Новости

  • Как найти место утечки и место закупорки дизель-генераторной установки

    Как найти место утечки и место закупорки дизель-генераторной установки

    Система подачи топлива дизель-генераторной установки имеет контур низкого давления и контур высокого давления. Контур низкого давления представляет собой участок масляного контура от бака до камеры низкого давления топливного насоса высокого давления, а контур высокого давления — это участок...
    Читать далее
  • Низковольтное заземляющее оборудование дизель-генераторной установки

    Низковольтное заземляющее оборудование дизель-генераторной установки

    Низковольтное заземляющее оборудование в основном используется в низковольтных дизель-генераторных установках, тепловых электростанциях, угледобывающих предприятиях, пусковом и тормозном оборудовании и других резистивных устройствах. Здесь мы поговорим о роли низковольтного заземляющего комплекта дизель-генераторов, работающих в…
    Читать далее
  • Техническое обслуживание масляного насоса дизель-генераторной установки

    Техническое обслуживание масляного насоса дизель-генераторной установки

    Функция маслонасоса заключается в обеспечении циркуляции дизельного топлива в контуре низкого давления и в обеспечении передачи определенного количества и давления дизельного топлива к топливному насосу высокого давления через дизельный шланг и дизельный фильтр. Для предотвращения выхода из строя...
    Читать далее
  • Основные требования к эксплуатации и техническому обслуживанию дизель-генераторных установок

    Основные требования к эксплуатации и техническому обслуживанию дизель-генераторных установок

    Дизель-генераторные установки, используемые в каждом блоке, обычно применяются в аварийных ситуациях, связанных с отключением основного электроснабжения. Ежедневное техническое обслуживание дизель-генераторной установки в критический момент играет решающую роль, поскольку может действительно сыграть важную роль в чрезвычайных ситуациях. Поэтому персонал, занимающийся эксплуатацией, должен ежедневно проводить техническое обслуживание и всегда следить за состоянием генераторов...
    Читать далее
  • Основные причины и факторы, требующие внимания при снижении степени сжатия дизельного двигателя.

    Основные причины и факторы, требующие внимания при снижении степени сжатия дизельного двигателя.

    Степень сжатия — это отношение общего объема цилиндра к объему камеры сгорания дизельного двигателя, и ее изменение влияет не только на мощность и экономичность дизельного двигателя, но и на его пусковые характеристики. При проектировании каждого дизельного двигателя предусмотрено оптимальное соотношение...
    Читать далее
  • Шесть элементов, определяющих длительный срок службы двигателя.

    Шесть элементов, определяющих длительный срок службы двигателя.

    Долговечность двигателя зависит от шести ключевых факторов, которые мы перечислим по порядку: Во-первых, обкатка. Это основа для продления срока службы двигателя, будь то новый двигатель или двигатель после капитального ремонта, его необходимо обкатывать в соответствии с правилами...
    Читать далее
  • Каковы характеристики параллельно работающих дизель-генераторных установок?

    Каковы характеристики параллельно работающих дизель-генераторных установок?

    В связи с растущими потребностями пользователей в электроэнергии от дизель-генераторных установок, технология их производства становится все более совершенной, и многие пользователи, учитывая стоимость, выбирают многомашинные генераторные установки в качестве резервных источников питания. Итак, каковы характеристики дизель-генераторов...?
    Читать далее
  • При изменении реактивной мощности или тока возбуждения искра угольной щетки заметно меняется.

    При изменении реактивной мощности или тока возбуждения искра угольной щетки заметно меняется.

    Электромагнитная идентичность: При регулировке реактивной мощности или тока возбуждения изменяется искра угольной щетки. При изменении полярности возбудителя, то есть когда расчетная мощность в 1,2 раза меньше мощности аварийного дизель-генераторного агрегата, контактное сопротивление слишком велико...
    Читать далее
  • Коленчатый вал дизель-генератора и точки ремонта

    Коленчатый вал дизель-генератора и точки ремонта

    Коленчатый вал дизель-генератора и точки ремонта: В процессе работы двигателя коленчатый вал подвергается воздействию нагрузок и сложных условий эксплуатации, профиль трения при высокой скорости скольжения очень высок, а условия теплоотвода плохие, поэтому коленчатый вал не только легко изнашивается, но и...
    Читать далее
  • Причины магнитных потерь генератора

    Причины магнитных потерь генератора

    Внезапная полная или частичная потеря возбуждения в работе синхронных генераторов часто происходит по следующим причинам: (1) отказ цепи возбуждения, устройства возбуждения и источника питания; (2) отказ возбудителя; (3) отказ контура ротора; (4) ложное срабатывание магнитного выключателя; (5) неправильная работа. ...
    Читать далее
  • Как бороться с потерями возбуждения генератора

    Как бороться с потерями возбуждения генератора

    Символ генератора после потери магнитного поля: (1) Ток статора и активная мощность генератора быстро возрастают после мгновенного спада, их соотношение увеличивается и начинает колебаться. (2) После потери магнитного поля генератор также может производить определенное количество активной мощности и поддерживать постоянный ток...
    Читать далее
  • Вред намагничивания ротора генератора и способы борьбы с ним.

    Вред намагничивания ротора генератора и способы борьбы с ним.

    Обмотка ротора генератора заземлена в одной точке, что, как правило, не влияет на нормальную работу генератора. Если в обмотке или контуре возбуждения возникает другая точка заземления, образуя двухточечное заземление, обмотка ротора, сердечник ротора или защитное кольцо могут сгореть...
    Читать далее