Дизель генераторларының дұрыс орнатылуы, дұрыс жұмыс істеуі және пайдаланылуы, сондай-ақ үнемі техникалық қызмет көрсетуі дизель генераторларының қалыпты жұмыс істеуі мен пайдаланылуына үлкен әсер етеді. Бүгін біз дизель генераторларының радиаторларын пайдалану бойынша сақтық шараларымен бөлісеміз:
1. Қыста салқындатқыш суды босатқаннан кейін, қозғалтқыштың бос жүрістегі дизель генераторын бірнеше минутқа қайта іске қосыңыз, қозғалтқышта су жоқ екеніне көз жеткізу үшін су сорғысындағы және басқа жерлердегі қалдық суды дене температурасына дейін кептіріңіз және су сорғысының қатып қалуына және су тығыздағышының жыртылуына жол бермеңіз. Су ағып кетеді;
2. Радиатор ыстық болған кезде суды бірден ағызуға жарамсыз. Қозғалтқышты өшірмес бұрын, егер қозғалтқыш температурасы жоғары болса, өшіріп, суды дереу ағызбаңыз. Алдымен жүктемені алып тастаңыз, машинаны бос жүріспен жұмыс істетіңіз, содан кейін су температурасы 40-50 градус Цельсийге дейін төмендегенде суды ағызыңыз. Цилиндр блогын, цилиндр басын және суды сумен жанастырыңыз. Судың кенеттен ағуына байланысты жеңнің сыртқы бетінің температурасы кенеттен төмендейді және күрт кішірейеді, ал цилиндр ішіндегі температура әлі де жоғары және кішірейу аз, бұл ішкі және сыртқы температура арасында шамадан тыс температура айырмашылығына әкеледі, бұл цилиндр блогы мен цилиндр басында жарықтар тудырады;
3. Температура жоғарылаған кезде, коррозияны азайту үшін антифризді уақытында шығару керек. Кәдімгі антифриз болсын немесе ұзақ мерзімді антифриз болсын, температура жоғарылаған кезде механикалық бөлшектердің коррозиясының жоғарылауына жол бермеу үшін оны уақытында шығару керек. Антифризге қосылған консервант пайдалану мерзімінің ұзаруымен азаяды немесе жарамсыз болып қалады, ал кейбіреулері консервант қоспауы мүмкін, бұл машина бөлшектеріне күшті коррозиялық әсер етеді;
4. Суды ауыстырып, құбырды үнемі тазалап отырыңыз. Салқындатқыш суды жиі ауыстыру ұсынылмайды, себебі салқындатқыш суды пайдаланғаннан кейін минералдар тұнбаға түседі, егер су өте лас болса және оны ауыстырмас бұрын құбыр мен радиаторды бітеп тастауы мүмкін болмаса. Жаңадан ауыстырылған салқындатқыш суда белгілі бір минералдар болғандықтан, бұл минералдар су қабығында және басқа жерлерде қақ түзілуі үшін шөгеді. Су неғұрлым жиі ауыстырылса, соғұрлым көп минералдар тұнбаға түседі және қақ соғұрлым қалың болады. Сондықтан, бұл нақты жағдайға негізделуі керек. Салқындатқыш суды үнемі ауыстырып отырыңыз. Ауыстыру кезінде салқындатқыш құбырды тазалау керек.
5. Күйіп қалмас үшін құрылғының радиаторы «қайнағаннан» кейін су багының қақпағын соқыр түрде ашпаңыз. Дұрыс тәсіл - генераторды өшірмес бұрын біраз уақыт бос тұру, содан кейін генератор жинағының температурасы төмендеп, су багының қысымы төмендегеннен кейін радиатор қақпағын бұрап алу. Бұрап шығарған кезде, ыстық су мен будың бетіңізге және қолыңызға шашырамауы үшін қақпақты сүлгімен немесе машина шүберегімен жабыңыз. Су багына басыңызды су багына қаратып ешқашан төмен қаратпаңыз, оны бұрап алып, тез шығарыңыз, содан кейін күйіп қалмас үшін жылу немесе бу болмаған кезде су багының қақпағын алып тастаңыз;
6. Радиатор таза жұмсақ суды таңдауға жарамды. Жұмсақ су әдетте жаңбыр суын, қар суын және өзен суын қамтиды. Бұл суларда минералдар аз және агрегат қозғалтқышын пайдалануға жарамды. Құдық суындағы, бұлақ суындағы және ағын судағы минералды құрам жоғары. Бұл минералдар қыздырылған кезде радиатор қабырғасында, су қаптамасында және су арнасының қабырғасында оңай жиналып, қақтар мен тот пайда болады, бұл агрегаттың жылу тарату қабілетін нашарлатады және қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі. Әрине, радиатор үшін антифризді қолданған дұрыс.
Жарияланған уақыты: 2021 жылғы 11 маусым