Masa pakai genset sangat berkaitan dengan cara kita biasanya menggunakan dan merawat genset tersebut. Cara menggunakan genset dengan benar sangat penting. Berikut ini adalah penjelasan singkat tentang penggunaan genset diesel yang benar, dan isinya sebagai berikut:
Sebelum memulai
1. Periksa apakah semua bagian mesin diesel dalam kondisi normal (bagian-bagian unit yang sesuai). Periksa apakah sambungan dan pengencangan terminal kabel dan saluran longgar atau korsleting, apakah kabel rusak, dan apakah ada hambatan di sekitar unit yang memengaruhi pengoperasian yang aman. Bahan yang mudah terbakar; Dan pastikan unit tersebut terhubung ke ground dengan andal);
2. Periksa ketinggian air dalam tangki (ketinggian cairan harus sedekat mungkin dengan permukaan pengelasan penutup pengisi, sekitar 5 cm); (Jika menggunakan cairan pendingin, pastikan ketinggian cairan berada di antara dua skala atas dan bawah, jika tidak mencukupi, tambahkan saja cairan pendingin dengan spesifikasi yang sama);
3. Periksa level oli (pastikan level oli berada di antara batas maksimum dan minimum pada skala dipstick);
4. Periksa apakah bahan bakar mencukupi dan tidak ada kebocoran, lalu buka sakelar tangki;
5. Periksa baterai dan tutup sakelar antara baterai dan unit (jika ada sakelar);
6. Periksa apakah sakelar udara utama dalam posisi MATI (off).
l Beroperasi
1. Buka kunci elektrik, lalu hidupkan mesin diesel. Lepaskan tombol start (kunci) setelah unit berhasil menyala. Untuk mencegah kerusakan pada unit, unit tidak boleh dihidupkan terus menerus selama lebih dari 15 detik. Jika tidak dapat dihidupkan, tunggu 1-2 menit untuk percobaan selanjutnya. Resistansi pengaturan dapat ditempatkan pada posisi di mana nilai maksimum dan tegangan meningkat.
2. Setelah menghidupkan unit, periksa apakah berbagai pembacaan instrumen mesin diesel normal (pengukur tekanan oli). Dengan menyesuaikan tuas gas, tegangan adalah 400 volt dan pengukur frekuensi menunjukkan 50 Hz.
3. Setelah unit dioperasikan secara normal, dan dipastikan tidak ada kerusakan, buka sakelar udara ke posisi “ON” untuk pasokan daya normal.
4. Saat unit beroperasi dengan beban, perhatikan pembacaan pada dasbor mesin diesel. Jarum instrumen harus normal, jika tidak, akan dilakukan penyetelan.
Suhu air: 70℃ — 100℃
Voltmeter: 380V – 400V
Pengukur tekanan oli: kecepatan nominal 300-500 kPa
Tabel frekuensi: 50-51,5Hz
penghentian unit l
1. Matikan beban secara perlahan (tidak perlu kondisi khusus, jangan biarkan pengurangan beban secara tiba-tiba) untuk memastikan umur mesin, sebelum berhenti harus dilepas dari sakelar, biarkan unit berjalan selama 1-3 menit (suhu air turun hingga 70℃), lalu matikan sakelar unit.
2. Periksa mesin dan ruang diesel untuk kebocoran setelah dimatikan, dan tutup katup bahan bakar.
3. Saat unit mengalami keadaan darurat, diperbolehkan menekan tombol darurat untuk memutus pasokan oli dan menghentikan unit dengan cepat.
Waktu posting: 01 Februari 2023