Os grupos geradores a diesel encontrarão trabalho instável durante o processo de uso, como devemos resolvê-los?
1. O governador não consegue atingir a velocidade mínima.
Solução: Os tubos de óleo de alta pressão dos 4 cilindros superiores da bomba de óleo de alta pressão foram cortados um por um e descobriu-se que a fumaça azul desapareceu após a desconexão do terceiro cilindro.Após a parada, o injetor do terceiro cilindro foi desmontado e realizado o teste de pressão de injeção de combustível no injetor.Como resultado, constatou-se que o conjunto injetor do terceiro cilindro estava pingando e a quantidade era muito pequena.
2. Cada cilindro do grupo gerador não funciona bem, resultando em diferentes pressões de compressão de cada cilindro.
Solução: Verifique o medidor de óleo no cárter do motor diesel para ver se a viscosidade do óleo está muito baixa ou a quantidade de óleo é muito grande, para que o óleo entre na câmara de combustão e evapore em óleo e gás não queimado e seja descarregado do tubo de escape.No entanto, através de inspeção foi constatado que a qualidade e a quantidade do óleo do motor estavam em conformidade com os regulamentos de óleo para motores diesel.
3. A força elástica da mola interna de controle de velocidade do governador é enfraquecida, o que altera o desempenho do controle de velocidade.
Solução: Após ligar o grupo gerador a diesel, aumente a velocidade para cerca de 1000 r/min e observe se a velocidade está estável, mas o som do grupo gerador ainda está instável e a falha não foi eliminada.
4. Há suprimento de ar, umidade ou óleo no sistema de abastecimento de combustível.
Método de eliminação: afrouxe o parafuso de sangria da bomba de óleo de alta pressão, pressione a bomba de óleo manual e remova o ar do circuito de óleo.
5. A quantidade de óleo fornecida pelo êmbolo de cada subcilindro na bomba de óleo de alta pressão está mais relacionada.
Solução: Aperte os parafusos de retorno de óleo dos tubos de óleo de alta e baixa pressão do motor diesel.
6. A velocidade do governador não consegue atingir a velocidade calibrada.
Solução: Remova o conjunto da bomba de óleo de alta pressão e realize inspeções técnicas no interior do governador.Verifica-se que a haste da engrenagem de ajuste não é flexível.Após o reparo, ajuste e montagem, dê partida no motor diesel até que a velocidade atinja cerca de 700 r/min e observe se o motor diesel funciona perfeitamente.Se nenhuma anormalidade for encontrada durante a inspeção, a falha será eliminada.
7. As peças rotativas dentro do governador estão desequilibradas ou a folga de ajuste é muito grande.
Solução: Retire um fio de cobre fino próximo ao diâmetro do orifício do bico de um fio fino para dragar o orifício do bico.Após a dragagem do teste, constatou-se que o conjunto do bico pulverizou normalmente, e em seguida o injetor de combustível foi montado e o motor diesel ligado.Verificou-se que a fumaça azul desapareceu, mas a velocidade do motor diesel ainda estava instável.
Horário da postagem: 21 de julho de 2021