Los generadores Volvo son como los automóviles: necesitan usarse con frecuencia. Si no se usan con frecuencia, pueden surgir problemas después de un largo período de tiempo. A continuación, Beidou Power explica el uso y mantenimiento de los grupos electrógenos diésel:
Volvo, cuyo nombre en inglés es Volvo, es una famosa marca sueca cuyo nombre también se traduce como "rico". La marca fue fundada en Gotemburgo, Suecia, en 1927 por Gustav Larsson y Asal Gabrilsson. Los grupos electrógenos diésel Volvo utilizan motores Volvo suecos importados, que son apreciados por clientes de todo el mundo por su rendimiento fiable, su gran potencia y su diseño ergonómico. Se utilizan ampliamente en los sistemas de propulsión de automóviles, maquinaria de construcción, barcos, etc.
1. Hay diferencias entre la regulación de voltaje y la regulación de frecuencia: en un sistema, el valor de la frecuencia es constante independientemente de la región, y el equilibrio de potencia activa es también el equilibrio de potencia de todo el sistema; y el nivel de voltaje es inconsistente en diferentes áreas de consumo de energía, el equilibrio de potencia reactiva es principalmente el equilibrio en diferentes áreas, y la capacidad de la central eléctrica para ajustar el voltaje puede ser solo dentro de un área pequeña a su alrededor.
2. Varios grupos electrógenos Volvo funcionan en paralelo. Al ajustar una unidad mediante el método anterior, el efecto sobre la frecuencia y el voltaje del sistema no es significativo. Su función principal es ajustar la distribución de carga entre las unidades, especialmente para unidades pequeñas en un sistema grande. El tamaño de la salida no tendrá un impacto sustancial en el voltaje y la frecuencia, y la unidad se puede ajustar según las necesidades, por lo que el ajuste del generador pequeño conectado a la red es mucho más sencillo.
3. Cuando la potencia activa del generador se mantiene constante, al modificar la excitación se puede cambiar la potencia reactiva y el factor de potencia del generador; cuando la corriente de excitación permanece constante, al aumentar la potencia activa, la potencia reactiva del generador disminuirá. Si no se reduce, la excitación debe incrementarse en consecuencia; cuando el factor de potencia es bajo, la carga del sistema de excitación aumentará. Para no exceder la corriente de excitación en condiciones de plena carga nominal, la potencia de salida del generador (kW y kVA) debe limitarse. Para garantizar el funcionamiento estable del generador, mantenga un cierto margen de estabilidad entre los motores en paralelo, controle la excitación del generador para evitar el desfase, no reduzca la corriente de excitación demasiado y tome medidas para prevenir la pérdida de excitación.
4. El sistema de excitación no solo desempeña un papel muy importante en el funcionamiento del generador, sino que también es la parte más débil del mismo, con la mayor tasa de fallos estructurales. Por lo tanto, para garantizar la seguridad de la generación de energía, se debe prestar suficiente atención al sistema de excitación después de la parada. Se deben realizar las inspecciones necesarias antes de arrancar la máquina, especialmente el dispositivo de escobillas del excitador coaxial. Se debe comprobar el estado técnico de las escobillas, el portaescobillas y la superficie del conmutador, y realizar una purga si es necesario; se debe revisar frecuentemente la escobilla para detectar incendios y saltos; reforzar la inspección, reparación y mantenimiento del sistema de excitación es uno de los medios importantes para prevenir el mal funcionamiento del generador.
5. Otra característica del grupo electrógeno Volvo de reserva es que está diseñado para funcionar durante mil días y utilizarse una sola vez. Por lo tanto, cuando no está en uso, es probable que se humedezca. La medida preventiva más eficaz consiste en solicitar al fabricante que realice un tratamiento antihumedad en el aislamiento del bobinado in situ. Si la temperatura interna del generador se puede elevar entre 5 y 10 °C por encima de la temperatura ambiente, se trata de un método antihumedad eficaz. Si se ha humedecido y el aislamiento no cumple con los estándares, no se debe aplicar tensión al motor y se debe secar previamente. Además, se realiza un funcionamiento de prueba periódico del generador. Este sistema también es un método común para mantener la unidad en buen estado.
Fecha de publicación: 24 de abril de 2022