En fonction de l'environnement de la salle des machines, de la durée de vie de l'unité, de la situation de maintenance quotidienne et de la ponctualité des accessoires de l'équipement, le groupe électrogène diesel connaîtra différents degrés de réduction de puissance, c'est-à-dire la capacité de charge du L'unité diminuera et la capacité de charge du groupe électrogène diesel diminuera.Si l'unité fonctionne sous une faible charge pendant une longue période, avec l'accumulation du temps de fonctionnement, les dangers suivants se produiront :
1. Pour les groupes électrogènes diesel suralimentés, en raison de la faible charge, de l'absence de charge et de la faible pression de suralimentation, il est facile de faire diminuer l'effet d'étanchéité du joint d'huile du compresseur (type sans contact).
2. Lorsque l'huile dans la chambre de suralimentation du compresseur s'accumule dans une certaine mesure, elle s'échappe de la surface de joint du compresseur.
3. Une partie de l'huile qui monte jusqu'au cylindre participe à la combustion, et une partie de l'huile ne peut pas être complètement brûlée, formant des dépôts de carbone sur la soupape, l'orifice d'admission, le dessus du piston, le segment de piston, etc., et une partie de celui-ci. est évacué avec l'échappement.De cette façon, l'huile s'accumulera progressivement dans l'orifice d'échappement de la chemise de cylindre et des dépôts de carbone se formeront également.
4. Un fonctionnement à long terme à faible charge aggravera l'usure des pièces mobiles de l'unité, aggravera l'environnement de combustion du groupe électrogène diesel et entraînera un avancement de la période de révision de l'unité.
Les principales raisons de la diminution de la capacité de charge des groupes électrogènes diesel sont :
1. Le filtre à air est trop sale et l’entrée d’air n’est pas suffisante.À ce stade, le filtre à air doit être nettoyé ou remplacé ;
2. Le filtre à carburant est trop sale et le volume d'injection de carburant n'est pas suffisant, il doit être remplacé ou nettoyé ;
3. Le temps d’allumage est incorrect et doit être ajusté ;
4. Certaines pièces du groupe électrogène diesel sont naturellement usées ;
5. La puissance du moteur diesel est également liée à la quantité d’air et à la quantité de diesel pouvant être brûlée ;
6. Une température de l'air élevée et une humidité élevée dans la salle des machines réduiront également la capacité de charge du groupe électrogène diesel.
Heure de publication : 11 août 2022