Хотите получить общее представление о техническом обслуживании вашей генераторной установки Volvo?

Генераторы Volvo, как и автомобили, нуждаются в частом использовании. Если же их использовать нечасто, со временем могут возникнуть проблемы. Ниже приведено объяснение компании Beidou Power по использованию и техническому обслуживанию дизельных генераторных установок:
Volvo (английское название — Volvo) — известный шведский бренд, также переводимый как «богатый». Бренд был основан в Гётеборге, Швеция, в 1927 году, его основателями были Густав Ларссон и Асал Габрильссон. В дизельных генераторных установках Volvo используются импортные шведские двигатели Volvo, которые пользуются популярностью у клиентов по всему миру благодаря своей надежной работе, высокой мощности и продуманному дизайну. Они широко используются в силовых агрегатах автомобилей, строительной техники, судов и т.д.
1. Существуют различия между регулированием напряжения и регулированием частоты: в системе значение частоты остается постоянным независимо от региона, и баланс активной мощности также является балансом мощности всей системы; а уровень напряжения непостоянен в разных зонах потребления электроэнергии, баланс реактивной мощности в основном является балансом в разных зонах, и возможность электростанции регулировать напряжение может ограничиваться лишь небольшой зоной вокруг нее.
2. Несколько генераторных установок Volvo работают параллельно. При регулировке одной установки описанным выше методом влияние на частоту и напряжение системы незначительно. Основная цель — регулировка распределения нагрузки между установками, особенно для небольших установок в крупной системе. Размер выходной мощности не окажет существенного влияния на напряжение и частоту, и установку можно будет регулировать в соответствии с потребностями, что значительно упростит регулировку работы маломощных генераторов в сети.
3. Когда активная мощность генератора остается неизменной, изменение возбуждения может изменить реактивную мощность и коэффициент мощности генератора; если ток возбуждения остается неизменным, увеличение активной мощности приведет к уменьшению реактивной мощности генератора. Если она не уменьшается, необходимо соответственно увеличить возбуждение; при низком коэффициенте мощности нагрузка на систему возбуждения увеличится. Чтобы не превышать ток возбуждения при полной номинальной нагрузке, выходная мощность генератора (кВт и кВА) должна быть ограничена. Для обеспечения стабильной работы генератора необходимо поддерживать определенный запас устойчивости между параллельно работающими двигателями, контролировать возбуждение генератора, чтобы избежать работы с опережением фазы, не уменьшать ток возбуждения слишком сильно и принимать меры для предотвращения потери возбуждения.
4. Система возбуждения играет не только очень важную роль в работе генератора, но и является его наиболее слабым звеном с самым высоким уровнем отказов в конструкции. Поэтому для обеспечения безопасности выработки электроэнергии необходимо уделять достаточно внимания системе возбуждения после остановки. Перед запуском машины необходимо проводить необходимые проверки, особенно щеточного устройства коаксиального возбудителя. Следует проверить техническое состояние щеток, щеткодержателя и поверхности коммутатора, при необходимости провести продувку; необходимо часто проверять щетки на предмет возгорания и скачков напряжения; усиление проверок, ремонта и технического обслуживания системы возбуждения является одним из важных способов предотвращения неисправностей генератора.
5. Еще одна особенность резервных генераторных установок Volvo заключается в том, что они рассчитаны на тысячу дней эксплуатации и используются один раз. Поэтому, когда они не используются, в них может скапливаться влага. Наиболее активной профилактической мерой является обращение к производителю с просьбой провести обработку изоляции обмоток влагозащитой на месте. Если внутреннюю температуру генератора можно повысить на 5-10°C по сравнению с температурой окружающей среды, это будет эффективным методом защиты от влаги. Если влага образовалась и изоляция не соответствует требованиям, нельзя подавать напряжение на двигатель, а необходимо предварительно просушить его. Кроме того, проводится регулярная пробная эксплуатация генератора. Такая система также является распространенным методом поддержания агрегата в исправном состоянии.

4.24 —


Дата публикации: 24 апреля 2022 г.