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Seis elementos para uma longa vida útil do motor
A longevidade do motor tem as seguintes seis chaves, as seguintes, Beidou Power, para você listar uma a uma: Primeiro, a retificação: ou seja, o amaciamento. Esta é a base para prolongar a vida útil do motor, seja ele novo ou revisado, ele deve ser operado de acordo com as regras...Ler mais -
Quais são as características dos grupos geradores a diesel paralelos
Com a crescente necessidade de energia dos usuários de geradores a diesel, a tecnologia desses grupos geradores está se tornando cada vez mais avançada, e muitos usuários optam por usar geradores multimáquina como fontes de energia de reserva, considerando o custo. Então, quais são as características dos geradores a diesel...Ler mais -
Quando a potência reativa ou a corrente de excitação são ajustadas, a faísca da escova de carvão muda obviamente
Identidade eletromagnética: Quando a potência reativa ou a corrente de excitação são ajustadas, a faísca da escova de carvão é alterada. Quando a excitatriz é invertida, ou seja, 1,2 vez a capacidade calculada é menor que a capacidade do grupo gerador a diesel de emergência, e a resistência de contato é muito baixa...Ler mais -
Virabrequim do gerador diesel e pontos de reparo
Virabrequim do gerador a diesel e pontos de reparo: O motor em funcionamento, o virabrequim devido à força e às condições de trabalho complexas, o perfil de atrito da velocidade de deslizamento é muito alto e as condições de dissipação de calor são ruins, portanto, o virabrequim não apenas se desgasta facilmente, mas também irá...Ler mais -
Causas da perda magnética do gerador
Geradores síncronos em operação de perda repentina total ou parcial de excitação geralmente são devido aos seguintes motivos: (1) falha do circuito de excitação, dispositivo de excitação e sua fonte de alimentação; (2) falha do excitador; (3) falha do circuito do rotor; (4) ação falsa do interruptor magnético; (5) operação incorreta. ...Ler mais -
Como lidar com a perda de excitação do gerador
Símbolo do gerador após perda magnética: (1) A corrente do estator e a potência ativa do gerador aumentam rapidamente após um declínio instantâneo, e a relação aumenta e começa a oscilar. (2) Depois que o gerador perde magnetismo, ele também pode produzir uma certa quantidade de potência ativa e manter a...Ler mais -
Os danos da magnetização do rotor do gerador e como lidar com isso
O enrolamento do rotor do gerador é aterrado em um ponto, o que geralmente não afeta a operação normal do gerador. Se ocorrer outro ponto de aterramento no enrolamento ou no circuito de excitação, formando um aterramento de dois pontos, o enrolamento do rotor, o núcleo do rotor ou o anel de proteção podem ser queimados por...Ler mais -
Como um pequeno gerador a diesel economiza combustível
Como um pequeno gerador a diesel economiza combustível? Pequenos geradores a diesel querem economizar combustível e devem prestar atenção aos seguintes pontos: 1. Purificação de combustível de pequenos geradores a diesel: o diesel contém uma variedade de minerais e impurezas, se não houver purificação por filtração precipitada,...Ler mais -
Introdução de equipamento de sistema de turboalimentação de gases de escape
Sistema de turbocompressão dos gases de escape de geradores a diesel: este é o nosso dispositivo de turbocompressão usual. O supercompressor não tem conexão mecânica com o motor; na verdade, é um compressor de ar que aumenta o volume de admissão comprimindo o ar. Ele utiliza o impulso de inércia da descarga dos gases de escape...Ler mais -
A operação e manutenção corretas da bomba de óleo diesel são apresentadas em detalhes
1. Antes da instalação da bomba de óleo, verifique se o modelo e as especificações estão corretos e remova o óleo antiferrugem. A espessura da junta selecionada deve ser adequada para evitar que fique muito fina ou muito grossa e faça com que a parte superior do pistão fique morta ou não funcione no lugar. Aperte o parafuso com torque...Ler mais -
Tubo de escape do gerador a diesel de baixa carga pingando óleo
Se o gerador a diesel funcionar com carga baixa, as seguintes falhas ocorrerão durante a operação: 1. A vedação entre o pistão e o cilindro não está em boas condições, o óleo está sendo canalizado e queimado na câmara de combustão, e o escapamento produz fumaça azul. 2. Para o turbocompressor...Ler mais -
Por que os motores a diesel sempre vazam
Por que o motor a diesel está sempre vazando óleo? A seguir, uma análise de falhas para você. Manutenção de grupos geradores a diesel: 1. Verifique se o modelo, a quantidade e a qualidade do óleo atendem aos requisitos. 2. Se a superfície de combinação das várias peças do motor a diesel...Ler mais