ডিজেল জেনারেটরের শব্দ হল প্রাথমিক শব্দের উৎস, গ্যাস ইঞ্জিনের শব্দকে বায়ুগতিগত শব্দ, জ্বলন শব্দ, যান্ত্রিক শব্দ, নিষ্কাশন শব্দ এবং দোলন শব্দে ভাগ করা যায়। বায়ুগতিগত শব্দের মধ্যে মূলত গ্রহণ, নিষ্কাশন এবং পাখার ঘূর্ণনের ফলে সৃষ্ট বায়ু দোলন শব্দ অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা সরাসরি বাতাসে প্রেরণ করা হয়।
সিলিন্ডারে জ্বলনের ফলে সৃষ্ট চাপ দোলন সিলিন্ডারের মাথার মধ্য দিয়ে যায় এবং শরীর থেকে বাইরের দিকে বিকিরণ করা শব্দকে জ্বলনের শব্দ বলা হয়; সিলিন্ডার লাইনার, ভালভ টিস্যু, এয়ার ইনজেকশন সিস্টেম এবং অন্যান্য চলমান অংশগুলিতে পিস্টনের আঘাত এবং দোলনের শব্দকে সম্মিলিতভাবে যান্ত্রিক শব্দ বলা হয়। ডিজেল জেনারেটর পরিচালনার সময়, নিষ্কাশন গ্যাস উচ্চ গতিতে নিষ্কাশন ভালভ থেকে বেরিয়ে আসে, নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড বরাবর মাফলারে প্রবেশ করে এবং তারপর লাইনারের মাধ্যমে বায়ুমণ্ডলে নিষ্কাশিত হয়। নিষ্কাশন শব্দ হল ইঞ্জিনের বড় শব্দ, প্রায়শই ইঞ্জিনের প্রধান ইঞ্জিনের শব্দের চেয়ে প্রায় 15 dB(A) বেশি, তারপরে জ্বলনের শব্দ এবং যান্ত্রিক শব্দ, ফ্যানের শব্দ, গ্রহণের শব্দ হয়।
ডিজেল জেনারেটরের তেল প্যানে পানি প্রবেশের প্রধান কারণগুলি হল: সিলিন্ডারের মাথা, বডির বিকৃতি বা ফাটল; ভেজা লাইনার ছিদ্র; সিলিন্ডার লাইনারের জল প্রতিরোধী রিং ক্ষতিগ্রস্ত; তেল রেডিয়েটরের ক্ষতি; সিলিন্ডার গ্যাসকেটের ক্ষতি; জল পাম্প সিল রিং ক্ষতি।
১) সিলিন্ডার ব্লক বা সিলিন্ডার হেড ফাটল বা বিকৃতি: মূলত অনুপযুক্ত ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের কারণে, যেমন: দীর্ঘ সময় ধরে উচ্চ লোড অপারেশন, তাপীয় লোড এবং তাপীয় চাপ অত্যধিক; উচ্চ তাপমাত্রা এবং জলের ঘাটতির পরিস্থিতিতে হঠাৎ করে ডিজেল ইঞ্জিনে প্রচুর পরিমাণে ঠান্ডা জল যোগ করা হয়। অথবা বিচ্ছিন্নকরণ এবং পরিচালনার প্রক্রিয়ায় কৃত্রিম ক্ষতি; দুর্ঘটনার কারণে ক্ষতিগ্রস্ত এবং ফাটল দেখা দেয়।
২) সিলিন্ডার লাইনারের ভেজা ছিদ্র: মূলত সিলিন্ডার লাইনারটি তাপ অপচয়ের জন্য ডিজেল ইঞ্জিনের শীতল জলের সাথে সরাসরি যোগাযোগের কারণে, শীতল জল সঞ্চালনের প্রক্রিয়ায় সিলিন্ডার লাইনারের বাইরের পৃষ্ঠটি ঘষে
৩) সিলিন্ডার লাইনারের জল প্রতিরোধী রিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার প্রধান কারণগুলি হল: সিলিন্ডার লাইনার ইনস্টল করার সময়, সিলিন্ডার লাইনারের কেন্দ্ররেখা সিলিন্ডার ব্লকের সমর্থনকারী গর্তের শেষ মুখের সাথে লম্ব থাকে না এবং সিলিন্ডার লাইনার টিপলে জল প্রতিরোধী রিংটি চিবিয়ে বেরিয়ে যাবে। অথবা ডিজেল জেনারেটরটি জলের ঘাটতির পরিস্থিতিতে কাজ করে বলে, সিলিন্ডার লাইনারের তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে, যা জল প্রতিরোধী রিংকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং শীতল জল তেল প্যানে লিক করে।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-১৩-২০২৩