เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Volvo ก็เหมือนกับรถยนต์ จำเป็นต้องใช้งานบ่อยๆ หากไม่ใช้งานบ่อยๆ อาจเกิดปัญหาขึ้นได้หลังจากใช้งานไปนานๆ ต่อไปนี้คือคำอธิบายเกี่ยวกับการใช้งานและการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจากบริษัท Beidou Power:
Volvo หรือชื่อภาษาอังกฤษคือ Volvo เป็นแบรนด์ดังของสวีเดน ซึ่งแปลว่า "ร่ำรวย" แบรนด์นี้ก่อตั้งขึ้นในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน ในปี 1927 โดยผู้ก่อตั้งคือ Gustav Larsson และ Asal Gabrilsson เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo ใช้เครื่องยนต์ Volvo ที่นำเข้าจากสวีเดน ซึ่งได้รับความนิยมจากลูกค้าทั่วโลกในด้านประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ กำลังแรงม้าสูง และการออกแบบที่คำนึงถึงผู้ใช้งาน และมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในส่วนกำลังของรถยนต์ เครื่องจักรกลก่อสร้าง เรือ และอื่นๆ
1. มีความแตกต่างระหว่างการควบคุมแรงดันไฟฟ้าและการควบคุมความถี่: ในระบบหนึ่ง ค่าความถี่จะคงที่โดยไม่ขึ้นอยู่กับภูมิภาค และความสมดุลของกำลังไฟฟ้าจริงก็คือความสมดุลของกำลังไฟฟ้าของระบบทั้งหมด ในขณะที่ระดับแรงดันไฟฟ้าจะไม่สม่ำเสมอในพื้นที่การใช้พลังงานที่แตกต่างกัน ความสมดุลของกำลังไฟฟ้าเสมือนจึงเป็นความสมดุลในพื้นที่ต่างๆ เป็นหลัก และความสามารถของโรงไฟฟ้าในการปรับแรงดันไฟฟ้าจะจำกัดอยู่เฉพาะในพื้นที่เล็กๆ รอบๆ โรงไฟฟ้าเท่านั้น
2. มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Volvo หลายเครื่องทำงานแบบขนาน เมื่อปรับเครื่องใดเครื่องหนึ่งด้วยวิธีข้างต้น ผลกระทบต่อความถี่และแรงดันไฟฟ้าของระบบจะไม่มากนัก ส่วนใหญ่เป็นการปรับการกระจายโหลดระหว่างเครื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องขนาดเล็กในระบบขนาดใหญ่ ขนาดของกำลังการผลิตจะไม่ส่งผลกระทบต่อแรงดันไฟฟ้าและความถี่อย่างมีนัยสำคัญ และสามารถปรับเครื่องได้ตามความต้องการ ดังนั้นการปรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กที่ทำงานบนโครงข่ายไฟฟ้าจึงง่ายกว่ามาก
3. เมื่อกำลังไฟฟ้าขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคงที่ การเปลี่ยนแปลงกระแสกระตุ้นสามารถเปลี่ยนแปลงกำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาและตัวประกอบกำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ หากกระแสกระตุ้นคงที่ การเพิ่มกำลังไฟฟ้าขาออกจะทำให้กำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาลดลง หากไม่ลดลง กระแสกระตุ้นจะต้องเพิ่มขึ้นตามไปด้วย เมื่อตัวประกอบกำลังต่ำ ภาระของระบบกระตุ้นจะเพิ่มขึ้น เพื่อไม่ให้เกินกระแสกระตุ้นในสภาวะโหลดเต็มพิกัด ควรจำกัดกำลังไฟฟ้าขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (kW และ kVA) เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้อย่างเสถียร ควรคงระยะห่างความเสถียรระหว่างมอเตอร์ที่ต่อขนานกัน ควบคุมกระแสกระตุ้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานแบบเฟสล่วงหน้า ไม่ควรลดกระแสกระตุ้นน้อยเกินไป และควรใช้มาตรการป้องกันการสูญเสียกระแสกระตุ้น
4. ระบบกระตุ้นไม่เพียงแต่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนที่อ่อนแอที่สุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมีอัตราการชำรุดเสียหายสูงที่สุดในเชิงโครงสร้าง ดังนั้น เพื่อความปลอดภัยในการผลิตกระแสไฟฟ้า จึงต้องให้ความสำคัญกับระบบกระตุ้นอย่างเพียงพอหลังจากการปิดเครื่อง ต้องทำการตรวจสอบที่จำเป็นก่อนเริ่มเดินเครื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุปกรณ์แปรงถ่านของเครื่องกระตุ้นแบบแกนร่วม ควรตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของแปรงถ่าน ตัวยึดแปรงถ่าน และพื้นผิวคอมมิวเทเตอร์ และควรทำการไล่อากาศหากจำเป็น ตรวจสอบแปรงถ่านอย่างสม่ำเสมอเพื่อหาไฟไหม้และการกระโดดข้าม การเสริมสร้างการตรวจสอบ ซ่อมแซม และบำรุงรักษาระบบกระตุ้นเป็นหนึ่งในวิธีการสำคัญในการป้องกันไม่ให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานผิดปกติ
5. คุณสมบัติอีกอย่างหนึ่งของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง Volvo คือ “ใช้งานได้หนึ่งพันวันและใช้งานเพียงครั้งเดียว” ดังนั้น เมื่อไม่ได้ใช้งาน เครื่องจึงอาจเกิดความชื้นได้ มาตรการป้องกันที่ได้ผลดีที่สุดคือ ขอให้ผู้ผลิตทำการป้องกันความชื้นที่ฉนวนขดลวด ณ สถานที่ติดตั้ง หากสามารถทำให้อุณหภูมิภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูงกว่าอุณหภูมิภายนอก 5-10 องศาเซลเซียส จะเป็นวิธีป้องกันความชื้นที่มีประสิทธิภาพ หากเครื่องมีความชื้นและฉนวนไม่ได้มาตรฐาน ห้ามจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับมอเตอร์และต้องทำการทำให้แห้งก่อน นอกจากนี้ การทดสอบการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอก็เป็นอีกวิธีหนึ่งที่นิยมใช้ในการรักษาเครื่องให้อยู่ในสภาพดี
วันที่โพสต์: 24 เมษายน 2565