Дизельдік қозғалтқыштың негізгі жұмыс принципі: дизельдік отын цилиндрге айдалады және тез жанады, жоғары температура мен жоғары қысымды газды түзеді, поршеньді төмен жылжытады және иінді білікті шатун арқылы жүргізеді, осылайша жылу энергиясы механикалық энергияға айналады.
Дизельді қозғалтқыштың үздіксіз жұмыс істеуі үшін поршень цилиндрде жоғары және төмен қозғалғанда, ол төрт қабылдау, бір-бірімен түйісу, жұмыс және шығару процесін бұзуға қабілетті болуы керек. Осы төрт процесс бірге дизельдік қозғалтқыштың жұмыс циклі деп аталады. Поршеньдік борттың төрт тактісінде (иінді біліктің айналуында) жұмыс циклі аяқталатын дизельді қозғалтқыш төрт тактілі дизель деп аталады. Жоғарыда аталған құрамдастардың рөлі мен өзара байланысы: қабылдау клапаны таза ауаны сору үшін қолданылады; Шығару клапаны цилиндрдің өртенген пайдаланылған газын шығару үшін қолданылады. Инжектор цилиндрге дизельдік отынды айдау үшін цилиндрдің басын, поршеньді және цилиндр қаптамасын жағу үшін қолданылады. Бір шеті (кіші басы) поршеньмен, екінші ұшы (үлкен басы) қисық уранмен жалғанған, ал маховик цех үшін иінді білікке бекітілген. Жану камерасындағы газ жанып, кеңейген кезде бүйір жағы y5 жарқылын төмен жылжытады, ал гильза шатун арқылы айналады және керісінше. Иінді білік пен маховиктің бірге айналатын инерция күшін пайдалана отырып, поршеньді шатун арқылы жоғары және төмен итеруге де болады. Осылайша, поршеньдің -K және төменгі кері айналмалы қозғалысы дизельдік қозғалтқыштың жұмыс циклінің негізгі шарттарын құрайды.
Дизельдік қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде поршень цилиндрдің жоғарғы жағына жылжытылады, ол -L тоқтату деп аталады; Төменгі өлі орталық деп аталатын 2-позицияда цилиндрдің төменгі жағына жылжытыңыз. Жоғарғы және төменгі өлі нүктелер арасындағы қашықтық поршеньдік жүріс деп аталады (сонымен қатар инсульт деп те аталады). Поршеньдің бір жүрісі 1-ге тең: иінді біліктің айналу радиусынан екі есе. Әрбір инсульт үшін поршень қозғалады, тойтарманы жарты циклге бүгіңіз.
Поршень TDC кезінде болғанда, поршеньдің жоғарғы жағындағы цилиндр көлемі жану камерасының көлемі деп аталады. Поршень BDC-де болғанда, поршеньдің жоғарғы бөлігінен жоғары цилиндр көлемі цилиндрдің жалпы көлемі деп аталады. Цилиндрдің жалпы көлемі - жану камерасының көлемімен алынған мән, қысым коэффициенті деп аталады, ол цилиндрде газдың сығылу дәрежесін көрсетеді. Сығымдау коэффициенті неғұрлым көп болса, газ цилиндрде соғұрлым қатты қысылады.
Жіберу уақыты: 16 шілде 2024 ж