ডিজেল জেনারেটর সেট ডিজেল ইঞ্জিনের মৌলিক নীতি

ডিজেল জেনারেটর সেট ডিজেল ইঞ্জিনের মৌলিক ধারণা

৭.১২

ডিজেল ইঞ্জিন হল এক ধরণের বিদ্যুৎ যন্ত্রপাতি যা কার্যকরী সিলিন্ডারে ডিজেল তেলের দহনের ফলে উৎপন্ন তাপীয় শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। এটি মূলত সিলিন্ডার, সিলিন্ডার হেড, সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন, সংযোগকারী রড, মস্তিষ্কের ইউরেনিয়াম, ফ্লাইহুইল দিয়ে গঠিত। ইনলেট ভালভ, এক্সস্ট ভালভ এবং জ্বালানি ইনজেক্টর গঠিত।

 

উপাদানগুলির কার্যকারিতা এবং সম্পর্ক নিম্নরূপ: ইনটেক ভালভ তাজা বাতাস শোষণের জন্য ব্যবহৃত হয়; এক্সজস্ট ভালভ সিলিন্ডারের পোড়া এক্সজস্ট গ্যাস অপসারণের জন্য ব্যবহৃত হয়। সিলিন্ডার হেড, পিস্টন এবং সিলিন্ডার লাইনার পোড়ানোর জন্য সিলিন্ডারে ডিজেল জ্বালানি প্রবেশ করানোর জন্য ইনজেক্টর ব্যবহার করা হয়। সংযোগকারী রডের এক প্রান্ত (ছোট মাথা) পিস্টনের সাথে সংযুক্ত থাকে, অন্য প্রান্ত (বড় মাথা) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ফ্লাইহুইলটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে স্থির থাকে। যখন দহন চেম্বারের গ্যাস পুড়ে যায় এবং প্রসারিত হয়, তখন পাশটি y5 ফ্ল্যাশকে নীচের দিকে সরাতে বাধ্য করে এবং সংযোগকারী রড দ্বারা স্লিভটি ঘোরানো হয় এবং বিপরীতভাবে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ফ্লাইহুইলের একসাথে ঘূর্ণায়মান জড়তা বল ব্যবহার করে, সংযোগকারী রডের মাধ্যমে পিস্টনকে উপরে এবং নীচে ঠেলে দেওয়াও সম্ভব। এইভাবে, পিস্টনের -K এবং নিম্ন পারস্পরিক গতি ডিজেল ইঞ্জিনের কার্যচক্রের জন্য মৌলিক শর্ত গঠন করে।

 

যখন ডিজেল ইঞ্জিন কাজ করছে, তখন পিস্টনটি সিলিন্ডারের উপরের দিকে সরানো হয়, যাকে -L স্টপ বলা হয়; সিলিন্ডারের নীচের দিকে অবস্থান 2 এ সরানো হয়, যাকে নীচের ডেড সেন্টার বলা হয়। উপরের এবং নীচের ডেড সেন্টারের মধ্যে দূরত্বকে পিস্টন স্ট্রোক বলা হয় (যা স্ট্রোক নামেও পরিচিত)। পিস্টনের একটি স্ট্রোক 1 এর সমান: ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের ব্যাসার্ধের দ্বিগুণ। পিস্টনটি যে স্ট্রোকটি চালায় তার প্রতিটি স্ট্রোকের জন্য, অর্ধেক চক্রের জন্য রিভেটিংটি বাঁকুন।

 

যখন পিস্টনটি TDC-তে থাকে, তখন পিস্টনের উপরের সিলিন্ডারের আয়তনকে দহন চেম্বারের আয়তন বলা হয়। যখন পিস্টনটি BDC-তে থাকে, তখন পিস্টনের উপরের সিলিন্ডারের আয়তনকে মোট সিলিন্ডারের আয়তন বলা হয়। সিলিন্ডারের মোট আয়তন হল দহন চেম্বারের আয়তন দ্বারা প্রাপ্ত মান, যাকে সংকোচন অনুপাত বলা হয়, যা সিলিন্ডারে গ্যাসের সংকোচনের মাত্রা নির্দেশ করে। সংকোচনের অনুপাত যত বেশি হবে, সিলিন্ডারে গ্যাস তত বেশি তীব্রভাবে সংকোচিত হবে।


পোস্টের সময়: জুলাই-১২-২০২৪