정밀검사 중에는 엔진을 분해하고 수리해야 합니다.정밀검사 후 조립은 기술 요구 사항이 높은 전체 디젤 엔진에 부품을 원활하게 설치하는 방법이 중요한 작업입니다.특히 조립 품질은 디젤 엔진의 수명과 수리 빈도에 직접적인 영향을 미칩니다.다음은 엔진 주요 부품의 조립 과정을 설명합니다.
실린더 라이너 설치
엔진이 작동할 때 실린더 라이너의 내부 표면은 고온 가스와 직접 접촉합니다.온도와 압력이 자주 변하고 순시값이 매우 높아 실린더에 큰 열부하와 기계적 부하를 줍니다.피스톤은 실린더 내에서 고속 왕복 직선 운동을 하며, 실린더 내벽은 안내 역할을 합니다.
실린더 내벽의 윤활 상태가 좋지 않아 유막 형성이 어렵습니다.특히 상사점 주변에서 사용 시 마모 속도가 빨라집니다.또한 연소 생성물도 실린더를 부식시킵니다.이러한 가혹한 작업 조건에서는 실린더 마모가 불가피합니다.실린더 마모는 엔진 성능에 영향을 미치며, 실린더 라이너도 디젤 엔진의 취약한 부분입니다.
실린더 라이너의 설치 위치는 다음과 같습니다.
(1) 테스트를 위해 방수 링이 없는 실린더 라이너를 실린더 블록에 넣어서 눈에 띄는 흔들림 없이 유연하게 회전할 수 있도록 합니다.동시에, 실린더 블록 평면보다 높은 실린더 라이너 단의 크기가 규정 범위 내에 있는지 확인하십시오.
(2) 실린더 라이너가 새 것인지, 오래된 것인지에 관계없이 모든 새 워터링을 실린더 라이너 설치에 사용해야 합니다.방수 링의 접착제는 부드럽고 균열이 없어야 하며 사양과 크기는 원래 엔진의 요구 사항을 충족해야 합니다.
(3) 실린더 라이너를 누를 때 윤활을 용이하게 하기 위해 물 차단 링 주위에 약간의 비눗물을 바르고 실린더에 일부를 적절하게 코팅한 다음 지정된 지침에 따라 실린더 라이너를 해당 실린더 구멍으로 부드럽게 밀어 넣을 수 있습니다. 실린더 구멍 일련 번호, 특수 설치 도구를 사용하려면 실린더 라이너를 실린더 블록 안으로 천천히 완전히 눌러 숄더와 실린더 블록 정지 평면이 밀접하게 맞도록 해머링이 허용되지 않습니다.
설치 후 직경 다이얼 표시기는 방수 링의 변형(크기 감소 및 원 손실)을 측정하는 데 사용되며 0.02mm보다 커서는 안 됩니다.변형이 크면 실린더 라이너를 빼내고 방수 링을 다시 설치해야 합니다.실린더 세트를 삽입한 후 실린더 라이너의 숄더가 실린더 본체 평면에서 0.06 ~ 0.12mm 돌출되어야 합니다.이 크기는 방수 링을 장착하기 전에 테스트해야 합니다.돌출량이 적을 경우 실린더 라이너의 어깨 부분에 적절한 두께의 구리 스킨을 패딩할 수 있습니다.돌출부가 너무 크면 실린더 라이너 숄더를 돌려야 합니다.
피스톤 링 설치
피스톤 링은 가스 링과 오일 링으로 구분됩니다.모델 195 디젤 엔진은 가스 링과 오일 링을 사용하고 Z1100 디젤 엔진은 두 개의 가스 링과 오일 링을 사용합니다.피스톤 링 홈에 설치되어 탄성력에 의존하여 실린더 벽에 달라붙고 피스톤과 함께 위아래로 움직입니다.가스 링의 역할에는 두 가지가 있습니다. 하나는 실린더를 밀봉하고 실린더의 가스가 크랭크 케이스로 누출되지 않도록 하는 것입니다.두 번째는 피스톤 헤드의 열을 실린더 벽으로 전달하는 것입니다.
피스톤 링이 누출되면 피스톤과 실린더 사이의 틈새에서 다량의 고온 가스가 튀어나오며, 피스톤 상단에서 받은 열이 피스톤 링을 통해 실린더 벽으로 전달되지 못할 뿐만 아니라, 또한 피스톤 원형 표면과 피스톤 링은 가스에 의해 강하게 가열되어 결국 피스톤과 피스톤 링이 소손됩니다.오일링은 주로 오일을 긁어내어 오일이 연소실로 들어가는 것을 방지하는 역할을 합니다.피스톤 링 작업 환경이 좋지 않을 뿐만 아니라 디젤 엔진 부품도 마모됩니다.
피스톤 링을 교체할 때 다음 사항에 주의하십시오.
(1) 피스톤에 설정된 적합한 피스톤 링은 특수 피스톤 링 플라이어를 사용하여 피스톤 링을 적당히 열어 과도한 힘을 피해야 합니다.
(2) 피스톤 링을 조립할 때 방향에 주의해야 하며, 크롬 도금 링을 첫 번째 링 홈에 설치하고 내부 노치를 위로 올려야 합니다.외부 절개부가 있는 피스톤 링을 설치할 때 외부 절개부는 아래쪽을 향합니다.오일링 상단면의 외측 가장자리는 일반적으로 모따기 처리되어 있지만, 아랫입술 하단면 외측 가장자리는 모따기 처리되어 있지 않습니다.설치 방향에 주의하여 잘못 설치하면 안 됩니다.
(3) 피스톤 커넥팅로드 어셈블리를 실린더에 장착하기 전에 링 엔드 갭의 위치는 피스톤의 원형 방향에 따라 균등하게 분포되어 공기 누출, 오일로 인한 포트 겹침을 방지해야 합니다. 채널링 및 기타 현상.
피스톤 링의 끝 간격 위치는 4개의 링인 경우 첫 번째 및 두 번째 피스톤 링의 끝 간격과 피스톤 핀의 축이 45°로 엇갈리게 180°됩니다.세 번째와 네 번째 링의 끝 간격은 첫 번째 및 두 번째 링과 직각을 이루며 피스톤 핀 축과 45°, 서로 180° 엇갈리게 배치됩니다.3방향 링의 경우 첫 번째 링의 끝 간격은 피스톤 핀 축에서 30° 각도에 있어야 하며 나머지 링은 차례로 서로 120° 간격을 두어야 합니다.
게시 시간: 2023년 2월 20일