Vitia communia motoris AC et causae eorum

Vitia communia motoris AC et causae eorum

Motor aeris alternantis (AC) dum propter insulationem, senescentem, frictionem, vibrationem, aliasque causas operatur, defectus inevitabilis est. Si haec vitia tempore inspicere, invenire, et eliminare poterimus, accidentia efficaciter impedire poterimus.

Primo, inspectio vitiorum motoris asynchroni

1. Sonum ausculta et vitium inveni. Motore inductionis AC in operatione, si murmur leve invenitur, nulla mutatio inter altum et gravem est, sonus normalis est; contra, si sonus asper est, et acutus stridor vel sibilus auditur, praenuntiatio defectus est, hae causae considerandae sunt:

(l) Nucleus ferreus laxus est; vibratio motoris in operatione et mutatio temperaturae clavos fixos nuclei ferrei deformant, quod efficit ut lamina chalybis siliconici laxetur et magnus strepitus electromagneticus producatur.

(2) Strepitus rotoris. Sonus a rotatione rotoris emissus, a ventilatore refrigerante generatus, est stridor, similis pulsui tympani, qui a momento accelerationis nuclei rotoris et laxatione axis causatur, si subito incipitur, sistitur, retroceditur, etc., si leviter usus continuatur, si grave inspicitur et reparatur.

(3) Strepitus ferri In operatione motoris, culturae soni ferri attendendum est. Unum extremum cochleae in operculo ferri tangens, alterum extremum auri adfixum, mutationes soni intra motorem audiri possunt, partes diversas, errores varios, sonos diversos. Ut sonus fragor, a motu irregulari tormenti volventis in ferrio producitur, et cum spatio ferri et statu unguenti coniungitur. Sibilus est sonus frictionis metalli, qui plerumque ob defectum olei in ferrio oritur, itaque ferrum separandum et lubricandum est.

2. Senso bromi utens, analysare motorem vitiosum in operatione normali nullum odorem habere; si ambiguitatem olfeceris, signum vitii est: ut gustus ustus, a calore insulationis emittitur, et cum temperatura motoris augeatur, in casibus gravibus fumum emittet; ut odor cocci olei, plerumque absentia olei, in statu prope sicco triturae odorem evaporationis olei et gasi.

3. Tactu utere ad vitium explorandum. Manu involucrum televisifici tange; gradum ascensus temperaturae approximate aestimare potes; si manu involucrum motoris tangas, calidissimum senties; si temperatura valde alta est, causam, exempli gratia: nimium onus, tensio nimis alta, inspicere debes, deinde causam investiga.

Secundo, causae communium defectuum

1. Motor momentum initiale caret, aut cum exhaustus est, incipere non potest, et sonum insolitum emittit. Causae: (l) Circuitus trium phasium potentiae (comprehendens interruptorem cultri et bobinam statoris principalem) phasem perturbat, quod initium unius phasis efficit. (2) Tensio potentiae nimis humilis est. (3) Nimia detritio fulcri rotorem ad unum latus statoris propinquare facit, quod ad corda diversa inter statorem et rotorem et spatium aere inaequale efficit.

2. Momentum torquens motoris incipiendi parvum est, cum onustus est, incipere non potest, onus augetur cum motor sistitur, interdum sonitum magnum, calor localis emittit. Causae: tensio retis electricae humilis, circuitus brevis inter spiras in convolutione, linea rupta vel phaenomenon soldadurae in convolutione rotoris, et operatio monophasica a linea rupta post initium causata.

3. Magnus est fluxus initialis et inaequalis, et sonus altus, quo fit ut instrumentum tutelae agat et fontem potentiae intercipiat. Causa: Modus filorum coniunctionis involucri statoris fortasse incorrectus est, et insulatio involucri ad terram senescit.