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  • Que tipo de grupos geradores cada indústria deve comprar?

    Que tipo de grupos geradores cada indústria deve comprar?

    Um grupo gerador é um dispositivo mecânico capaz de fornecer eletricidade mesmo quando a rede elétrica está fora de serviço. Hoje em dia, não são apenas as grandes obras que precisam do gerador; existem muitos setores que precisam dele. Os setores que precisam de geradores são: hospitais, bancos, petróleo...
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  • Pontos de instalação de tubos de escape de geradores a diesel, imperdíveis!

    Pontos de instalação de tubos de escape de geradores a diesel, imperdíveis!

    O grupo gerador a diesel será instalado no local antes de ser colocado em uso, e um trabalho essencial no processo de instalação é a instalação do tubo de escape do grupo gerador a diesel. Então, vocês dão alguma atenção à instalação dos tubos de escape? Esta é uma habilidade que você merece...
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  • A manutenção do grupo gerador a diesel precisa evitar mau comportamento!

    A manutenção do grupo gerador a diesel precisa evitar mau comportamento!

    A manutenção de grupos geradores a diesel visa restaurar o desempenho do equipamento, solucionar ou eliminar problemas ocultos e prolongar a vida útil do equipamento. Entender os pontos de manutenção pode reduzir o mau comportamento no processo de manutenção. Aqui estão alguns problemas comuns...
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  • Que tipo de falha o gás de escape branco do grupo gerador a diesel representa?

    Que tipo de falha o gás de escape branco do grupo gerador a diesel representa?

    Fumaça branca no motor diesel na partida ou em condições de funcionamento frio, fumaça branca no escapamento, devido à baixa temperatura do cilindro do motor diesel e à evaporação do óleo e do gás. Isso é especialmente verdadeiro no inverno. Se o motor estiver quente, o escapamento ainda apresentar fumaça branca, o que é considerado um defeito no motor diesel...
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  • Que tipo de falha o gás de escape azul do grupo gerador representa?

    Que tipo de falha o gás de escape azul do grupo gerador representa?

    Fumaça azul: O óleo lubrificante entra no cilindro e evapora, transformando-se em óleo e gás azuis. A fumaça azul é emitida pelos gases de escape. Os principais motivos são: 1. O filtro de ar está bloqueado, a entrada de ar não é uniforme ou a superfície do óleo no reservatório está muito alta (filtro de ar do tipo banho de óleo). 2. Lubr...
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  • Que tipo de falha o gás de escape preto da unidade geradora representa?

    Que tipo de falha o gás de escape preto da unidade geradora representa?

    O óleo diesel é um hidrocarboneto complexo. O óleo diesel não queimado injetado na câmara de combustão se decompõe em alta temperatura e forma carbono negro. Ao ser liberado, é descarregado com os gases de escape, formando fumaça preta. A fumaça preta é uma combustão incompleta do combustível na câmara de combustão...
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  • Método e pontos-chave de partida em baixa temperatura do grupo gerador a diesel?

    Método e pontos-chave de partida em baixa temperatura do grupo gerador a diesel?

    Partida a frio refere-se à partida a uma temperatura ambiente inferior a 0 °C. Ao dar a partida, o usuário deve adotar as medidas de partida auxiliar em baixa temperatura correspondentes, de acordo com a temperatura ambiente real. As medidas geralmente adotadas são as seguintes: ① Pré-aqueça o óleo do motor e o líquido de arrefecimento...
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  • Como dar partida em um gerador a diesel?

    Como dar partida em um gerador a diesel?

    1. Partida automática da proteção da unidade: Coloque a chave seletora no estado automático e avalie a partida detectando o status dos disjuntores 441 e 442. Quando os disjuntores 441 e 442 forem detectados, o controlador do grupo gerador dará partida automaticamente no motor diesel como se...
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  • Qual a causa e o tratamento da escassez de potência de saída do gerador a diesel?

    Qual a causa e o tratamento da escassez de potência de saída do gerador a diesel?

    A saída do gerador a diesel está baixa. Causa da falha: bloqueio do filtro de combustível, resultando em suprimento de óleo insuficiente; vazamento na tubulação de óleo combustível, entrada de ar no tubo de admissão; filtro de ar do iniciador bloqueado e a admissão não é suave. Temperatura do combustível muito alta; pressão de escape do iniciador...
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  • O motor não consegue atingir a rotação nominal. Qual a causa e solução?

    O motor não consegue atingir a rotação nominal. Qual a causa e solução?

    1. A carga do motor é muito grande em relação à potência nominal Solução: Reduza a carga 2. O tacômetro está com defeito Solução: Verifique com um tacômetro portátil 3. A alavanca de controle do acelerador está ajustada incorretamente Solução: Verifique o curso do acelerador 4. O circuito de sucção de óleo está bloqueado Solução: Limpe o...
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  • Precauções quanto à colocação a longo prazo de geradores a diesel?

    Precauções quanto à colocação a longo prazo de geradores a diesel?

    O grupo gerador a diesel é um equipamento de geração de energia de grande e médio porte, usado ocasionalmente, portanto, algumas empresas terão um longo período sem o fenômeno; então, para o bom armazenamento da unidade a longo prazo, deve-se prestar atenção ao que importa, para você algumas dicas: 1. Esgote o óleo diesel e lu...
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  • Quais são os métodos de inspeção para falhas em motores diesel?

    Quais são os métodos de inspeção para falhas em motores diesel?

    Quais são os métodos para verificar a falha do gerador a diesel? 1. Método de partição. O método de partição consiste em parar um único cilindro do motor a diesel ou interromper a injeção de vários ou até mesmo todos os cilindros, um por um, e observar as mudanças de funcionamento antes e depois do motor a diesel e pará-los...
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