Повреждение в виде замерзшей трещины. Это травма зимнего дизельного двигателя. Трещины в корпусе двигателя можно найти только в областях без напряжений холодной сварки. Сначала заткните трещину с обоих концов трещины, а затем вдоль трещины посадите гвозди перпендикулярно направлению трещины обломков, прочно сварив вдоль трещины электродом из низкоуглеродистой стали. При сварке, пожалуйста, используйте молоток для аккуратной сварки, после сварки, пожалуйста, используйте пламя для исправления.
205 Отверстие подшипника изнашивает верхний и нижний концы балансировочного вала. Эта ситуация возникает немедленно. Если отверстие подшипника слегка изношено, его можно расширить на 205. Проволока симметрично приваривается к небольшому пятну на наружном кольце подшипника, корректируется напильником, а затем вдавливается в отверстие подшипника. Другой метод заключается в использовании железной пластины толщиной 2 мм для изготовления большой пластины с внутренним отверстием 50 мм, проделывании 3 отверстий для проволоки в пластине и корпусе и закреплении их винтами с плоской головкой. Когда отверстие подшипника серьезно изношено, исходное отверстие можно вставить во втулку, а 3 простых отверстия можно просверлить в соединении втулки и корпуса и закрепить винтами.
Смещение или повреждение отверстия под болт головки цилиндра. Это происходит из-за слишком большого усилия, приложенного при затягивании гайки головки цилиндра или закреплении цилиндра. Если это линия скольжения отверстия для одного провода, провод можно снова заменить, а болт головки цилиндра, соответствующий отверстию для провода, можно обработать. Когда отверстие для резьбы сломано, а отверстие для многозаходной резьбы скользит, резьба не может пересекаться. Трахома. После открытия отверстия стальным конусом закройте его алюминиевой проволокой или точечной сваркой.
Время публикации: 21 ноября 2022 г.