1) A quantidade de óleo lubrificante no cárter é insuficiente ou o circuito de óleo não é suave, a bomba de óleo não consegue fornecer óleo normalmente ou a pressão do óleo lubrificante está muito baixa, resultando em lubrificação deficiente.
2) O grau do óleo lubrificante não atende aos requisitos, o óleo lubrificante se deteriorou e está muito sujo; o anel de vedação de borracha à prova d'água do revestimento do cilindro falha, causando vazamento de água de resfriamento no cárter de óleo.
3) A folga entre o munhão e a bucha do mancal não atende aos padrões. A folga afeta a formação da película de óleo lubrificante; se a folga for muito pequena, o óleo lubrificante não penetrará facilmente na superfície de atrito do munhão e da bucha do mancal, e a película de óleo lubrificante não poderá ser formada; se a folga for muito grande, a vibração e o impacto entre o munhão e a bucha do mancal aumentarão, causando a ruptura da película de óleo lubrificante.
4) O motor diesel acabou de dar partida, especialmente no inverno, quando o óleo lubrificante não está totalmente lubrificado, ele deve ser operado em alta velocidade e carga total, ou ligado com frequência, em marcha lenta por muito tempo, etc.
5) Sobrecarga prolongada e operação em excesso de velocidade do motor diesel: a temperatura do corpo é alta, a viscosidade do óleo lubrificante é reduzida e é difícil formar uma película normal de óleo lubrificante; a carga alternada e o número de ciclos de ação excedem o limite do material do mancal; a flutuação da carga ou o aumento da faixa de flutuação faz com que as bolhas de óleo estourem.
6) Uso, manutenção e montagem inadequados, flashing na superfície do munhão e falta de limpeza durante a montagem.
Ao solucionar problemas da máquina, preste atenção especial à busca e análise da causa da falha. Por exemplo, a falha da bucha do mancal é causada por baixa pressão do óleo lubrificante, falta de óleo lubrificante, obstrução da passagem de óleo, fluxo de óleo inadequado, etc. Somente após encontrar a causa final da falha e eliminá-la, o motor diesel poderá funcionar de forma confiável, evitando falhas semelhantes após a troca da bucha do mancal.
Data de publicação: 29 de julho de 2021