AC မော်တာများ၏ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ၎င်းတို့၏ အကြောင်းရင်းများ
AC မော်တာသည် လျှပ်ကာ၊ အိုမင်းခြင်း၊ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ တုန်ခါခြင်းနှင့် အခြားအကြောင်းများကြောင့် လည်ပတ်နေပါက ပျက်စီးမှုမှာ မလွဲမသွေဖြစ်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များကို အချိန်မီ စစ်ဆေး၊ ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး ဖယ်ရှားနိုင်ပါက မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားခြင်းကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။
ပထမဦးစွာ၊ asynchronous မော်တာချို့ယွင်းမှုစစ်ဆေးခြင်း
၁။ အသံကိုနားထောင်ပြီး ချို့ယွင်းချက်ကို ရှာဖွေပါ။ Ac induction မော်တာလည်ပတ်နေစဉ်တွင် သေးငယ်သော humping အသံကိုတွေ့ရှိပါက၊ အမြင့်အနိမ့်ပြောင်းလဲမှုမရှိပါက ပုံမှန်အသံဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်၊ အသံသည်ကြမ်းတမ်းပြီး စူးရှသောတဝီဝီအသံ၊ ပူပြင်းသောအသံသည် ချို့ယွင်းမှု၏ရှေ့ပြေးလက္ခဏာဖြစ်ပါက အောက်ပါအကြောင်းရင်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်-
(l) သံအူတိုင်လျော့ရဲနေပြီး မော်တာတုန်ခါမှုကြောင့် လည်ပတ်နေပြီး အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကြောင့် သံအူတိုင်၏ ပုံပျက်နေသော ဘို့များကို ပုံပျက်စေပြီး ဆီလီကွန်သံမဏိပြား လျော့ရဲကာ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဆူညံသံကြီးများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
(၂) ရိုတာဆူညံသံ အအေးခံပန်ကာမှ ထုတ်ပေးသော ရိုတာလည်ပတ်မှုမှ ထုတ်လွှတ်သောအသံသည် ဒရမ်ခေါက်သံကဲ့သို့ စူးရှသောညည်းသံဖြစ်ပြီး ရုတ်တရက်စက်နှိုးခြင်း၊ ရပ်ခြင်း၊ ပြောင်းပြန်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း စသည်တို့တွင် ရိုတာအူတိုင်နှင့် ရိုးတံ၏ အရှိန်မြှင့် torque လျော့သွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ အပေါ့စား ဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး လေးလံစွာ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။
(၃) ဝန်ရိုးသံ မော်တာလည်ပတ်ရာတွင် ဝန်ရိုးသံကို အလေးထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဝန်ရိုးသံ၏ တစ်ဖက်စွန်းကို ဝန်ရိုးအဖုံးပေါ်တွင် ထိကိုင်ကာ၊ ကျန်တစ်ဖက်စွန်းကို နားနှင့်ကပ်ထားခြင်းဖြင့် မော်တာအတွင်းရှိ အသံပြောင်းလဲမှုများကို ကြားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး၊ ချို့ယွင်းချက်အမျိုးမျိုး၊ အသံအမျိုးမျိုးရှိသည်။ ကြွပ်ကြွပ်သံကဲ့သို့သော အသံများသည် ဝန်ရိုးအတွင်း လှိမ့်သေနတ်၏ မမှန်မကန်ရွေ့လျားမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ဝန်ရိုး၏ ရှင်းလင်းမှုနှင့် အဆီအခြေအနေနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ တရှူးရှူးသံသည် သတ္တုပွတ်တိုက်သံဖြစ်ပြီး၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ဝန်ရိုးတွင် ဆီမရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ဝန်ရိုးကို ဖြုတ်တပ်ပြီး ချောဆီလိမ်းသင့်သည်။
