Noticias de la empresa

  • ¿Comprendes el funcionamiento interno de un generador?

    ¿Comprendes el funcionamiento interno de un generador?

    El motor es el componente principal del transporte moderno. Impulsa el vehículo hacia adelante mediante la combustión interna de combustible. Los motores de automóviles más comunes incluyen motores de combustión interna y motores eléctricos. Así es como funciona un motor de combustión interna: El proceso de funcionamiento de un motor de combustión interna...
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  • ¿Cómo reduce el ruido el “Grupo electrógeno diésel silencioso”?

    ¿Cómo reduce el ruido el “Grupo electrógeno diésel silencioso”?

    Como su nombre indica, un generador silencioso (generador diésel de bajo nivel de ruido) es un generador diésel que emite menos ruido. Se utiliza en lugares que requieren energía de un generador diésel y no desean ser molestados por el ruido, como escuelas, hospitales, cines, bancos, hoteles o lugares de reunión especiales.
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  • Las consideraciones más importantes en materia de seguridad contra incendios para una sala con generador diésel

    Las consideraciones más importantes en materia de seguridad contra incendios para una sala con generador diésel

    Los grupos electrógenos diésel suelen ubicarse en una sala de máquinas, que puede estar situada en edificios altos, en la planta baja o en el sótano. La disposición de la sala de máquinas requiere especial atención para garantizar la seguridad contra incendios. En este artículo, analizaremos las medidas de seguridad contra incendios...
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  • ¿Qué es el ajuste de caída de tensión en el regulador de generadores? ¿Cómo se controla la carga de los generadores en paralelo?

    ¿Qué es el ajuste de caída de tensión en el regulador de generadores? ¿Cómo se controla la carga de los generadores en paralelo?

    El ajuste de caída de tensión en el regulador de velocidad del generador es un método utilizado para controlar la estabilidad de la tensión de salida del generador. Cuando la carga del sistema aumenta, la tensión de salida del generador también disminuye. Para mantener la estabilidad del sistema eléctrico, es necesario que la tensión del generador...
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  • ¿Dos formas de mantenimiento y reparación de motores diésel?

    Para mantener el funcionamiento normal del motor diésel y prolongar su vida útil, además de un funcionamiento correcto, es necesario realizar regularmente inspecciones, ajustes y limpiezas sistemáticas y minuciosas, prevenir diversas fallas por desgaste prematuro y aprovechar al máximo el potencial de funcionamiento.
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  • ¿Cuál es la estructura general de los generadores diésel?

    ¿Cuál es la estructura general de los generadores diésel?

    El grupo electrógeno diésel se compone principalmente de componentes de la carcasa y el mecanismo de biela-manivela, mecanismo de válvulas y sistema de admisión y escape, sistema de suministro de combustible, sistema de lubricación, sistema de refrigeración, dispositivo de arranque y otros mecanismos y sistemas. 1. La carcasa: es el esqueleto del motor diésel...
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  • ¿Analizar las causas de la falla del turbocompresor del generador diésel?

    ¿Analizar las causas de la falla del turbocompresor del generador diésel?

    Los generadores diésel están equipados con turbocompresores para aumentar su potencia unitaria, lo que puede mejorar considerablemente la potencia del grupo electrógeno. Si bien los turbocompresores mejoran eficazmente la potencia del motor, su fallo es inevitable. Para evitar tales fallos...
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  • ¿En qué debo fijarme al reemplazar piezas de un generador diésel?

    ¿En qué debo fijarme al reemplazar piezas de un generador diésel?

    Tras un periodo de uso del grupo electrógeno diésel, algunas piezas se desgastarán inevitablemente y necesitarán ser reemplazadas. Durante el reemplazo, inevitablemente se producirán diversos problemas, como errores de montaje, lo que afectará considerablemente el funcionamiento del grupo electrógeno. Espero que preste atención a esto...
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  • ¿Cuáles son las causas y los riesgos de la pérdida de magnetismo en los generadores?

    ¿Cuáles son las causas y los riesgos de la pérdida de magnetismo en los generadores?

    En primer lugar, la razón por la que el generador pierde magnetismo: Durante el funcionamiento normal del generador, la excitación desaparece repentinamente, total o parcialmente, lo que se denomina pérdida de magnetismo del generador. Las causas de la pérdida de excitación del generador se pueden resumir generalmente como circuitos de excitación abiertos...
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  • ¿Método de tratamiento de los gases de escape de los generadores diésel?

    ¿Método de tratamiento de los gases de escape de los generadores diésel?

    Durante el funcionamiento del generador se emite una pequeña cantidad de gases de escape. Si estos gases se descargan directamente, contaminarán el medio ambiente circundante. De acuerdo con los requisitos de protección ambiental, también es necesario mejorar aún más la protección del medio ambiente...
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  • ¿Cuáles son los riesgos de las fugas en las válvulas de los generadores diésel y a qué se debe prestar atención durante su instalación y reparación?

    ¿Cuáles son los riesgos de las fugas en las válvulas de los generadores diésel y a qué se debe prestar atención durante su instalación y reparación?

    La válvula del grupo electrógeno diésel es una parte importante de la unidad, que afecta directamente al sellado y al rendimiento relacionado de la misma, y ​​su entorno de trabajo es hostil, estará sujeta a fuertes cargas mecánicas y altas temperaturas, corrosión química y otros efectos, por lo que debe ser corregida...
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  • ¿Cuál es la diferencia entre un generador de gasolina y un generador diésel?

    ¿Cuál es la diferencia entre un generador de gasolina y un generador diésel?

    En nuestra vida diaria, a menudo escuchamos hablar de motores diésel y motores de gasolina. Estos dos tipos de motores son muy diferentes. Literalmente, podemos entender fácilmente que la principal diferencia entre un motor diésel y un motor de gasolina es que uno usa diésel como combustible y el otro usa gasolina. Sin embargo, si la explicación...
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