ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာစက်စတင်လည်ပတ်ခြင်းသည် စိတ်ကူးထားသလောက် ရိုးရှင်းလွယ်ကူခြင်းမရှိပါ၊ အသုံးပြုသူအသစ်များစွာသည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာစက်စတင်လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ အထင်အမြင်လွဲမှားမှုအချို့ရှိကြပြီး မှားယွင်းစွာအသုံးပြုပါက ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာစက်ကို ဆိုးကျိုးများဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့နောက် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာစက်ကို မှန်ကန်စွာစတင်လည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။
၁။ လောင်စာထိုးပန့်ပေါ်ရှိ လေဝင်ပေါက်ဝက်အူကို လျှော့ပါ၊ လောင်စာဆီလက်ပန့်ကို အသုံးပြု၍ လောင်စာဆီစနစ်ရှိ လေကို ဖယ်ရှားပါ၊ ထို့နောက် စတင်အမြန်နှုန်းအတွက် သင့်လျော်သော လီဗာအနေအထားတွင် ချိန်ညှိမှုထိန်းချုပ်လက်ကိုင်ကို တပ်ဆင်ပါ။
၂။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်စက်နှိုးရန် စက်နှိုးခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊ ဥပမာ ၁၀ စက္ကန့် (၁၅ စက္ကန့်အထိ) ဒီဇယ်အင်ဂျင်မီးမလောင်သေးပါက ၁ မိနစ်စောင့်ပြီး ဒုတိယအကြိမ်စက်နှိုးသင့်သည်၊ သုံးကြိမ်ဆက်တိုက်စက်မနှိုးနိုင်သေးပါက စစ်ဆေးပြီး ချို့ယွင်းချက်၏အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေပါ။
၃။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံကို စတင်ပြီးနောက်၊ ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာဖတ်ခြင်းကို အနီးကပ်အာရုံစိုက်ပါ (ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း 2.5-3.5kg /C㎡)၊ ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာက မပြသပါက စစ်ဆေးရန်အတွက် ချက်ချင်းရပ်တန့်သင့်ပြီး အမ်မီတာတွင် အားသွင်းညွှန်ကြားချက်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။
၄။ ယူနစ်စတင်ပြီးနောက်၊ ဝန်မပါသောအမြန်နှုန်းသည် 1000-1200r/min အထိ တဖြည်းဖြည်းတိုးလာသည် (၎င်းသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် မလည်ပတ်သင့်ကြောင်း သတိပြုပါ)၊ ထို့နောက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ကြိုတင်အပူပေးပြီးနောက်၊ အမြန်နှုန်းကို သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းအထိ တိုးမြှင့်သည်။ ရေအပူချိန် 55°C ရောက်ရှိပြီး ဆီအပူချိန် 45°C ရောက်ရှိသောအခါ၊ ၎င်းကို အပြည့်အဝ ဝန်လည်ပတ်မှုသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ပြုသည်။
၅။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာကိရိယာက ပုံမှန်အခြေအနေကို ညွှန်ပြသောအခါ၊ ယူနစ်၏ဝန်အားပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ဝန်အားပါဝါထောက်ပံ့မှုသို့ ဝန်အားခလုတ်ကို ပိတ်နိုင်သည်။ ကြိမ်နှုန်းနှင့် ဗို့အားသည် သတ်မှတ်ထားသောအကွာအဝေးအတွင်း မပါဝင်ပါက၊ ၎င်း၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ယူနစ်ကို အနိမ့်အမြန်နှုန်းဖြင့် ဝန်အားမတင်ရ၊ ထို့ကြောင့် စက်ပစ္စည်းကို မပျက်စီးစေရန်ဖြစ်သည်။
၆။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံကို ပုံမှန်လည်ပတ်ပြီးနောက် ရေအပူချိန်၊ ဆီအပူချိန်၊ ဆီဖိအားနှင့် ပါဝါမီတာ၊ ကြိမ်နှုန်းမီတာ၊ အမီတာနှင့် ဗို့မီတာဖတ်ရှုမှုတို့တွင် မည်သည့်အချိန်တွင်မဆို ပြောင်းလဲမှုများကို အာရုံစိုက်သင့်ပြီး မူမမှန်မှုများကို အချိန်မီ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသင့်သည်။ အိမ်သုံးဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ။
