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¿Cómo elegimos generadores diésel en condiciones de frío?
Aunque ahora es verano, con la llegada gradual del invierno, pronto daremos la bienvenida al otoño y al invierno. En estas condiciones climáticas, ¿cómo elegir un grupo electrógeno diésel? Dado que la mayoría de los grupos electrógenos diésel se enfrían principalmente mediante depósitos de agua, en estos climas, el agua de refrigeración en el depósito...Leer más -
Instrucciones de regulación electrónica de velocidad GAC para grupos electrógenos diésel
El sistema de control electrónico de velocidad GAC es un sistema de control de lazo cerrado compuesto por reguladores electrónicos de velocidad, actuadores y sensores de velocidad GAC, que permite que el motor diésel funcione de forma estable al valor establecido. 1) Controlador electrónico de velocidad GAC El controlador de velocidad es totalmente electrónico...Leer más -
Características del sistema de disipación de calor refrigerado por aire para generadores diésel
El sistema de refrigeración por aire de un grupo electrógeno diésel utiliza un flujo de aire de alta velocidad para soplar directamente sobre las superficies exteriores de la culata y el bloque de cilindros del motor diésel, disipando el calor transferido desde el interior del cilindro a la atmósfera para garantizar que el grupo electrógeno diésel...Leer más -
Pasos de operación de conmutación automática para grupos electrógenos diésel
El armario de distribución (también conocido como armario ATS, armario de conmutación automática de doble alimentación o armario de conversión automática de doble alimentación) se utiliza principalmente para la conmutación automática entre la alimentación principal y la alimentación de emergencia. Junto con el grupo electrógeno diésel autoarrancable, ...Leer más -
Procedimiento de funcionamiento de autoarranque del grupo electrógeno diésel
Función de autoarranque: cuando falla la alimentación principal (u otra señal de arranque de unidad importante), después de una confirmación retardada, la unidad arranca automáticamente (de 1 a 8 veces ajustable, la tasa de éxito del primer arranque >99%), confirma automáticamente el suministro normal de energía del grupo electrógeno, suministro de energía...Leer más -
Diez pasos para la puesta en marcha básica de un grupo electrógeno diésel.
Pasos básicos para la puesta en marcha de un grupo electrógeno diésel. Paso uno: añadir agua al depósito. Primero, cierre la válvula de drenaje, añada agua potable limpia o agua pura hasta la boca del depósito y cúbralo. Paso dos: añadir aceite. Elija el aceite para motores CD-40 Great Wall. El aceite para motores se divide en aceite de verano...Leer más -
Método de carga de la batería
Durante la carga, los terminales positivo y negativo de la batería se conectan respectivamente a los terminales positivo y negativo del cargador. Durante el proceso de carga, la temperatura del electrolito no debe superar los 48 °C; de lo contrario, se deben tomar medidas de enfriamiento, como reducir la corriente y...Leer más -
Ajuste de la correa del ventilador del generador diésel
Una correa de ventilador diésel demasiado tensa provocará un desgaste excesivo en los cojinetes del generador de flujo directo (CA), la bomba de agua y el ventilador; una correa floja causará un volumen de aire insuficiente en el ventilador, lo que afectará el efecto de enfriamiento del agua de refrigeración, mientras que la tensión de salida del generador disminuirá y el caudal de...Leer más -
Métodos para reparar engranajes de motores diésel
Primero, método de inversión: Para el desgaste unilateral de la cara del engranaje, si la estructura lo permite, el engranaje se puede cambiar o girar 180 grados, utilizando su lado no desgastado, pero es mejor usarlo en pares o reemplazar el engranaje por uno nuevo para asegurar el engranaje normal. Segundo, método de inserción de anillo...Leer más -
La influencia de los factores de uso en el estado técnico del motor diésel
La influencia del uso de factores es numerosa, como la calidad del combustible y del aceite lubricante, la velocidad y la carga del motor diésel, las condiciones ambientales y las condiciones de funcionamiento. Analizar la influencia de estos factores también tiene relevancia práctica para nuestro trabajo. La calidad...Leer más -
Mantenimiento y solución de problemas de cajas de cambios diésel
En un motor diésel, después de cierto tiempo de funcionamiento, debido a la operación, la fricción, la vibración y los cambios de carga, es inevitable que se produzca el aflojamiento de cada parte del conector, el desgaste de las piezas, la corrosión, la fatiga, el envejecimiento y el fenómeno de bloqueo por residuos, lo que hará que la potencia de la locomotora disminuya...Leer más -
Los métodos incorrectos de operación y mantenimiento también pueden causar fallas en los motores diésel.
La falla del motor diésel en el uso de maquinaria de construcción ocurre de vez en cuando, por lo que visité e investigué algunos talleres de reparación de maquinaria de construcción y unidades de construcción con un gran número de maquinaria de construcción. La investigación encontró que la falla causada por el motor diésel...Leer más