Set penjana diesel konsep asas enjin diesel
Enjin diesel ialah sejenis jentera kuasa yang menukarkan tenaga haba yang dihasilkan oleh pembakaran minyak diesel dalam silinder kerja kepada tenaga mekanikal. Ia terutamanya terdiri daripada silinder, kepala silinder, pelapik silinder, omboh, rod penyambung, uranium otak, roda tenaga. Injap masuk, injap ekzos dan penyuntik bahan api terdiri.
Fungsi dan hubungan komponen adalah seperti berikut: injap pengambilan digunakan untuk menyedut udara segar; Injap ekzos digunakan untuk mengeluarkan gas ekzos silinder yang terbakar. Penyuntik digunakan untuk menyuntik bahan api diesel ke dalam silinder untuk membakar kepala silinder, omboh dan pelapik silinder. Satu hujung rod penyambung (kepala kecil) disambungkan dengan omboh, hujung satu lagi (kepala besar) disambungkan dengan aci engkol, dan roda tenaga dipasang pada aci engkol. Apabila gas dalam kebuk pembakaran terbakar dan mengembang, bahagian tepi membuat denyar y5 bergerak ke bawah, dan lengan diputar oleh rod penyambung, dan sebaliknya. Menggunakan daya inersia aci engkol dan roda tenaga berputar bersama-sama, ia juga mungkin untuk menolak omboh ke atas dan ke bawah melalui rod penyambung. Dengan cara ini, -K dan gerakan salingan yang lebih rendah daripada omboh membentuk keadaan asas untuk kitaran kerja enjin diesel.
Apabila enjin diesel berfungsi, omboh dialihkan ke bahagian atas silinder, yang dipanggil hentian -L; Bergerak ke bahagian bawah silinder pada kedudukan 2, dipanggil pusat mati bawah. Jarak antara pusat mati atas dan bawah dipanggil lejang omboh (juga dikenali sebagai lejang). Satu lejang omboh adalah sama dengan 1: dua kali jejari putaran aci engkol. Untuk setiap lejang omboh bergerak, bengkokkan rivet selama setengah kitaran.
Apabila omboh berada pada TDC, isipadu silinder di atas bahagian atas omboh dipanggil isipadu kebuk pembakaran. Apabila omboh berada di BDC, isipadu silinder di atas bahagian atas omboh dipanggil jumlah isipadu silinder. Jumlah isipadu silinder ialah nilai yang diperolehi oleh isipadu kebuk pembakaran, dipanggil nisbah mampatan, yang menunjukkan tahap di mana gas dimampatkan dalam silinder. Semakin besar nisbah mampatan, semakin teruk gas dimampatkan dalam silinder.
Masa siaran: Jul-12-2024