A vida útil de um grupo gerador está intimamente relacionada à forma como o utilizamos e mantemos. O uso correto do grupo gerador é muito importante. A seguir, uma breve explicação sobre o uso correto de um grupo gerador a diesel, com o seguinte conteúdo:
l Antes da inicialização
1. Verifique se todas as peças do motor diesel estão normais (peças correspondentes da unidade). Se a conexão e a fixação dos terminais e linhas dos cabos estão soltas ou em curto, se o cabo está danificado e se há obstáculos ao redor da unidade que afetem a operação segura. Combustíveis; e garanta o aterramento confiável da unidade);
2. Verifique o nível da água do tanque (o nível do líquido deve estar o mais próximo possível da superfície de soldagem da tampa de enchimento 5 cm); (Se o refrigerante for para garantir que o nível do líquido esteja entre as duas escalas superior e inferior, se insuficiente, apenas a mesma especificação de refrigerante pode ser adicionada);
3. Verifique o nível do óleo (certifique-se de que o nível do óleo esteja entre o máximo e o mínimo da escala da vareta);
4. Verifique se o combustível é suficiente e não há vazamento, abra a chave do tanque;
5. Verifique a bateria e feche o interruptor entre a bateria e a unidade (se houver um interruptor);
6. Verifique se o interruptor de ar principal está desligado (OFF).
l Em funcionamento
1. Abra a trava elétrica e ligue o motor diesel. Solte o botão de partida (chave) após a partida bem-sucedida da unidade. Para evitar danos à unidade, ela não deve ser ligada continuamente por mais de 15 segundos. Caso não consiga ligar, aguarde de 1 a 2 minutos para a próxima partida. A resistência de ajuste pode ser ajustada para a posição onde o valor máximo e a tensão aumentam.
2. Após ligar a unidade, verifique se as leituras dos diversos instrumentos do motor diesel (medidor de pressão do óleo) estão normais. Ajustando a barra de tração do acelerador, a tensão é de 400 volts e o frequencímetro especifica 50 Hz.
3. Após a unidade operar normalmente e for confirmado que não há nenhuma falha, abra o interruptor de ar para “ON” para fornecimento de energia normal.
4. Quando a unidade estiver funcionando com carga, preste atenção à leitura no painel do motor diesel. O ponteiro do instrumento deve estar normal, caso contrário, será ajustado.
Temperatura da água: 70℃ — 100℃
Voltímetro: 380V – 400V
Manômetro de pressão de óleo: velocidade nominal 300-500 kpa
Tabela de frequência: 50-51,5 Hz
desligamento da unidade l
1. Desligue a carga para diminuir a velocidade (não há necessidade de circunstâncias especiais, não permita redução repentina de carga) para garantir a vida útil do motor. Antes de parar, desconecte o motor da tomada e deixe a unidade funcionar por 1 a 3 minutos (a temperatura da água cai para 70 ℃). Feche o interruptor da unidade.
2. Verifique se há vazamentos no motor e na câmara de diesel após o desligamento e feche a válvula de combustível.
3. Quando a unidade estiver em uma emergência, é permitido pressionar o botão de emergência para cortar o fornecimento de óleo e parar a unidade rapidamente.
Horário da publicação: 01/02/2023