AC မော်တာ၏အဖြစ်များသောချို့ယွင်းချက်နှင့်၎င်းတို့၏အကြောင်းရင်းများ

AC မော်တာ၏အဖြစ်များသောချို့ယွင်းချက်နှင့်၎င်းတို့၏အကြောင်းရင်းများ

လျှပ်ကာ၊ အိုမင်းမှု၊ ပွတ်တိုက်မှု၊ တုန်ခါမှုနှင့် အခြားအကြောင်းများကြောင့် လည်ပတ်နေသည့် အက်စီမော်တာသည် ချို့ယွင်းမှုမဖြစ်နိုင်ပါ။ ဒီအမှားတွေကို အချိန်မီ စစ်ဆေး၊ ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး ဖယ်ရှားနိုင်ရင် မတော်တဆမှုတွေ မဖြစ်အောင် ထိထိရောက်ရောက် ကာကွယ်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

ပထမဦးစွာ asynchronous motor fault စစ်ဆေးခြင်း။

1. အသံကိုနားထောင်ပြီး အမှားကိုရှာပါ။ လည်ပတ်မှုတွင် Ac induction motor၊ ကောင်းမွန်သော hum တစ်ခုကို တွေ့ရှိပါက၊ အမြင့်နှင့် အနိမ့်သည် အပြောင်းအလဲမရှိ၊ ပုံမှန်အသံဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ အသံသည် ကြမ်းတမ်းပြီး စူးရှသော အသံရှိလျှင် ဆူညံသောအသံသည် ကျရှုံးခြင်း၏ ရှေ့ပြေးနိမိတ်ဖြစ်ပါက၊ အောက်ပါအကြောင်းရင်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်-

(ဌ) သံအူတိုင် လျော့ရဲခြင်း၊ လည်ပတ်နေသော မော်တာ၏ တုန်ခါမှုနှင့် အပူချိန် ပြောင်းလဲမှုသည် သံအူတိုင်၏ ပုံသေ ဘော့များကို ပုံပျက်သွားစေပြီး ဆီလီကွန် သံမဏိစာရွက် လျော့ရဲပြီး လျှပ်စစ်သံလိုက် ဆူညံသံကြီး ထွက်လာသည်။

(၂) Rotor ဆူညံသံ အအေးပေးပန်ကာမှ ထုတ်ပေးသော ရဟတ်လည်ပတ်မှုမှ ထုတ်လွှတ်သော အသံသည် ဒရမ်ခေါက်သံကဲ့သို့ ညည်းညူသံဖြစ်ပြီး ရဟတ်အူတိုင်နှင့် ရိုးရိုးများ ရုတ်တရက် စတင်ခြင်း၊ ရပ်ခြင်း၊ နောက်ပြန်ဘရိတ်ခြင်း စသည်တို့တွင် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ရုန်းအား တုန်ခါမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အသံဖြစ်သည်။

(၃) Bearing noise မော်တာ၏လည်ပတ်မှုတွင်၊ bearing sound ၏ယဉ်ကျေးမှုကိုအာရုံစိုက်ရမည်၊ bearing cover ပေါ်ရှိဝက်အူလှည့်၏အဆုံးတစ်ဖက်ကိုထိပါ၊ ကျန်တစ်ဖက်သည်နားနှင့်ကပ်သည်၊ မော်တာအတွင်းပိုင်းအသံပြောင်းလဲမှုများ၊ အစိတ်အပိုင်းများ၊ ကွဲပြားခြားနားသောချို့ယွင်းချက်များ၊ ကွဲပြားသောအသံများရှိသည်။ crunch sound ကဲ့သို့ ၊ bearing အတွင်းရှိ rolling gun ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ရွေ့လျားမှု ကြောင့် ထွက်လာသည် ၊ ၎င်းသည် bearing ၏ ရှင်းလင်းချက် နှင့် အဆီ အနေအထား နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ပေါက်ကွဲသံသည် ယေဘုယျအားဖြင့် bearing တွင် ဆီမရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သတ္တုပွတ်တိုက်သံဖြစ်ပြီး၊ bearing ကို ဖြုတ်ပြီး ချောဆီပေးသင့်သည်။

