엔진실 환경, 장비 수명, 일상적인 유지보수 상황, 그리고 장비 부속품의 적시성 여부에 따라 디젤 발전기 세트는 다양한 정도의 출력 감소, 즉 부하 용량 감소를 경험하게 됩니다. 만약 장비가 저부하 상태에서 장시간 운전될 경우, 누적 운전 시간에 따라 다음과 같은 위험이 발생할 수 있습니다.
1. 과급식 디젤 발전기의 경우, 저부하, 무부하 및 저압력 상태에서는 과급기 오일씰(비접촉식)의 밀봉 효과가 저하되기 쉽습니다.
2. 슈퍼차저의 부스터 챔버에 오일이 일정량 축적되면 슈퍼차저의 접합면에서 오일이 누출될 수 있습니다.
3. 실린더로 올라간 오일의 일부는 연소에 참여하고, 일부는 완전히 연소되지 않아 밸브, 흡기 포트, 피스톤 상단, 피스톤 링 등에 탄소 침전물을 형성하며, 나머지는 배기가스와 함께 배출됩니다. 이러한 방식으로 오일은 실린더 라이너의 배기 포트에 점차 축적되어 탄소 침전물이 형성됩니다.
4. 장기간 저부하 운전은 발전기 본체의 움직이는 부품 마모를 악화시키고, 디젤 발전기의 연소 환경을 더욱 나쁘게 하며, 발전기 정비 주기를 앞당깁니다.
디젤 발전기의 부하 용량 감소의 주요 원인은 다음과 같습니다.
1. 공기 필터가 너무 더러워 공기 흡입량이 부족합니다. 이 경우 공기 필터를 청소하거나 교체해야 합니다.
2. 연료 필터가 너무 더러워 연료 분사량이 부족하므로 교체하거나 청소해야 합니다.
3. 점화 시기가 잘못되었으므로 조정이 필요합니다.
4. 디젤 발전기 세트의 일부 부품은 자연적으로 마모됩니다.
5. 디젤 엔진의 출력은 공기량과 연소될 수 있는 디젤 연료량과도 관련이 있습니다.
6. 엔진룸의 높은 기온과 높은 습도 또한 디젤 발전기의 부하 용량을 감소시킵니다.
게시 시간: 2022년 8월 11일