Falhas comuns do motor CA e suas causas

Falhas comuns do motor CA e suas causas

Em motores CA em operação devido a isolamento, envelhecimento, atrito, vibração e outros motivos, falhas são inevitáveis. Se pudermos verificar, descobrir e eliminar essas falhas a tempo, podemos prevenir eficazmente a ocorrência de acidentes.

Primeiro, inspeção de falhas do motor assíncrono

1. Ouça o som e localize a falha. Em um motor de indução CA em operação, se você encontrar um zumbido fino, sem alteração entre agudos e graves, é um som normal; por outro lado, se o som for áspero e houver um zumbido agudo e chiado, é um sinal de falha. As seguintes causas devem ser consideradas:

(l) O núcleo de ferro está solto, a vibração do motor em operação e a mudança de temperatura deformarão os parafusos fixos do núcleo de ferro, resultando no afrouxamento da chapa de aço silício e na produção de grande ruído eletromagnético.

(2) Ruído do rotor O som emitido pela rotação do rotor, gerado pelo ventilador de resfriamento, é um som agudo, como a batida de um tambor, que é causado pelo torque de aceleração do núcleo do rotor e do eixo se soltando no caso de partida repentina, parada, frenagem reversa, etc., a luz pode continuar a usar, inspeção aberta pesada e reparo.

(3) Ruído do rolamento: Durante a operação do motor, devemos prestar atenção ao ruído do rolamento. Ao tocar uma extremidade da chave de fenda na tampa do rolamento, a outra extremidade é fixada no ouvido. É possível ouvir as mudanças de som dentro do motor. Diferentes peças, diferentes falhas e diferentes sons. Como o ruído de trituração, produzido pelo movimento irregular da pistola de rolamento no rolamento, está relacionado à folga do rolamento e ao estado da graxa. O chiado é o som de atrito do metal, geralmente causado pela falta de óleo no rolamento, e o rolamento deve ser desmontado e lubrificado.

2. Usando o sensor de bromo, analise se o motor defeituoso não apresenta odor durante a operação normal; Se você sentir o cheiro ambíguo, é um sinal de falha: como gosto de queimado, emitido pela churrasqueira isolante e, com o aumento da temperatura do motor, em casos graves, ele soltará fumaça; como o cheiro de coque de óleo, principalmente a falta de óleo no rolamento, no estado de moagem quase seco do odor de evaporação de óleo e gás.

3. Use o tato para verificar a falha. Toque a carcaça da TV com a mão para avaliar aproximadamente o nível de aumento de temperatura. Se tocar a carcaça do motor com a mão, ela estará muito quente e a temperatura estiver muito alta. Verifique a causa, como sobrecarga ou alta voltagem, e solucione o problema.

Em segundo lugar, as causas das falhas comuns

1. O motor não possui torque de partida ou não consegue dar partida sem carga e emite um ruído anormal. Motivos: (l) O circuito de alimentação trifásico (incluindo a chave faca e o enrolamento do estator) está desfasado, resultando em partida monofásica. (2) A tensão de alimentação está muito baixa. (3) O desgaste excessivo do rolamento faz com que o rotor fique próximo a um dos lados do estator, resultando em núcleos diferentes do estator e do rotor, além de entreferro irregular.

2. O torque de partida do motor é baixo, não dá partida sob carga, a carga aumenta quando o motor para, às vezes emite ruído forte e calor local. Causa: baixa tensão da rede elétrica, curto-circuito entre espiras no enrolamento, linha quebrada ou fenômeno de soldagem no enrolamento do rotor e operação monofásica causada por uma linha quebrada após a partida.

3. A corrente de partida é alta e desbalanceada, e o ruído é alto, fazendo com que o dispositivo de proteção atue e corte o fornecimento de energia. Causa: O método de fiação do enrolamento do estator pode estar incorreto e o isolamento do enrolamento em relação ao terra está envelhecendo.