Ut operatio machinae Diesel sine interruptione fiat, necesse est ut combustibile e cisterna emissus diligenter a sordibus removeatur. Si combustibile non rite filtratur, par accuratum in antlia injectionis et iniectore cito deteri vel haerere potest. Detritio parium accuratorum inaequalem olei copiam ad singulos cylindros efficiet, consumptionem combustibilis augebit et potentiam minuet.
Duo filtra plerumque in machinis dieselis instituuntur. Primum est filtrum crassum, quod ante antliam ponitur ad impuritates maiores eliminandas. Secundum est filtrum subtile, quod impuritates minores eliminandas potest et ante antliam injectionis cibusti instituitur.
Filtrum crassum plerumque ex reticulo adhibetur. Filtra subtilia plerumque ex charta et feltro facta sunt, necnon filtra fissurata altae pressionis.
Primum, filtrum chartaceum
Tribus praecipue partibus constat: elemento filtratorio, testa et sede filtratoria. Combustibile per antliam olei in filtrum immittitur, et impuritates in combustibili per elementum filtratorium chartaceum in cameram interiorem cylindri filtratorii olei removentur, deinde per cameram collectionis olei in sede filtratoria ad antliam injectionis ducentes. Sedes filtratoria connectore reditus olei praedita est, qui valvula superflua instructus est. Cum pressio combustibilis in filtro combustibilis 0.08MPa excedit, combustibile superfluum per connectorem reditus olei ad receptaculum combustibilis redit. Tubus combustibilis pressionis humilis in directionem sagittae in sede connectendus est. Discus obturans in fundo elementi filtratorii in sede fontis inseritur, et fons discum obturantem ad fundum nucis claudet ad obsignandum. Sedes filtratoria et testa virga trahenti connectuntur et anulo gummeo obsignantur. Extremum superius sedis filtratoria cochlea ventilationis praeditum est, quae laxari potest ad aerem in filtro combustibilis in usu removendum.
Duo, filtrum feltro
Filtrum feltro factum praecipue constat ex filtro, elemento filtrante, et operculo filtrante.
Elementum filtratorium in corpore filtratorio collocatum est, quod ex reti metallica, vagina sericea, et filtro feltro compositum est. Filtrum ex septem crassioribus et octo tenuioribus partibus constat, quae alternatim in cribro filtratorio positae sunt. Extremum superiorem cribri filtratorii lamina prementi fulcitur, extremum inferius basi fulcitur, basis nuce cochleatur, et filtrum feltro per alveum inferius arcte in extremo superiore laminae prementi fulcitur.
Operculum filtri cum iunctura tubi olei introitus et exitus, et valvula tubi exhalationis cochleis coniunctum est, et rostrum exhauriendi aeris in valvula collocatum est.
Corpus filtri et operculum filtri virga media coniunguntur, cuius alter extremus in obturaculum cochleare in fundo corporis filtri inseritur, alter vero nuce cochleatur ad utrumque connectendum. Elementum filtri in operculum filtri a fonte in obturaculo posito premitur.
Carburans ex tubo inductionis 7 in cavum interius inter elementum filtratorium et receptaculum intrat, deinde per filtrum feltro et manicam sericam in cavum interius reti metallici et inde per tubum ad tubum emissum fluit. Tubus ad absorbendum carburantum mundum et sine aere installatur, et aer in parte superiore filtri colligitur. Obturaculum exhauriendi ad exhauriendum aerem ex camera olei adhibetur ut aer in carburante percolatur. Aer ex machina diesel expelli debet antequam machina incipiat.
Tertium, filtrum hiatus altae pressionis
Antequam carburantum in fistulam injectionis carburanti ingrediatur, multis machinis Diesel filtrum altae pressionis ad ultimam filtrationem instituitur. Hoc filtrum, virga ferrea trita, parvo spatio (circiter 0.02-0.04 mm) in involucrum inserto, in virga filtri sulcos olei 8-40 graduum fresatur, dimidia pars oleo, altera dimidia oleo destinatur; ambobus inter se dislocatis, carburantum ab uno extremo introrsum, per spatium, ab altero extremo exit, ita ut aliquae parvae impuritates in cisterna maneant, ad finem filtrationis perficiendum. Et tempus usus fistulae extendere potest, sed qualitas carburanti bona est; hoc filtrum post purgationem 400-500 horas operari potest.
Si plura de generatore interrogas, quaeso turmam Beidou Power appella. Plus decem annorum experientia in productione et venditione instrumentorum generationis energiae professionalis, et plures artifices periti tibi serviunt, Beidou Power elige, confidenter elige, inspectionem officinae in situ libenter accipies.
Tempus publicationis: VI Ianuarii, MMXXXV