Анализ метода ремонта повреждения фюзеляжа дизель-генератора?

Повреждения в виде замерзшей трещины.Это дизельный двигатель, вызванный зимней травмой.Трещины в корпусе двигателя можно обнаружить только там, где нет напряжений при холодной сварке.Прежде всего, заткните трещину на обоих концах трещины, а затем прибейте гвоздями вдоль трещины перпендикулярно направлению трещины обломков, прочно приварив вдоль трещины электродом из низкоуглеродистой стали.При сварке используйте молоток, чтобы постучать по сварному шву, после сварки используйте коррекцию пламени.

205 отверстие подшипника износ верхнего и нижнего конца уравновешивающего вала.Это происходит немедленно.Если отверстие подшипника слегка изношено, его можно расширить на 205. Проволоку симметрично приваривают к небольшому пятну на наружном кольце подшипника, корректируют напильником, а затем запрессовывают в отверстие подшипника.Другой метод — сделать большую пластину с внутренним отверстием 50 мм из железной пластины толщиной 2 мм, проделать три отверстия для проволоки в пластине и корпусе и закрепить их винтами с плоской головкой.Если отверстие подшипника серьезно изношено, во втулке можно просверлить исходное отверстие, а в месте соединения втулки и корпуса можно просверлить три простых отверстия и зафиксировать винтами.

Отверстия для болтов головки блока цилиндров проскальзывают или повреждены.Это связано с тем, что для затяжки гайки головки блока цилиндров или фиксации цилиндра прилагается слишком большое усилие.Если это скользящая линия с одним отверстием для проволоки, проволоку можно заменить снова и обработать болты головки блока цилиндров, соответствующие отверстию для проволоки.Отверстие для проволоки сломано, а многопроволочное отверстие не может проскользнуть по проводу.Песчаные ямы.Открыв отверстие стальным конусом, загерметизируйте его алюминиевой проволокой или точечной сваркой.

10.28有


Время публикации: 28 октября 2022 г.