1. Динамічна в'язкість
Міра сили внутрішнього тертя рідини, що тече під певним напруженням зсуву, значення якої дорівнює відношенню напруження зсуву до швидкості зсуву, що прикладається до рідини, що тече.
2. Кінематична в'язкість
Добуток капілярної постійної віскозиметра та часу витікання є кінематичною в'язкістю рідини, виміряною за цієї температури.
3. Температура спалаху
При нагріванні мастила, з підвищенням його температури, відповідно збільшується концентрація масляної пари. Коли вміст масляної пари досягає легкозаймистої концентрації, полум'я має бути близьким до найнижчої температури, що призведе до спалаху. Це індекс безпеки мастила. Водночас, при перевірці індексу безпеки мастила, що використовується, це довідкові дані для оцінки його розведення паливом.
4. Температура застигання
Мінімальна температура, за якої зразок може текти після охолодження за певних умов.
5. Схильність до піноутворення/стабільність піни
Об'єм піни після 5 хвилин видування/Об'єм піни після 1 хвилини стояння. Чим менше піноутворення, тим краще.
6. Вуглецевий залишок
Згорілий чорний залишок, що утворюється внаслідок теплового випаровування нафтопродуктів за певних умов випробування.
7. Ясен
Негорюча речовина, що залишається після спалювання оливи за певних умов. Якщо вміст золи менший, утворюються м’які вуглецеві відкладення, а якщо вміст золи більший, легко утворюються щільні та тверді вуглецеві відкладення, що несприятливо для нормального змащування.
8. Кислотне число
— це кількість міліграмів гідроксиду калію, необхідних для нейтралізації кислотних речовин в 1 грамі олії, а — загальне кислотне число органічних та неорганічних кислот, що містяться в олії. Є одним із показників окислювального погіршення олії. За кислотним числом можна зробити висновок про корозійні властивості олії щодо металу. 1111. При взаємодії органічної кислоти та металу утворюються металеві солі або мила, що прискорює старіння олії та знижує її антиемульсійну здатність.
9. Стабільність до окислення
Основною причиною погіршення стану оливи під час використання є окислення, а глибина окислення пов'язана з чотирма факторами, а саме: хімічним складом мастильної оливи, температурою та часом окислення, а також каталітичною дією металів та інших речовин. Серед них найбільш помітним є вплив температури, і значно збільшується осадження нафтопродуктів після окислення, що призводить до утворення вуглецевих відкладень та плівки в місцях контакту поршня та поршневого кільця за високої температури, внаслідок чого поршневе кільце втрачає свою еластичність, що серйозно впливає на роботу двигуна. Осад блокує фільтр та масляний трубопровід, впливаючи на нормальну подачу оливи. Тому оливу після окислення необхідно повністю видалити під час заміни оливи, інакше невелика кількість старої оливи, змішаної з новою оливою, значно знизить її стійкість до окислення.
Час публікації: 18 червня 2024 р.