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Como escolher geradores a diesel em condições de frio?
Embora seja verão agora, com a chegada gradual do inverno, em breve daremos as boas-vindas ao outono e ao inverno. Nessas condições climáticas, como escolher um grupo gerador a diesel? Como a maioria dos grupos geradores a diesel é refrigerada principalmente por tanques de água, em climas assim, a água de refrigeração no tanque...Leia mais -
Instruções de regulação eletrônica de velocidade GAC para grupos geradores a diesel
O sistema de controle eletrônico de velocidade GAC é um sistema de controle em malha fechada composto por reguladores eletrônicos de velocidade GAC, atuadores e sensores de velocidade, que permite que o motor a diesel opere de forma estável no valor definido. 1) Controlador eletrônico de velocidade GAC O controlador de velocidade é totalmente eletrônico...Leia mais -
Características do sistema de dissipação de calor refrigerado a ar para geradores a diesel
O sistema de arrefecimento a ar de um grupo gerador a diesel utiliza um fluxo de ar de alta velocidade para soprar diretamente sobre as superfícies externas do cabeçote e do bloco do motor a diesel, dissipando o calor transferido do interior do cilindro para a atmosfera, garantindo assim que o grupo gerador a diesel...Leia mais -
Etapas de operação de autocomutação para grupos geradores a diesel
O painel de comutação (também conhecido como painel ATS, painel de comutação automática de dupla alimentação ou painel de conversão automática de dupla alimentação) é usado principalmente para a comutação automática entre a alimentação principal e a alimentação de emergência. Juntamente com o grupo gerador a diesel de partida automática, ...Leia mais -
Procedimento de partida automática do grupo gerador a diesel
Função de partida automática: em caso de falha na rede elétrica (ou outro sinal de partida importante da unidade), após confirmação de atraso, a unidade inicia automaticamente (ajustável de 1 a 8 vezes, com taxa de sucesso na primeira partida superior a 99%), confirmando automaticamente o fornecimento normal de energia do grupo gerador, alimentação...Leia mais -
Dez etapas básicas para o comissionamento de um grupo gerador a diesel.
Etapas básicas de comissionamento de um grupo gerador a diesel: Etapa um, adicione água ao tanque. Primeiro, feche a válvula de drenagem, adicione água potável limpa ou água pura até a boca do tanque e tampe-o. Etapa dois, adicione óleo. Escolha o óleo de motor CD-40 da Great Wall. O óleo de motor é dividido em dois tipos: para uso no verão e para o inverno.Leia mais -
Método de carregamento da bateria
Durante o carregamento, os terminais positivo e negativo da bateria devem ser conectados, respectivamente, aos terminais positivo e negativo do carregador. Durante o processo de carregamento, a temperatura do eletrólito não deve exceder 48 °C; caso contrário, medidas de resfriamento, como a redução da corrente e...Leia mais -
Ajuste da correia da ventoinha do gerador a diesel
A correia da ventoinha do motor a diesel, se estiver muito apertada, intensificará o desgaste dos rolamentos do gerador de fluxo direto (CA), da bomba d'água e da ventoinha; uma correia frouxa causará fluxo de ar insuficiente para a ventoinha, afetando a eficiência do resfriamento da água, além de diminuir a tensão de saída do gerador e a vazão de água.Leia mais -
Métodos de reparo de engrenagens de motores a diesel
Primeiro, método de inversão: Para desgaste unilateral da face da engrenagem, se a estrutura permitir, a engrenagem pode ser trocada ou girada 180 graus, utilizando o lado não desgastado, mas é melhor usar em pares ou substituir a engrenagem por um produto novo para garantir o engrenamento normal. Segundo, método de inserção de anel...Leia mais -
A influência dos fatores de utilização nas condições técnicas do motor a diesel.
A influência de diversos fatores é vasta, incluindo a qualidade do combustível e do óleo lubrificante, a rotação e a carga do motor a diesel, as condições ambientais e as condições de operação. Discutir a influência desses fatores também é de grande importância prática para o nosso trabalho. A qualidade...Leia mais -
Manutenção e resolução de problemas em caixas de velocidades a diesel
Após certo tempo de funcionamento, devido à operação, atrito, vibração e variações de carga, é inevitável que os motores a diesel sofram afrouxamento de suas conexões, desgaste, corrosão, fadiga, envelhecimento e obstrução por detritos, resultando na perda de potência da locomotiva...Leia mais -
Métodos incorretos de operação e manutenção também podem causar falhas em motores a diesel.
A falha do motor a diesel em máquinas de construção ocorre ocasionalmente, por isso visitei e investiguei algumas oficinas de reparo de máquinas de construção e em canteiros de obras com grande número de máquinas. A investigação constatou que a falha era causada pelo motor a diesel...Leia mais