ディーゼル発電機セットの始動手順と方法は?

ディーゼル発電機セットの始動ステップは想像されているほど単純で簡単ではありません。多くの新規ユーザーはディーゼル発電機セットの始動についてある種の誤解を持っています。不適切に使用すると、ディーゼル発電機セットに悪影響を及ぼす可能性があります。次に、ディーゼル発電機セットを正しく起動するには、次の手順に従って操作します。
1. 燃料噴射ポンプのベントスクリューを緩め、燃料ハンドポンプを使用して燃料系内の空気を抜き、調整ハンドルを始動速度に適したスロットル位置に固定します。
2. スタートボタンを押してディーゼルエンジンを始動します。10 秒間 (最大 15 秒間) 待ってもディーゼルエンジンに火がつきません。3 回連続した場合は、1 分間待ってからもう一度始動する必要があります。それでも起動できない場合は、故障の原因を確認してください。
3. ディーゼル発電機セットを始動した後は、油圧計の指示値 (通常運転時 2.5 ～ 3.5kg /C㎡) に細心の注意を払い、油圧計が指示していない場合は、直ちに停止して点検してください。電流計に充電指示があるかどうか。
4. ユニットが始動した後、無負荷速度は 1000-1200r /min まで徐々に増加します (長時間低速で運転しないように注意してください)。ディーゼル エンジンの予熱プロセスの後、速度は定格速度まで上がりました。水温が 55 °C に達し、油温が 45 °C に達すると、全負荷運転に入ることができます。
5、ディーゼル発電機計器が正常を示したら、負荷電源の負荷スイッチを閉じることができます。ユニットの負荷の変化に伴い、周波数と電圧が指定範囲内にない場合は、周波数と電圧を調整する必要があります。定格を維持するために、機器に損傷を与えないように低速でユニットに負荷をかけることは禁止されています。
6. ディーゼル発電機セットが正常に運転した後は、水温、油温、油圧の変化、電力計、周波数計、電流計、電圧計の測定値に常に注意し、異常がないか注意してください。時間内に対処されること。国産ディーゼル発電機セット。
ディーゼル発電機の始動は外力に依存する必要があり、始動プロセスを完了するために必要な装置は始動システムまたは始動装置と呼ばれます。ディーゼルエンジンの始動システムは、主に始動モーター、バッテリー、充電発電機、チューニング装置、照明装置、各種計器、信号装置などで構成されています。ディーゼル発電機セットの始動方法は通常次のとおりです。
1、人員投入
小出力ディーゼルエンジンは、最も簡単な始動方法である手動始動（ロープ始動および手動始動）に広く使用されています。
2、モーターが始動します
DC モーター始動は、さまざまな自動車エンジンや中小型出力のディーゼル発電機セットで広く使用されています。この始動方法は、鉛蓄電池から電力を供給し、専用のDC始動モーターでディーゼルエンジンのクランクシャフトを回転させ、ディーゼルエンジンを始動します。
3. 小型ガソリンエンジンから始める
寒冷地やその他の困難な条件下で現場で動作することの多い一部の大型および中型の建設機械やトラクターのディーゼル エンジンは、スターターとして特別に設計された小型ガソリン エンジンを使用することがあります。
4、圧縮空気スタート
シリンダー直径が 150mm を超える大型および中型のディーゼル エンジンは、通常、圧縮空気で始動します。現在、高圧空気は始動制御弁を通ってカムシャフト制御空気分配器に供給され、ディーゼルエンジンの作動順序に応じて空気分配器によって各エンジンの始動弁に供給されるのが主流である。パワーストロークでシリンダーが作動し、始動バルブが開き、シリンダー内に圧縮空気が流入し、ピストンを押し、クランクシャフトを一定の速度まで回転させ、ガスの供給を停止し、燃料噴射ポンプのオイル供給を制御します。