একটি জেনারেটর সেটের কার্যকাল আমরা সাধারণত যেভাবে এটি ব্যবহার ও রক্ষণাবেক্ষণ করি তার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। জেনারেটর সেটটি কীভাবে সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হয় তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নিচে ডিজেল জেনারেটর সেটের সঠিক ব্যবহারের একটি সংক্ষিপ্ত ব্যাখ্যা দেওয়া হলো, এবং এর বিষয়বস্তু নিম্নরূপ:
স্টার্টআপের আগে
১. ডিজেল ইঞ্জিনের সমস্ত অংশ (ইউনিটের সংশ্লিষ্ট অংশগুলো) স্বাভাবিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। ক্যাবল টার্মিনাল এবং লাইনের সংযোগ ও ফিক্সিং ঢিলে বা শর্ট আছে কিনা, ক্যাবলটি ক্ষতিগ্রস্ত কিনা, এবং ইউনিটের আশেপাশে এমন কোনো দাহ্য পদার্থ আছে কিনা যা এর নিরাপদ কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে; এবং ইউনিটের নির্ভরযোগ্য গ্রাউন্ডিং নিশ্চিত করুন।
২. ট্যাঙ্কের জলের স্তর পরীক্ষা করুন (তরলের স্তর ফিলার কভারের ওয়েল্ডিং পৃষ্ঠ থেকে যতটা সম্ভব ৫ সেমি দূরে থাকা উচিত); (যদি কুল্যান্ট ব্যবহার করতে হয়, তবে নিশ্চিত করুন যে তরলের স্তর উপরের এবং নিচের দুটি স্কেলের মধ্যে রয়েছে, যদি অপর্যাপ্ত হয়, তবে কেবল একই স্পেসিফিকেশনের কুল্যান্ট যোগ করা যেতে পারে);
৩. তেলের স্তর পরীক্ষা করুন (নিশ্চিত করুন যে তেলের স্তর ডিপস্টিক স্কেলের সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন সীমার মধ্যে রয়েছে);
৪. জ্বালানি পর্যাপ্ত আছে কিনা এবং কোনো লিকেজ নেই কিনা তা পরীক্ষা করুন, ট্যাঙ্কের সুইচটি চালু করুন;
৫. ব্যাটারি পরীক্ষা করুন এবং ব্যাটারি ও ইউনিটের মাঝের সুইচটি (যদি থাকে) বন্ধ করুন;
৬. প্রধান এয়ার সুইচটি বন্ধ (OFF) আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
চালু আছে
১. বৈদ্যুতিক লকটি খুলুন, এবং তারপর ডিজেল ইঞ্জিনটি চালু করুন। ইউনিটটি সফলভাবে চালু হওয়ার পর স্টার্ট বাটন (চাবি) ছেড়ে দিন। ইউনিটের ক্ষতি রোধ করার জন্য, ইউনিটটি একটানা ১৫ সেকেন্ডের বেশি চালু রাখা উচিত নয়। যদি এটি চালু না হয়, তবে পরবর্তীবার চালু করার জন্য ১-২ মিনিট অপেক্ষা করতে হবে। সেটিং রেজিস্ট্যান্সটি সেই অবস্থানে রাখা যেতে পারে যেখানে সর্বোচ্চ মান এবং ভোল্টেজ বৃদ্ধি পায়।
২. ইউনিটটি চালু করার পর, ডিজেল ইঞ্জিনের বিভিন্ন যন্ত্রের রিডিং (অয়েল প্রেসার গেজ) স্বাভাবিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। থ্রটল পুল বারটি অ্যাডজাস্ট করে দেখুন, ভোল্টেজ ৪০০ ভোল্ট এবং ফ্রিকোয়েন্সি মিটার ৫০ হার্জ দেখাচ্ছে।
৩. ইউনিটটি স্বাভাবিকভাবে চালানোর পর এবং কোনো ত্রুটি নেই তা নিশ্চিত হয়ে গেলে, স্বাভাবিক বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য এয়ার সুইচটি “ON” করুন।
৪. যখন ইউনিটটি লোডসহ চলবে, তখন ডিজেল ইঞ্জিনের ড্যাশবোর্ডের রিডিংয়ের দিকে মনোযোগ দিন। ইন্সট্রুমেন্ট পয়েন্টারটি অবশ্যই স্বাভাবিক থাকতে হবে, অন্যথায় এটি সমন্বয় করা হবে।
পানির তাপমাত্রা: ৭০℃ — ১০০℃
ভোল্টমিটার: ৩৮০V – ৪০০V
তেলের চাপ গেজ: নির্ধারিত গতি ৩০০-৫০০ কেপিএ
ফ্রিকোয়েন্সি টেবিল: ৫০-৫১.৫ হার্টজ
ইউনিট বন্ধ
১. ইঞ্জিনের আয়ু নিশ্চিত করতে, লোড কমিয়ে গতি কমান (বিশেষ পরিস্থিতি ছাড়া প্রয়োজন নেই, হঠাৎ লোড কমানো যাবে না)। বন্ধ করার আগে সুইচের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, ইউনিটটিকে ১-৩ মিনিট চলতে দিন (পানির তাপমাত্রা ৭০℃-এ না নামা পর্যন্ত), তারপর ইউনিটের সুইচটি বন্ধ করুন।
২. ইঞ্জিন বন্ধ করার পর ও ডিজেল চেম্বারে কোনো লিকেজ আছে কিনা পরীক্ষা করুন এবং ফুয়েল ভালভ বন্ধ করে দিন।
৩. ইউনিটে জরুরি অবস্থা দেখা দিলে, তেলের সরবরাহ বন্ধ করতে এবং ইউনিটটি দ্রুত বন্ধ করতে জরুরি বোতামটি চাপার অনুমতি আছে।
পোস্ট করার সময়: ০১-০২-২০২৩