A vida útil de um grupo gerador está intimamente ligada à forma como o utilizamos e realizamos a sua manutenção. O uso correto do grupo gerador é crucial. A seguir, apresentamos uma breve explicação sobre o uso correto de grupos geradores a diesel:
Antes de iniciar
1. Verifique se todas as peças do motor a diesel estão em funcionamento normal (peças correspondentes da unidade). Verifique se as conexões e fixações dos terminais e cabos estão soltas ou em curto-circuito, se os cabos estão danificados e se há obstáculos ao redor da unidade que afetem a segurança da operação. Verifique também se há materiais combustíveis e se o aterramento da unidade está correto.
2. Verifique o nível da água no reservatório (o nível do líquido deve estar o mais próximo possível da superfície de soldagem da tampa de enchimento, a 5 cm de distância); (Se for utilizado fluido refrigerante, certifique-se de que o nível do líquido esteja entre as duas marcas superiores e inferiores; se estiver insuficiente, adicione fluido refrigerante da mesma especificação);
3. Verifique o nível de óleo (certifique-se de que o nível de óleo esteja entre o máximo e o mínimo da escala da vareta de medição);
4. Verifique se há combustível suficiente e se não há vazamentos; em seguida, abra a válvula do tanque.
5. Verifique a bateria e feche o interruptor entre a bateria e a unidade (se houver um interruptor);
6. Verifique se o interruptor principal de ar está DESLIGADO (desligado).
Em funcionamento
1. Abra a trava elétrica e, em seguida, ligue o motor a diesel. Solte o botão de partida (chave) após a unidade ligar com sucesso. Para evitar danos à unidade, ela não deve ser ligada continuamente por mais de 15 segundos. Se não ligar, aguarde de 1 a 2 minutos antes de tentar novamente. A resistência de ajuste pode ser posicionada no ponto em que o valor e a tensão atingem o máximo.
2. Após ligar a unidade, verifique se as leituras dos instrumentos do motor a diesel estão normais (manômetro de pressão do óleo). Ajustando a alavanca do acelerador, a tensão deve estar em 400 volts e o frequencímetro em 50 Hz.
3. Após a unidade estar funcionando normalmente e ser confirmado que não há falhas, ligue o interruptor de ar na posição “ON” para o fornecimento normal de energia.
4. Quando a unidade estiver funcionando com carga, preste atenção à leitura no painel do motor a diesel. O ponteiro do instrumento deve estar normal; caso contrário, será necessário ajustá-lo.
Temperatura da água: 70℃ — 100℃
Voltímetro: 380V – 400V
Manômetro de pressão de óleo: velocidade nominal 300-500 kPa
Tabela de frequência: 50-51,5 Hz
desligamento da unidade l
1. Reduza a carga gradualmente (sem necessidade de circunstâncias especiais, não permita redução repentina da carga) para garantir a vida útil do motor. Antes de desligar, desconecte o cabo de alimentação no interruptor, deixe a unidade funcionar por 1 a 3 minutos (até a temperatura da água cair para 70°C) e, em seguida, desligue o interruptor da unidade.
2. Após o desligamento, verifique se há vazamentos no motor e na câmara de combustão do diesel e feche a válvula de combustível.
3. Em caso de emergência, é permitido pressionar o botão de emergência para interromper o fornecimento de óleo e parar a unidade rapidamente.
Data da publicação: 01/02/2023