディーゼルエンジンを始動しました。青煙は消えましたが、ディーゼルエンジンの回転速度は依然として不安定でした。