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာစတင်ခြင်းသည် ပြင်ပအားများအပေါ် မှီခိုရပြီး စတင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ပြီးမြောက်ရန် လိုအပ်သောကိရိယာကို စတင်စနစ် သို့မဟုတ် စတင်ကိရိယာဟုခေါ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စတင်စနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် စတင်မော်တာ၊ ဘက်ထရီ၊ အားသွင်းဂျင်နရေတာ၊ ချိန်ညှိကိရိယာ၊ မီးအလင်းရောင်ပစ္စည်းများ၊ တူရိယာအမျိုးမျိုးနှင့် အချက်ပြကိရိယာများပါဝင်သည်။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများ၏ စတင်နည်းလမ်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ လူအင်အားစတင်ခြင်း
ပါဝါသေးငယ်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို လက်ဖြင့်စက်နှိုးခြင်း (ကြိုးဖြင့်စက်နှိုးခြင်းနှင့် လက်ဖြင့်စက်နှိုးခြင်း) တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြပြီး ၎င်းသည် စက်နှိုးရန် အရိုးရှင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
၂။ မော်တာစတင်လည်ပတ်သည်
DC မော်တာစတင်ခြင်းကို မော်တော်ကားအင်ဂျင်အမျိုးမျိုးနှင့် အသေးစားနှင့် အလတ်စား ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ ဤစတင်နည်းလမ်းမှာ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီကို အသုံးပြု၍ ပါဝါထောက်ပံ့ပေးခြင်းဖြစ်ပြီး၊ အထူး DC စတင်မော်တာဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ခရက်ရှပ်လည်ပတ်မှုကို မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်စတင်မည်ဖြစ်သည်။
၃။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ငယ်ဖြင့် စတင်ပါ။
လယ်ကွင်း၊ အအေးဒဏ်နှင့် အခြားခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် မကြာခဏအလုပ်လုပ်လေ့ရှိသော အကြီးစားနှင့် အလတ်စား ဆောက်လုပ်ရေးယန္တရားများနှင့် ထွန်စက်ဒီဇယ်အင်ဂျင်အချို့သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ငယ်များကို စတာတာအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။
၄၊ ဖိသိပ်ထားသောလေစတင်ခြင်း
ဆလင်ဒါအချင်း ၁၅၀ မီလီမီတာထက်ပိုသော အကြီးစားနှင့် အလတ်စားဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို များသောအားဖြင့် ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် စတင်လေ့ရှိသည်။ လက်ရှိတွင်၊ အဓိကအားဖြင့် စတင်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် camshaft ထိန်းချုပ်လေဖြန့်ဖြူးသူသို့ မြင့်မားသောဖိအားလေကို အသုံးပြုပြီးနောက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုအစီအစဉ်အရ လေဖြန့်ဖြူးသူမှတစ်ဆင့်၊ မြင့်မားသောဖိအားလေကို power stroke တွင် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ စတင်အဆို့ရှင်သို့ ပေးပို့သောကြောင့် စတင်အဆို့ရှင်ဖွင့်ပြီး ဖိသိပ်ထားသောလေသည် ဆလင်ဒါထဲသို့ စီးဆင်းကာ ပစ္စတင်ကို တွန်းကာ ခရက်ရှပ်ကို တိကျသောအမြန်နှုန်းသို့ လှည့်ကာ ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့မှုကို ရပ်တန့်စေပြီး လောင်စာထိုးပန့်ဆီထောက်ပံ့မှုကို ထိန်းချုပ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၃၀ ရက်