Дизельдік генератор қондырғысының іске қосылуы қиын жағдайға тап болды, онда бұл жағдайдың себебі неде? Дизельдік генератор жинағы өндірушілер сізді егжей-тегжейлі түсінуге мүмкіндік береді.
1: Менf мұнай құбырының интерфейсі бос немесе сынған болса, осы уақытта жүйеге ауа түседі, содан кейін отын жүйесінде ауа немесе су бар, осы уақытта дизельде су пайда болады, ол белгілі бір дәрежеде жабдықтың қалыпты іске қосылуына әсер етеді.
2: МДизельдік генераторларды пайдаланған кез келген пайдаланушылар резервуарда дизель отыны жеткілікті ме, жоқ па, соған назар аудармауы мүмкін, егер дизель уақытылы пайдаланылмаса немесе резервуар қақпағының жабдығы дақтармен бітеліп қалса, резервуардың ішкі жағы сыртқы атмосферамен байланыса алмайды, май деңгейі төмендегеннен кейін резервуар теріс қысым жасайды, осылайша дизельді жеткізуге әсер етеді. Мұнай беру үзілсе, жабдық іске қосылуға және пайдалануға әсер етеді.
3: Tинжектордың инъекция уақыты жабдықтың іске қосылуына әсер етеді. Мысалы, инжекторды бүрку уақыты тым ерте болса, онда ішкі ауа қысымы қажетті мәнге жетпейді, цилиндрдегі температура салыстырмалы түрде төмен болады, дизельді қозғалтқыштың жану өнімділігі жақсы емес, жану толық емес. Инжекторды айдау уақыты кешіктірілсе, цилиндрге майды айдау уақыты өтіп кетеді, бұл жабдықты көбейтеді және көп мөлшерде дизель толығымен жанбады. Сондықтан, май айдау уақыты тым ерте немесе тым кеш, жабдықты пайдалануға әсер етеді, қалыпты іске қосуға әсер етеді.
4: Tоның температурасы жабдықты іске қосуға да әсер етеді. Әсіресе қыс мезгілінде температура төмен, ішкі дизельдің тұтқырлығы тым үлкен, майлау жақсы емес, май толы, генератордың қуаты жеткіліксіз, жылдамдығы төмен. Жану камерасының температурасы дизельді жанудың температуралық талаптарына жауап бере алмайды, ал отын бүрку сапасы жақсы емес, бұл іске қосуға әсер етеді және іске қосуды қиындатады.
Хабарлама уақыты: 29 мамыр 2024 ж