2. ဘရိုမိုင်းအာရုံကို အသုံးပြု၍ မှားယွင်းနေသော မော်တာသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုတွင် အနံ့မရှိကြောင်း ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပါ။ အကယ်၍ သင်သည် မရှင်းလင်းသောအနံ့အသက်ကို အနံ့ခံပါက၊ ၎င်းသည် မှားယွင်းသောအချက်ပြမှုတစ်ခုဖြစ်သည်- မီးလောင်သည့်အရသာကဲ့သို့၊ ၎င်းကို insulation barbecue မှထုတ်လွှတ်ပြီး မော်တာအပူချိန်တိုးလာပါက၊ ၎င်းသည် ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် မီးခိုးထွက်မည်ဖြစ်သည်။ ရေနံနှင့် ဓာတ်ငွေ့များ အငွေ့ပျံပြီး ခြောက်သွေ့သော အနေအထားတွင် အများစုမှာ ဆီမပါသော coke အနံ့ကဲ့သို့၊

3. အမှားကိုစစ်ဆေးရန် ခံစားချက်ကိုအသုံးပြုပါ။ တီဗီခွံကို လက်ဖြင့်ထိပါ၊ အပူချိန်မြင့်တက်မှုအဆင့်ကို အကြမ်းဖျင်းဆုံးဖြတ်နိုင်သည်၊ အကယ်၍ သင်သည် မော်တာခွံကို လက်ဖြင့်ထိပါက အလွန်ပူလာမည်၊ အပူချိန်တန်ဖိုး အလွန်မြင့်မားသည်၊ အကြောင်းရင်းဖြစ်သည့်- overload၊ ဗို့အားများလွန်းပါက၊ အကြောင်းရင်းကို ဖြေရှင်းပါ။

ဒုတိယအချက်မှာ အဖြစ်များသော ကျရှုံးမှုများ၏ အကြောင်းရင်းများ

1. မော်တာတွင် စတင် torque မရှိပါ၊ သို့မဟုတ် ဖြုတ်ပြီးသောအခါတွင် မစတင်နိုင်ဘဲ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံကို ထုတ်လွှတ်ပါသည်။ အကြောင်းရင်းများ- (l) အဆင့်သုံးဆင့်ပါဝါထောက်ပံ့ရေးပတ်လမ်း (ဓားခလုတ်၊ ခဲ stator အကွေ့အကောက်များအပါအဝင်) သည် အဆင့်ပိတ်သွားသောကြောင့် single-phase စတင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ (၂) ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား အလွန်နည်းသည်။ (၃) bearing ၏ အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ရဟတ်အား stator ၏ တစ်ဖက်ခြမ်းနှင့် နီးကပ်စေပြီး stator နှင့် rotor ၏ ကွဲပြားသော နှလုံးနှင့် လေကွာဟချက် မညီမညာ ဖြစ်စေသည်။

2. မော်တာစတင် torque သည် သေးငယ်သည်၊ တင်ဆောင်သည့်အခါ မစတင်နိုင်ပါ၊ မော်တာရပ်သွားသောအခါတွင် ဝန်တိုးလာသည်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြင်းထန်သော ဆူညံသံ၊ ဒေသအပူကို ထုတ်လွှတ်ပါသည်။ အကြောင်းရင်း- မဟာဓာတ်အားလိုင်း၏ ဗို့အားနိမ့်ခြင်း၊ အကွေ့အကောက်များတွင် အလှည့်အပြောင်းများကြား၊ ရဟတ်အကွေ့အကောက်များတွင် ကျိုးနေသောလိုင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ခြင်းဖြစ်စဉ်နှင့် စတင်ပြီးနောက် အဆင့်ကျိုးလိုင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် တစ်ခုတည်းသောအဆင့်လုပ်ဆောင်ချက်။

3. စတင်သည့် လျှပ်စီးကြောင်းသည် ကြီးမားပြီး ဟန်ချက်မညီဘဲ၊ အသံသည် ကျယ်လောင်သောကြောင့် အကာအကွယ်ကိရိယာမှ လုပ်ဆောင်ရန်နှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြတ်တောက်စေပါသည်။ အကြောင်းရင်း- stator winding ၏ ဝါယာကြိုးနည်းလမ်းမှာ မှားယွင်းနေနိုင်ပြီး မြေပေါ်သို့ အကွေ့အကောက်များသော လျှပ်ကာများသည် သက်တမ်းရင့်နေပါသည်။