Дизель-генераторная установка, дизельный двигатель: базовая концепция
Дизельный двигатель — это вид силового агрегата, преобразующий тепловую энергию, выделяемую при сгорании дизельного топлива в рабочем цилиндре, в механическую энергию. Он состоит в основном из цилиндра, головки цилиндра, гильзы цилиндра, поршня, шатуна, головки блока цилиндров, маховика, впускного клапана, выпускного клапана и топливной форсунки.
Функции и взаимосвязи компонентов следующие: впускной клапан используется для всасывания свежего воздуха; выпускной клапан используется для удаления отработанных газов из цилиндра. Форсунка используется для впрыскивания дизельного топлива в цилиндр для сгорания в головке цилиндра, поршне и гильзе цилиндра. Один конец шатуна (малая головка) соединен с поршнем, другой конец (большая головка) соединен с коленчатым валом, а маховик закреплен на коленчатом валу. Когда газ в камере сгорания сгорает и расширяется, боковая часть заставляет вспышку перемещаться вниз, а гильза вращается шатуном, и наоборот. Используя силу инерции коленчатого вала и вращающегося вместе маховика, также возможно перемещать поршень вверх и вниз через шатун. Таким образом, возвратно-поступательное движение поршня и его нижняя часть составляют основные условия рабочего цикла дизельного двигателя.
При работе дизельного двигателя поршень перемещается в верхнюю часть цилиндра, которая называется -L-точкой остановки; в нижнюю часть цилиндра, в положение 2, называемое нижней мертвой точкой. Расстояние между верхней и нижней мертвыми точками называется ходом поршня (также известным как ход поршня). Один ход поршня равен 1: удвоенному радиусу вращения коленчатого вала. За каждый ход поршня происходит изгиб заклепки на полцикла.
Когда поршень находится в верхней мертвой точке (ВМТ), объем цилиндра над верхней частью поршня называется объемом камеры сгорания. Когда поршень находится в нижней мертвой точке (НМТ), объем цилиндра над верхней частью поршня называется общим объемом цилиндра. Общий объем цилиндра — это значение, полученное из объема камеры сгорания, называемое степенью сжатия, которое указывает на степень сжатия газа в цилиндре. Чем выше степень сжатия, тем сильнее газ сжимается в цилиндре.
Дата публикации: 12 июля 2024 г.