Notícias

  • Como encontrar o ponto de vazamento e o entupimento de um grupo gerador a diesel

    Como encontrar o ponto de vazamento e o entupimento de um grupo gerador a diesel

    O sistema de alimentação de combustível do grupo gerador a diesel possui um circuito de óleo de baixa pressão e um circuito de óleo de alta pressão. O circuito de óleo de baixa pressão refere-se a um trecho do circuito de óleo que vai do tanque até a câmara de óleo de baixa pressão da bomba injetora, enquanto o circuito de óleo de alta pressão refere-se a um trecho do circuito de óleo que vai do tanque até a câmara de óleo de baixa pressão da bomba injetora.
    Leia mais
  • Equipamento de aterramento de baixa tensão do grupo gerador a diesel

    Equipamento de aterramento de baixa tensão do grupo gerador a diesel

    Os equipamentos de aterramento de baixa tensão são utilizados principalmente em grupos geradores a diesel de baixa tensão, usinas termelétricas, empresas de produção de carvão, sistemas de partida e frenagem, entre outros equipamentos resistivos. Neste artigo, abordaremos a função do conjunto completo de aterramento de baixa tensão em geradores a diesel...
    Leia mais
  • Manutenção da bomba de óleo do grupo gerador a diesel

    Manutenção da bomba de óleo do grupo gerador a diesel

    A função da bomba de alimentação de óleo é garantir que o óleo diesel circule no circuito de baixa pressão e que a quantidade e a pressão adequadas de óleo diesel sejam transmitidas à bomba injetora através da mangueira e do filtro de diesel. Para evitar falhas no sistema...
    Leia mais
  • Requisitos básicos para o uso e manutenção de grupos geradores a diesel

    Requisitos básicos para o uso e manutenção de grupos geradores a diesel

    Os grupos geradores a diesel em cada unidade são geralmente utilizados em situações de emergência, como falha no fornecimento de energia da rede elétrica. A manutenção diária desses grupos geradores é crucial nesse momento crítico, podendo desempenhar um papel fundamental em emergências. Portanto, os operadores devem realizar a manutenção diária, mantendo o gerador sempre em boas condições.
    Leia mais
  • Principais razões e questões que exigem atenção para a redução da taxa de compressão de um motor a diesel.

    Principais razões e questões que exigem atenção para a redução da taxa de compressão de um motor a diesel.

    A taxa de compressão é a relação entre o volume total do cilindro e o volume da câmara de combustão do motor diesel, e sua variação afeta não apenas a potência e a economia do motor, mas também seu desempenho na partida. No projeto de cada motor diesel, são estipulados valores ideais...
    Leia mais
  • Seis elementos para uma longa vida útil do motor

    Seis elementos para uma longa vida útil do motor

    A longevidade do motor depende dos seguintes seis fatores-chave, listados a seguir pela Beidou Power: Primeiro, o amaciamento: ou seja, o período de funcionamento inicial. Este é o princípio fundamental para prolongar a vida útil do motor, seja ele novo ou recondicionado, ele deve funcionar de acordo com as regras...
    Leia mais
  • Quais são as características dos grupos geradores a diesel em paralelo?

    Quais são as características dos grupos geradores a diesel em paralelo?

    Com o aumento da demanda por grupos geradores a diesel, a tecnologia desses grupos está se tornando cada vez mais madura, e muitos usuários optam por utilizar grupos geradores com múltiplas máquinas como fontes de energia de reserva, considerando o custo. Então, quais são as características dos grupos geradores a diesel?
    Leia mais
  • Quando a potência reativa ou a corrente de excitação são ajustadas, a faísca da escova de carvão muda visivelmente.

    Quando a potência reativa ou a corrente de excitação são ajustadas, a faísca da escova de carvão muda visivelmente.

    Identidade eletromagnética: Quando a potência reativa ou a corrente de excitação são ajustadas, a faísca da escova de carvão se altera. Quando o excitador é invertido, ou seja, quando 1,2 vezes a capacidade calculada é menor que a capacidade do grupo gerador a diesel de emergência, e a resistência de contato é muito grande...
    Leia mais
  • Virabrequim e pontos de reparo para gerador a diesel

    Virabrequim e pontos de reparo para gerador a diesel

    Virabrequim do gerador a diesel e pontos de reparo: Durante o funcionamento do motor, devido à força e às condições complexas de trabalho, o virabrequim apresenta um perfil de atrito muito alto em alta velocidade de deslizamento e condições de dissipação de calor precárias. Portanto, o virabrequim não só se desgasta facilmente, como também...
    Leia mais
  • Causas da perda magnética do gerador

    Causas da perda magnética do gerador

    Em geradores síncronos, a perda repentina, total ou parcial, da excitação geralmente ocorre pelos seguintes motivos: (1) falha no circuito de excitação, no dispositivo de excitação e na sua fonte de alimentação; (2) falha no excitador; (3) falha no circuito do rotor; (4) acionamento incorreto da chave magnética; (5) operação incorreta.
    Leia mais
  • Como lidar com a perda de excitação do gerador

    Como lidar com a perda de excitação do gerador

    Símbolo do gerador após perda magnética: (1) A corrente do estator e a potência ativa do gerador aumentam rapidamente após uma queda instantânea, e a relação aumenta, começando a oscilar. (2) Após o gerador perder o magnetismo, ele ainda pode produzir uma certa quantidade de potência ativa e manter a corrente contínua...
    Leia mais
  • Os danos da magnetização do rotor do gerador e como lidar com eles.

    Os danos da magnetização do rotor do gerador e como lidar com eles.

    O enrolamento do rotor do gerador é aterrado em um ponto, o que geralmente não afeta o funcionamento normal do gerador. Se ocorrer outro ponto de aterramento no enrolamento ou no circuito de excitação, formando um aterramento em dois pontos, o enrolamento do rotor, o núcleo do rotor ou o anel de proteção podem ser danificados por...
    Leia mais