ডিজেল ইঞ্জিন এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের প্রধান কর্মক্ষমতা সূচকগুলির মধ্যে রয়েছে শক্তি, তাপ দক্ষতা, যান্ত্রিক দক্ষতা, জ্বালানি খরচের হার, টর্ক ইত্যাদি।
1. শক্তি
একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের প্রতি ইউনিট সময় কিলোওয়াট-এ সম্পাদিত যান্ত্রিক কাজ। শক্তি শক্তি এবং কার্যকর শক্তি নির্দেশ করে, সাধারণত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শক্তি কার্যকর শক্তিকে বোঝায়, এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট আউটপুট নেট পাওয়ার থেকে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে প্রতিনিধিত্ব করে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ক্রমাগত এবং নির্ভরযোগ্য ক্রিয়াকলাপ বজায় রাখার জন্য, জাতীয় মানদণ্ডে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের শক্তি নিম্নরূপ নির্দিষ্ট করা হয়েছে:
(১) ১৫ মিনিটের শক্তি। সর্বোচ্চ কার্যকর শক্তি যা ইঞ্জিনকে ১৫ মিনিট ধরে একটানা চলতে দেয়। এটি একটি শক্তি নির্দেশক যা অল্প সময়ের মধ্যে ভাল ওভারলোড এবং ত্বরণ কর্মক্ষমতা সহ যান্ত্রিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে।
(২) ১ ঘন্টা শক্তি। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ১ ঘন্টা ধরে একটানা পরিচালনার জন্য অনুমোদিত সর্বোচ্চ কার্যকর শক্তি। এটি একটি নির্দিষ্ট শক্তি রিজার্ভ সহ হঠাৎ লোডিংয়ের যান্ত্রিক প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য নির্দিষ্ট শক্তি সূচক।
(৩) ১২ ঘন্টা বিদ্যুৎ। সর্বোচ্চ কার্যকর শক্তি যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে ১২ ঘন্টা একটানা চলতে দেয়। এটি একটি শক্তি নির্দেশক যা ১২ ঘন্টার মধ্যে একটানা অপারেশনের যান্ত্রিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য নির্দিষ্ট করা হয়। সাধারণত, ১২ ঘন্টা বিদ্যুৎকে রেটেড পাওয়ারও বলা হয় এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বিদ্যুৎ সাধারণত এই শক্তিকে বোঝায়।
(৪) টেকসই শক্তি। সর্বোচ্চ কার্যকর শক্তি যা একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে দীর্ঘ সময় ধরে একটানা কাজ করতে দেয়। এটি একটি শক্তি নির্দেশক যা দীর্ঘ সময় ধরে একটানা কাজ করার যান্ত্রিক প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়।
স্বাভাবিক স্থায়ী শক্তি ১২-ঘন্টা শক্তির ৯০%। প্রতিটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে উপরে উল্লিখিত চার ধরণের শক্তির মধ্যে দুটি থাকে এবং উদ্দেশ্য এবং বৈশিষ্ট্য অনুসারে নেমপ্লেটে এর সংশ্লিষ্ট গতি চিহ্নিত থাকে।
2. তাপীয় দক্ষতা
ব্যবহৃত জ্বালানি থেকে উৎপাদিত তাপশক্তির কার্যকর শক্তির সমতুল্য তাপের শতাংশ। এটি জ্বালানির কার্যকর ব্যবহারের আকার, ডিজেল ইঞ্জিন, পেট্রোল ইঞ্জিনের সাধারণ তাপ দক্ষতা ২০% থেকে ৪০% নির্দেশ করে।
৩. যান্ত্রিক দক্ষতা
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের নির্দেশিত শক্তির সাথে কার্যকর শক্তির অনুপাত। এটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ভিতরে প্রতিটি সিস্টেমের শক্তি হ্রাসকে প্রতিনিধিত্ব করে, যা η দ্বারা নির্দেশিত। সাধারণ ডিজেল ইঞ্জিন এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের যান্ত্রিক দক্ষতা নিম্নলিখিত পরিসরে থাকে: নন-সুপারচার্জড টাইপ হল 0.78 ~ 0.85, এবং সুপারচার্জড টাইপ হল 0.80 ~ 0.92।
৪. জ্বালানি খরচের হার
প্রতি ইউনিট সময় প্রতি ইউনিট বিদ্যুৎ খরচের জ্বালানির পরিমাণ ge দ্বারা প্রকাশ করা হয়, যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সাশ্রয় পরিমাপের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং সাধারণভাবে ব্যবহৃত সূচক, সাধারণত 1 ঘন্টায় 1kW শক্তি দ্বারা ব্যবহৃত জ্বালানি ভর (g) দ্বারা প্রকাশ করা হয়। সাধারণ পেট্রোল ইঞ্জিনের জ্বালানি খরচের হার 270~475g/kW.h, ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানি খরচের হার 215~340g/kW.h।
পোস্টের সময়: জুন-১৯-২০২৪