ডিজেল জেনারেটর সেটের শুরুর ধাপটি কল্পনার মতো সহজ এবং সহজ নয়, অনেক নতুন ব্যবহারকারীর ডিজেল জেনারেটর সেটের শুরু সম্পর্কে কিছু ভুল ধারণা রয়েছে, যদি ভুলভাবে ব্যবহার করা হয়, তবে এটি ডিজেল জেনারেটর সেটের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলবে। তারপর ডিজেল জেনারেটর সেটের সঠিক শুরুর ধাপগুলি পরিচালনা করার জন্য আমরা নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করতে পারি।
১. ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের ভেন্ট স্ক্রুটি আলগা করুন, ফুয়েল সিস্টেমের বাতাস অপসারণের জন্য ফুয়েল হ্যান্ড পাম্প ব্যবহার করুন এবং গতি শুরু করার জন্য উপযুক্ত থ্রটল অবস্থানে অ্যাডজাস্টমেন্ট কন্ট্রোল হ্যান্ডেলটি ঠিক করুন।
2. ডিজেল ইঞ্জিন চালু করার জন্য স্টার্ট বোতাম টিপুন, যেমন 10 সেকেন্ড (15 সেকেন্ড পর্যন্ত) ডিজেল ইঞ্জিন এখনও আগুনে জ্বলতে পারে না, এটি 1 মিনিট অপেক্ষা করা উচিত এবং তারপর দ্বিতীয়বার শুরু করা উচিত, যদি টানা তিনবার এখনও শুরু না হয়, তাহলে পরীক্ষা করে ত্রুটির কারণ খুঁজে বের করুন।
৩. ডিজেল জেনারেটর সেট শুরু করার পর, তেলের চাপ পরিমাপক পড়ার দিকে মনোযোগ দিন (স্বাভাবিক অপারেশনের সময় 2.5-3.5 কেজি / সেলসিয়াস), যদি তেলের চাপ পরিমাপক নির্দেশ না করে, তাহলে পরিদর্শনের জন্য অবিলম্বে এটি বন্ধ করে দেওয়া উচিত এবং অ্যামিটারে চার্জিং নির্দেশাবলী আছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত।
৪. ইউনিটটি শুরু হওয়ার পর, নো-লোড গতি ধীরে ধীরে ১০০০-১২০০r/মিনিট পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়, (মনে রাখবেন যে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কম গতিতে চালানো উচিত নয়), এবং ডিজেল ইঞ্জিনের প্রিহিটিং প্রক্রিয়ার পরে, গতি নির্ধারিত গতিতে বৃদ্ধি করা হয়। যখন পানির তাপমাত্রা ৫৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায় এবং তেলের তাপমাত্রা ৪৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়, তখন এটি সম্পূর্ণ লোড অপারেশনে প্রবেশের অনুমতি পায়।
৫, যখন ডিজেল জেনারেটর যন্ত্রটি স্বাভাবিক নির্দেশ করে, তখন আপনি লোড পাওয়ার সাপ্লাইতে লোড সুইচটি বন্ধ করতে পারেন, ইউনিটের লোড পরিবর্তনের সাথে, যদি ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজ নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে না থাকে, তাহলে সময়মতো ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করা উচিত, যাতে এর রেটিং বজায় থাকে, কম গতিতে ইউনিট লোড করা নিষিদ্ধ, যাতে সরঞ্জামের ক্ষতি না হয়।
৬. ডিজেল জেনারেটর সেটটি স্বাভাবিকভাবে চালু করার পর, যেকোনো সময় পানির তাপমাত্রা, তেলের তাপমাত্রা, তেলের চাপ এবং বিদ্যুৎ মিটার, ফ্রিকোয়েন্সি মিটার, অ্যামিটার এবং ভোল্টমিটারের রিডিংয়ের পরিবর্তনের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং সময়মতো অসঙ্গতিগুলি মোকাবেলা করা উচিত। গার্হস্থ্য ডিজেল জেনারেটর সেট।
ডিজেল জেনারেটরের শুরু করার জন্য বাহ্যিক শক্তির উপর নির্ভর করতে হয় এবং শুরু করার প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় ডিভাইসটিকে স্টার্টিং সিস্টেম বা স্টার্টিং ডিভাইস বলা হয়। ডিজেল ইঞ্জিনের শুরুর সিস্টেমটি মূলত স্টার্টিং মোটর, ব্যাটারি, চার্জিং জেনারেটর, টিউনিং ডিভাইস, আলোর সরঞ্জাম, বিভিন্ন যন্ত্র এবং সিগন্যাল ডিভাইস দিয়ে গঠিত। ডিজেল জেনারেটর সেটের শুরুর পদ্ধতিগুলি সাধারণত নিম্নরূপ:
১, জনবল শুরু
ছোট শক্তির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি ম্যানুয়াল স্টার্টিং (রোপ স্টার্টিং এবং হ্যান্ড স্টার্টিং) এর ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা শুরু করার সবচেয়ে সহজ পদ্ধতি।
২, মোটর শুরু হয়
ডিসি মোটর স্টার্টিং বিভিন্ন স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন এবং ছোট ও মাঝারি শক্তির ডিজেল জেনারেটর সেটে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই স্টার্টিং পদ্ধতিটি হল বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহার করা, বিশেষ ডিসি স্টার্টিং মোটর দ্বারা ডিজেল ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণন চালানোর জন্য, ডিজেল ইঞ্জিন শুরু হবে।
৩. একটি ছোট পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে শুরু করুন
কিছু বড় এবং মাঝারি আকারের নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং ট্র্যাক্টর ডিজেল ইঞ্জিন যা প্রায়শই মাঠে, ঠান্ডা এবং অন্যান্য কঠিন পরিস্থিতিতে কাজ করে, কখনও কখনও বিশেষভাবে ডিজাইন করা ছোট পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিকে স্টার্টার হিসাবে ব্যবহার করে।
৪, সংকুচিত বায়ু শুরু
১৫০ মিমি-এর বেশি সিলিন্ডার ব্যাস বিশিষ্ট বড় এবং মাঝারি আকারের ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত সংকুচিত বাতাস দিয়ে শুরু করা হয়। বর্তমানে, উচ্চ চাপের বাতাসের প্রধান ব্যবহার হল স্টার্টিং কন্ট্রোল ভালভের মাধ্যমে ক্যামশ্যাফ্ট কন্ট্রোল এয়ার ডিস্ট্রিবিউটর পর্যন্ত, এবং তারপর ডিজেল ইঞ্জিনের কাজের ক্রম অনুসারে এয়ার ডিস্ট্রিবিউটর দ্বারা, পাওয়ার স্ট্রোকে প্রতিটি সিলিন্ডারের স্টার্টিং ভালভে উচ্চ চাপের বাতাস সরবরাহ করা হয়, যাতে স্টার্টিং ভালভ খোলা হয়, সিলিন্ডারে সংকুচিত বাতাস প্রবাহিত হয়, পিস্টনকে ধাক্কা দেওয়া হয়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে একটি নির্দিষ্ট গতিতে ঘোরানো হয়, গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করা হয়, জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প তেল সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
পোস্টের সময়: জুন-৩০-২০২৩