Генератори Volvo схожі на автомобілі.Їх потрібно використовувати часто.Якщо вони не використовуються часто, проблеми можуть виникнути через тривалий період часу.Нижче наведено пояснення Beidou Power щодо використання та обслуговування дизель-генераторних установок:
Volvo, англійська назва Volvo, відомий шведський бренд, також перекладається як багатий, бренд був заснований в Гетеборзі, Швеція в 1927 році, засновниками є Густав Ларссон і Асал Габрілссон.У дизель-генераторних установках Volvo використовуються імпортовані шведські двигуни Volvo, які користуються перевагою споживачів у всьому світі за їх надійну роботу, потужну потужність і гуманітарний дизайн.І він широко використовується в силових частинах автомобілів, будівельної техніки, кораблів тощо.
1. Існують відмінності між регулюванням напруги та регулюванням частоти: у системі значення частоти є незмінним незалежно від регіону, а баланс активної потужності також є балансом потужності всієї системи;і рівень напруги непослідовний у різних зонах споживання електроенергії, баланс реактивної потужності в основному є балансом у різних областях, і здатність електростанції регулювати напругу може бути лише в межах невеликої області навколо неї.
2. Кілька генераторних установок Volvo працюють паралельно.Коли один блок регулюється вищевказаним методом, вплив на системну частоту та напругу є незначним.Це головним чином для регулювання розподілу навантаження між блоками, особливо для малих блоків у великій системі., вихідний розмір не матиме суттєвого впливу на напругу та частоту, і пристрій можна налаштувати відповідно до потреб, тому налаштування невеликого генератора, що працює в мережі, набагато простіше.
3. Коли активний вихід генератора залишається незмінним, зміна збудження може змінити реактивний вихід і коефіцієнт потужності генератора;коли струм збудження залишається незмінним, збільште активний вихід, а реактивний вихід генератора зменшиться.Якщо воно не знижується, збудження необхідно відповідно посилити;коли коефіцієнт потужності низький, навантаження на систему збудження буде збільшено.Щоб не перевищувати струм збудження за номінальних умов повного навантаження, потужність генератора (кВт і кВА) повинна бути обмежена.Щоб забезпечити стабільну роботу генератора, підтримуйте певний запас стабільності між паралельними двигунами, контролюйте збудження генератора, щоб уникнути роботи з випередженням фази, не зменшуйте струм збудження надто малим і вживайте заходів для запобігання втраті збудження.
4. Система збудження не тільки відіграє дуже важливу роль у роботі генератора, але також є найслабшою частиною генератора з найвищою частотою відмов у структурі.Тому, щоб забезпечити безпеку виробництва електроенергії, необхідно приділяти достатню увагу системі збудження після відключення.Необхідні перевірки необхідно провести перед запуском машини, особливо щіткового пристрою коаксіального збудника.Слід перевірити технічний стан щітки, щіткотримача і поверхні колектора, при необхідності провести продувку;Частіше перевіряйте щітку на вогонь і стрибайте;посилення перевірки, ремонту та технічного обслуговування системи збудження є одним із важливих засобів запобігання несправності генератора.
5. Ще однією особливістю резервної генераторної установки Volvo є те, що вона «підтримується протягом тисячі днів і використовується один раз».Тому, коли він не використовується, він, імовірно, буде вологим.Найактивніший профілактичний захід - звернутися до виробника з проханням провести вологозахисну обробку ізоляції обмотки на місці.Якщо внутрішню температуру генератора можна зробити на 5-10°C вищою за навколишнє середовище, це ефективний метод захисту від вологи.Якщо він був вологим і ізоляція не відповідає вимогам, він не повинен подавати напругу на двигун і повинен бути спочатку висушений.Крім того, проводиться чергова дослідна експлуатація генератора.Система також є поширеним методом підтримки пристрою в хорошому стані.
Час публікації: 24 квітня 2022 р