In cylindro generatoris diesel, aer purus, per filtrum aereum percolatus, cum oleo diesel atomizato alta pressione ab iniettore cibusti asperso plene miscetur. Sub extrusione sursum pistonis generatoris diesel, volumen reducitur et temperatura celeriter crescit. Punctum ignitionis oleo diesel. Oleo diesel accenditur, gas mixtum vehementer ardet, et volumen eius celeriter expandit, pistonem deorsum premens, quod 'opus' appellatur. Cylindri generatoris diesel ordine quodam successive operantur, et impulsus in pistonem agens in vim transformatur quae arborem motoriam per virgam connectentem rotat, ita arborem motoriam ad rotationem impellit. Hoc modo, generator diesel cyclum operandi complet.
Repetitione unius cycli operis post alterum, generator diesel continue currit. Nucleus moderationis machinae diesel est celeritatem accommodare et stabilire per antliam injectionis cibus moderandam, quae plerumque in regulationem celeritatis mechanicam et regulationem celeritatis electronicam dividitur. Regulator electronicus duplicem moderationem circuli clausi adhibet, sensore celeritatis utens celeritatem machinae diesel detegit, eventum detectionis in signum electricum proportionale convertit, cum dato signo celeritatis normalis comparat, et signum deviationis obtinet, deinde cum actuatore generatoris diesel comparat. Signa positionis feedback simul adduntur, et signum synthesizatum ut signum input actionis actuatoris adhibetur, et copia cibus moderando positionem tabulae antliae injectionis cibus generatoris diesel adaptatur, ut finis regulationis celeritatis et stabilizationis celeritatis consequatur. Hodie, machinae diesel externae etiam technologiam moderationis "injectionis electronicae" provectam utuntur, quae praeclaram efficaciam habet in terminis characteristicarum oneris, conservationis cibus, emissionum tutelae environmentalis, et reductionis sonitus. Adaptatio potentiae activae generatoris est adaptatio celeritatis generatoris diesel.
Tempus publicationis: III Augusti, MMXXI