၂။ ဘရိုမင်း အာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ချို့ယွင်းနေသော မော်တာသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ် အနံ့မရှိကြောင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါ။ မရေမရာသော အနံ့ရပါက ၎င်းသည် ချို့ယွင်းချက် အချက်ပြမှုဖြစ်သည်- ဥပမာ- လောင်ကျွမ်းသောအရသာ၊ ၎င်းကို insulation BBQ မှ ထုတ်လွှတ်ပြီး မော်တာအပူချိန် မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် မီးခိုးထွက်လိမ့်မည်။ ဥပမာ- ဆီကိုကင်းနံ့၊ အများအားဖြင့် ဆီပါဝင်မှုမရှိခြင်း၊ ဆီနှင့်ဓာတ်ငွေ့ အငွေ့ပျံခြင်း အနံ့ဆိုးများ ထွက်လာခြင်းကဲ့သို့သော။
၃။ ချို့ယွင်းချက်ကို စစ်ဆေးရန် အထိအတွေ့ကို အသုံးပြုပါ။ တီဗီ၏အခွံကို သင့်လက်ဖြင့်ထိပါ၊ အပူချိန်မြင့်တက်လာမှုအဆင့်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်၊ မော်တာအခွံကို သင့်လက်ဖြင့်ထိပါက အလွန်ပူလာမည်ဖြစ်ပြီး အပူချိန်တန်ဖိုး အလွန်မြင့်မားနေမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဝန်ပိခြင်း၊ ဗို့အား အလွန်မြင့်မားခြင်းကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းကို စစ်ဆေးပြီးနောက် အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေဖြေရှင်းသင့်သည်။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ အဖြစ်များတဲ့ ကျရှုံးမှုတွေရဲ့ အကြောင်းရင်းတွေ
၁။ မော်တာတွင် စတင်လည်ပတ်နိုင်သော torque မရှိခြင်း သို့မဟုတ် ဖြုတ်လိုက်သောအခါ စတင်၍မရခြင်း နှင့် မူမမှန်သော အသံများ ထုတ်လွှတ်ခြင်း အကြောင်းရင်းများ- (l) three-phase power supply circuit (knife switch၊ lead stator winding အပါအဝင်) တွင် phase off ရှိပြီး single-phase စတင်လည်ပတ်မှု ဖြစ်ပေါ်သည်။ (2) power supply voltage အလွန်နည်းသည်။ (3) bearing အလွန်အကျွံ ဟောင်းနွမ်းခြင်းကြောင့် rotor သည် stator ၏ တစ်ဖက်နှင့် နီးကပ်လာပြီး stator နှင့် rotor ၏ နှလုံးသားများ မတူညီခြင်းနှင့် လေကွာဟချက် မညီမညာ ဖြစ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
၂။ မော်တာစတင်လည်ပတ်မှု torque နည်းပြီး ဝန်တင်ထားချိန်တွင် စတင်၍မရပါ၊ မော်တာရပ်သွားသောအခါ ဝန်တိုးလာပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြင်းထန်သောဆူညံသံများထွက်ပြီး ဒေသတွင်းအပူရှိန်ရှိသည်။ အကြောင်းရင်း- ဓာတ်အားလိုင်းဗို့အားနည်းခြင်း၊ လှည့်ပတ်မှုကြားတွင် ပတ်လမ်းတိုခြင်း၊ ရိုတာလှည့်ပတ်မှုတွင် ပြတ်တောက်နေသောလိုင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်ခြင်းဖြစ်စဉ်နှင့် စတင်ပြီးနောက် အဆင့်ပြတ်တောက်နေသောလိုင်းကြောင့် single-phase လည်ပတ်မှုဖြစ်ပွားသည်။
၃။ စတင်လျှပ်စီးကြောင်းကြီးမားပြီး မညီမျှဘဲ အသံကျယ်လောင်သောကြောင့် အကာအကွယ်ကိရိယာသည် အလုပ်လုပ်ပြီး ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြတ်တောက်ပါသည်။ အကြောင်းရင်း- stator winding ၏ ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်း မှားယွင်းနိုင်ပြီး မြေပြင်သို့ လှည့်ပတ်ထားသော insulation သည် ဟောင်းနွမ်းနေပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၁၈ ရက်
