Untuk memastikan operasi enjin diesel yang tidak terganggu, bahan api yang keluar dari tangki mesti dikeluarkan dengan berhati-hati daripada kekotoran. Jika bahan api tidak ditapis dengan betul, pasangan ketepatan dalam pam suntikan bahan api dan penyuntik boleh cepat haus atau tersekat. Kehausan pasangan ketepatan akan menyebabkan bekalan minyak tidak sekata pada setiap silinder, meningkatkan penggunaan bahan api dan mengurangkan kuasa.
Dua penapis biasanya dipasang dalam enjin diesel. Yang pertama ialah penapis kasar, yang dipasang sebelum pam untuk menapis kekotoran yang lebih besar. Yang kedua ialah penapis halus, yang boleh menapis kekotoran kecil dan dipasang sebelum pam suntikan bahan api.
Penapis kasar biasanya digunakan penapis mesh. Penapis halus biasanya penapis kertas dan rasa dan penapis celah tekanan tinggi.
Pertama, penapis jenis penapis kertas
Ia terutamanya terdiri daripada tiga bahagian: elemen penapis, cangkang dan kerusi penapis. Bahan api dimasukkan ke dalam penapis bahan api oleh pam penghantaran minyak, dan kekotoran dalam bahan api dikeluarkan melalui elemen penapis kertas, ke dalam ruang dalam silinder penapis minyak, dan kemudian melalui ruang pengumpul minyak pada kerusi penapis, yang membawa kepada pam suntikan. Tempat duduk penapis disediakan dengan penyambung kembali minyak, yang dilengkapi dengan injap limpahan. Apabila tekanan bahan api dalam penapis bahan api melebihi 0.08MPa, bahan api berlebihan dikembalikan ke tangki bahan api oleh penyambung pulangan minyak. Talian bahan api tekanan rendah hendaklah disambungkan mengikut arah anak panah pada tempat duduk. Mesin basuh pengedap di bahagian bawah elemen penapis dipasang di tempat duduk spring, dan spring akan menutup mesin basuh pengedap ke bahagian bawah nat untuk mengelak. Tempat duduk penapis dan cangkerang disambungkan dengan batang tarik, dan dimeterai oleh gelang getah. Hujung atas tempat duduk penapis disediakan dengan skru bolong, yang boleh dilonggarkan untuk mengeluarkan udara dalam penapis bahan api yang sedang digunakan.
Dua, penapis terasa
Penapis terasa terutamanya terdiri daripada penapis, elemen penapis dan penutup penapis.
Elemen penapis disusun dalam badan penapis, yang terdiri daripada mesh logam, lengan sutera dan penapis felt, dan penapis terdiri daripada 7 kepingan tebal dan 8 kepingan nipis, yang dipasang secara bergantian pada skrin penapis. Hujung atas skrin penapis dikimpal dengan plat penekan, hujung bawah dikimpal dengan tapak, pangkalan diskrukan dengan kacang, dan penapis terasa ditekan dengan ketat pada hujung atas plat akhbar melalui dulang bawah.
Penutup penapis diskrukan dengan sambungan paip minyak masuk dan keluar, dan batang paip pelepasan, dan muncung saliran udara disusun pada batang.
Badan penapis dan penutup penapis disambungkan dengan rod tengah, satu hujungnya diskrukan ke dalam palam skru di bahagian bawah badan penapis, dan hujung satu lagi diskrukan dengan nat untuk menyambungkan kedua-duanya. Elemen penapis ditekan pada penutup penapis dengan spring yang dipasang pada palam.
Bahan api memasuki rongga dalam antara elemen penapis dan perumah dari tiub masuk 7, dan kemudian mengalir melalui penapis terasa dan lengan sutera ke dalam rongga dalaman jejaring logam dan dari sini di sepanjang tiub ke tiub alur keluar. Tiub dipasang untuk tujuan menyerap bahan api yang bersih dan tanpa udara, dan udara dikumpul di bahagian atas penapis. Palam saliran digunakan untuk mengalirkan udara dari ruang minyak untuk menapis udara dalam bahan api. Udara mesti dikeluarkan dari enjin diesel sebelum dihidupkan.
Ketiga, penapis jurang tekanan tinggi
Sebelum bahan api memasuki muncung suntikan bahan api, penapis jurang tekanan tinggi juga dipasang pada banyak enjin diesel untuk penapisan terakhir. Penapis ini oleh rod penapis keluli pengisaran, dengan jurang kecil (kira-kira 0.02-0.04mm) dimasukkan ke dalam lengan, dalam rod penapis pengilangan 8-40 alur minyak, separuh untuk minyak, separuh lagi untuk minyak, kedua-dua saling berperingkat, bahan api dari satu hujung ke, melalui jurang, dari hujung yang lain keluar, supaya beberapa tujuan kekotoran tangki yang masih kecil. Dan boleh memanjangkan penggunaan masa muncung, tetapi kualiti bahan api adalah baik, penapis ini boleh bekerja 400-500 jam selepas pembersihan.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengeluaran profesional dan jualan pengalaman peralatan penjanaan kuasa, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk berkhidmat kepada anda, pilih kuasa Beidou adalah untuk memilih yakin, selamat datang pemeriksaan kilang di tapak.
Masa siaran: Jan-06-2025