Аналіз методу ремонту пошкодження фюзеляжу дизель-генератора?

Пошкодження у вигляді промерзаючої тріщини.Це дизельний двигун, спричинений зимовою травмою.Тріщини в корпусі двигуна можна знайти лише там, де немає напруги при холодному зварюванні.Перш за все, закрийте тріщину з обох кінців тріщини, а потім прибийте цвяхами вздовж тріщини перпендикулярно до напрямку тріщини сміття, міцно зварюючи вздовж тріщини електродом з низьковуглецевої сталі.Під час зварювання використовуйте молоток, щоб постукати по зварюванню, після зварювання використовуйте корекцію полум’я.

205 знос отвору під підшипник верхнього та нижнього кінця балансирного вала.Це відбувається негайно.Якщо отвір підшипника трохи зношене, його можна розширити на 205. Дріт симетрично приварюється до невеликої точки на зовнішньому кільці підшипника, виправляється напилком, а потім вдавлюється в отвір підшипника.Інший спосіб полягає в тому, щоб зробити велику пластину з внутрішнім отвором 50 мм за допомогою залізної пластини діаметром 2 мм, зробити три отвори для дроту в пластині та корпусі та закріпити їх гвинтами з плоскою головкою.Якщо отвір підшипника сильно зношений, оригінальний отвір можна просвердлити у втулці, а також просвердлити три звичайних отвори в місці з’єднання втулки та корпусу та закріпити гвинтами.

Отвори під болти головки блоку циліндрів зісковзують або пошкоджені.Це тому, що для затягування гайки головки блоку циліндрів або фіксації циліндра прикладається занадто велика сила.Якщо це лінія ковзання з одним отвором для дроту, дріт можна замінити знову, а болти головки циліндра, які відповідають отвору для дроту, можна обробити.Отвір для дроту зламано, а отвір для кількох дротів не може прослизнути дріт.Піщані ями.Розкривши отвір сталевим конусом, заклейте його алюмінієвим дротом або точковим зварюванням.

10.28有


Час публікації: 28 жовтня 2022 р